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Update: e-tron 55, 60.000km, 24,1 kWh/100km über die gesamte Strecke, ab jetzt Winterreifen bis zum Leasingende im April 25. Keine HW-, SW- oder Batterieprobleme - läuft.
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Neue Untersuchung vom 18.10.2024: FFE Forschungsstelle für Energiewirtschaft hat die für 2025 vorgelegten Netzentgelte verschiedener Netzbetreiber untersucht (Link), und insbesondere die Möglichkeit der zeitlichen Staffelung wie von der Bundesnetzagentur vorgeschrieben. Hieraus ergeben sich Chancen, insbesondere in der Nutzung nachts, wo erheblich niedrigere Netzentgelte winken. Der Spread ist teilweise erheblich. Gilt aber nur für §14a Teilnehmer/Netzanschlüsse, d.h. mit SMGW und "dimmbar" auf …
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Danke, ich hab's mir angeschaut. Kernaussage: Verkehr hinkt hinterher bei der Transformation hin zu CO2-arm/frei. Interessant war die Aussage, dass die DUH und Co. auf ein Verbrennerfahrverbot ab 2030 hinklagt, wenn die Klimaziele dann nicht eingehalten werden, und vorher wollen sie noch VW verklagen, dass sie die Verbrennerproduktion stoppen müssten, damit es erst gar nicht dazu kommt. Die Dame von Greenpeace dagegen schien mir eher realistisch zu sein, zumindest hatte sie schon mal Bestands- u…
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Meine Meinung nach über 90.000km e-Golf in den Bergen: wenn Wärmepumpe da ist, brauche ich keine Sitzheizung (und meine Frau auch nicht). Viele finden Sitzheizung wichtig, unsere hat vielleicht 1 Betriebsstunde, wird also nicht benutzt. Würde mich also nicht abhalten, einen e-Golf ohne Sitzheizung zu kaufen.
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Soh E-Golf
BeitragDass Du 32,2 kWh entnehmbare Kapzität hast, obwohl VW nur 31,5 kWh netto von 36 kWh brutto freigibt, halte ich für unwahscheinlich. Sind die 13,3 kWh/100km "ab Start" oder "ab Laden", das kann man auswählen?
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Für alle, die noch einen Smart Meter von Ineoxogy (früher Discovergy) haben: Da gibt es doch Stadtwerke, die unter fadenscheinigsten Ausreden versuchen, den Zähler von inexogy auszubauen und durch einen eigenen (mit Null Features) zu ersetzen - Messtellenbetreiberwechsel auf die faule Tour. Das OLG Düsseldorf hat diese in 100 Fällen (!) angedachte Praxis exakt für diesen Fall jetzt per einstweiliger Verfügung untersagt und auch das Verhalten dieser Stadtwerke (Stadtwerke Bochum) als "gravierende…
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Zitat von -Bernhard-: „Die Sitzheizung war Bestandteil des Winterpaketes. Beheizte Scheibenwischer für die Scheinwerfer und Anzeige für Wischwasser gehörten mindestens dazu. Möglicherweise auch noch mehr. Preis ? “ Hab' eben nachgesehen in der Rechnung von 2018 für den e-Golf 300: Winterpaket zu 450€. Enthalten war lt. damals noch gedrucktem Prospekt: beheizbare Waschdüsen, Scheinwerfer-Reiningungsanlage, beheizbare Vordersitze, Warnleuchte für Waschwasserstand.
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Zitat von Outsider64: „Und wieder so eine kackhässliche Farbe. Als wollten sie nicht verkaufen und nur sagen können "wir haben ja ein Angebot gemacht, aber die Kunden wollen nicht". Dann noch derart freche Aufpreise für eine Sitzheizung, die im BEV mehr obligatorisch ist als eine Wärmepumpe... “ Die Farbe sieht cool aus, hab ich zuletzt in Wolfsburg schon gesehen bei einem ID.4. Also mir gefällt er.
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Melde 55.000km beim e-tron aus Graubünden, habe eine Erholungswoche auf 2.000m nach überstandener Corona-Infektion (mitgebracht von der letzten DB Fahrt, die RhB war natürlich keimfrei ) eingelegt. Was früher in den TBC-Lungenheilstätten gut war, kann heute nicht schlecht sein. Alles gut jetzt, und dem Gian im e-tron (meinem Spiegelmaskottchen) hat es auch gefallen. Meiner Frau natürlich auch Der neue Lader ist auch bestens, merci GoFast Viamala für die heimatliche Begrüssung "Hoi" und die Kredi…
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Mein leiser "Gebirgskracksler"
christech - - e-Golf Fahrzeugvorstellungen/Erfahrungsberichte/Umbauten
Beitrag@Adi 96 + 76km sind also 172km Reichweite mit dem kleinen Akku. Du müsstest also äähhmmm - um auf 190km Ursprungsreichweite NEFZ zu kommen - noch ungefähr 10% einsparen. Der neue Trend: kompensiere SOC Verlust durch sparsamere Fahrweise P.S. Super Verbrauch, wenn es Roundtrip war und nicht nur bergab, aber wem sag' ich das....
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Zitat von Guenni182: „keine Probleme beim ersten TÜV im Mai 24 mit Philips LED. Gruß Gunther “ Vermutlich deshalb, weil der TÜV nicht CAN-Bus-Fehler zum Maßstab nimmt, sondern den Augenschein: Licht ist an. Was übrigens nach meiner Einschätzung auch sein Auftrag ist: "Beleuchtung prüfen und Scheinwerfereinstellung", Was hat das mit CAN-Fehlern zu tun, wenn doch Licht an und richtig eingestellt unzweifelhaft festgestellt werden kann? Ich würde mich beim TÜV schriftlich beschweren.
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Ich wollte mit dem Ursprungsbeitrag einfach sagen, dass die Kosten für ein schönes neues Auto auch bei "Besserverdienern" konkurrieren mit anderen notwendigen Investitionen, z.B. einer WP, da ich das Geld nur 1x ausgeben kann. Wenn der Leasing e-tron im April zurückgeht (und sich Audi nicht zu einem Superschnäppchen durchringt, damit der nicht auf dem Hof rumsteht), haben wir halt wieder "nur" den e-Golf. Jobbedingt fahre ich aktuell wieder viel Bahn, und ich will runter auf 1 Auto, muss eigentl…
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@Maverick78 Zuglast A6 e-tron lt CarManiac 2,1 t.
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Volvo EX30
Beitragohne Worte: efahrer.chip.de/news/bittere-b…der-bekommen-geld_1020829