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  • Was mich am e-Golf nervt

    JimKnopf - - Erfahrungsberichte

    Beitrag

    Ok, also automatisches schließen, wenn die Fahrbereitschaft hergestellt wird .

  • Grüße aus Mittelwesthessen....

    JimKnopf - - Neu hier

    Beitrag

    Auch von mir ein herziches Willkommen und Gratulation zur Entscheidung. Gruß, Burkhard

  • Was mich am e-Golf nervt

    JimKnopf - - Erfahrungsberichte

    Beitrag

    Eine Warnung, dass der Deckel offen ist, ist mir zu wenig. Ab 5 km/h sollte sich der Deckel selbsttätig schließen, mit der Meldung: “ Schatz, ich habe den Ladedeckel für dich geschlossen”. . Gruß, Burkhard

  • Was mich am e-Golf nervt

    JimKnopf - - Erfahrungsberichte

    Beitrag

    Auch mir passiert das gelegentlich, auch wenn ich versuche eine Routine zu entwickeln (Programmieren ist diesmal nicht gemeint). Rauszien, zumachen, dann aufwickeln . Blöd ist es immer, wenn man bereits etwas in der Hand hat, dann gehen einem die Hände aus, dann vergesse ich es gerne. Gruß, Burkhard

  • Welchen Anbieter nehmen?

    JimKnopf - - Energieversorger

    Beitrag

    Ich habe dieses Jahr auch erst 1300 MWh bezogen.

  • Wassereinbruch bei Starkregen...

    JimKnopf - - Wartung,Tipps & Tricks

    Beitrag

    Hi! Ich hatte das schon mal, hab aber noch nichts deswegen unternommen. Gruß, Burkhard

  • Alles elektrisch in 5 Minuten.

    JimKnopf - - Kaffeeklatsch & Smalltalk

    Beitrag

    Für die, die Hamburg besuchen eingetlich Pflichtprogramm! Wenn möglich, versucht einen Nachtbesuch zu planen, dann kann man viel mehr sehen, denn oft ist der Andrang sehr groß. Jede Stunde brennt dort übrigens unser Leeraner Rathaus. Gruß, Burkhard

  • Bei mir: 31700 kWh nach 8883 km und 11 Monaten. Der obere Wert ist doch richtig oder? evw-forum.de/index.php?attachm…890cdb671b955d492c8fd5306

  • Ladeeffizens

    JimKnopf - - Antrieb, Batterie & Reichweite

    Beitrag

    Ich habe die Messungen bei ca. 50% SOC durchgeführt. Ich habe die Ströme eingestellt und sich das System darauf einstellen und beruhigen lassen. Dann habe ich die Werte abgelesen. Die Effizens bei verschiedenen SOC wäre natürlich auch noch mal interessant. Gruß, Burkhard

  • Dyn Blinker

    JimKnopf - - Elektronik

    Beitrag

    Hi! Ich habe heute die dynamischen Spiegelblinker zurückgeschickt. Info von VW: die Blinkereinsätze wurden seit 2014 nicht verändert. Daran kann es also nicht liegen. Ich gehe davon aus, das Maverik keine Lust hat seine Blinker noch mal auszubauen um nachzusehen, ob der Steckkontakt drei belegte Kontakte hat . Hat sonst jemand die Blinker von GB-Tuning(Höle der Löwen) eingebaut, mit funktionierender Umfeldbeleuchtung? Gruß, Burkhard

  • Ladeeffizens

    JimKnopf - - Antrieb, Batterie & Reichweite

    Beitrag

    Zitat von 0cool1: „ Burkhard, wo genau finde ich die Messwerte? “ Hi! Das ist das Hochvolt-Batterieladegerät C6. Bei 10A einphasig gergibt sich folgendes Bild: i1 0A, I2 9,6A, U1 230V, U2 0V. Akku: 6A bei 335V. (Man beachte, dass das zweite Ladegerät verwendet wurde obwohl nur an Phase1 Spannung anliegt!) Netz: 2208W Akku : 2010W Effizens 91% Die Tabelle muss evtl. nochmal überarbeitet werden. Zweiphasig lässt sich NUR an der PhasenSPANNUNG erkennen, da auch einphasig beide Ladegeräte benutzt we…

  • Diesel - Schrotthalden

    JimKnopf - - Kaffeeklatsch & Smalltalk

    Beitrag

    Kein Thema, is ja nicht schlimm .

  • Ladeeffizens

    JimKnopf - - Antrieb, Batterie & Reichweite

    Beitrag

    Vielen Dank für das Aufbereiten! Die Messungen wurden an einem Stück durchgeführt, mag sein, dass ich nach dem Einstellen des Stromes noch länger hätte warten können, aber die Werte hatten sich aber beruhigt. Ich mach die Tage nochmal eine Kontrollmessung. Was mir aufgefallen ist, bei einphasigem über 16A wird trotzdem auch das zweite Ladegerät verwendet. Gruß, Burkhard

  • Diesel - Schrotthalden

    JimKnopf - - Kaffeeklatsch & Smalltalk

    Beitrag

    Der Link ist leider nicht ganz richtig.

  • Ladeeffizens

    JimKnopf - - Antrieb, Batterie & Reichweite

    Beitrag

    Edit: nochmal vom PC aus neu erstellt. Hier das Ergebnis: evw-forum.de/index.php?attachm…890cdb671b955d492c8fd5306 Netz 1288W Akku 954W Effiziens 74% evw-forum.de/index.php?attachm…890cdb671b955d492c8fd5306 Netz 2713W Akku 2552W Effinzens 94% evw-forum.de/index.php?attachm…890cdb671b955d492c8fd5306 Netz 3518W Akku 3200W Effinzens 91% evw-forum.de/index.php?attachm…890cdb671b955d492c8fd5306 Netz 4407W Akku 3840W Effinzens 87% evw-forum.de/index.php?attachm…890cdb671b955d492c8fd5306 Netz 6904W Akk…

  • Dyn Blinker

    JimKnopf - - Elektronik

    Beitrag

    Sehr gut, welche hast Du genau verbaut? Ich habe die von GB Tunig. Allerdings nicht von dem Händler. Gruß, Burkhard

  • Was mich am e-Golf nervt

    JimKnopf - - Erfahrungsberichte

    Beitrag

    Hi! Ich bin froh, dass auf 10er gerundet wird. Ich kann die aktuelle Geschwindigkeit setzten und dann mit einem Tastendruck auf- oder abrunden. Die perfekte Lösung wird es sicher nicht geben, da jeder andere Ansprüche hat. Gruß, Burkhard

  • Dyn Blinker

    JimKnopf - - Elektronik

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    Meine gehen auch, aber nicht mehr die Umfeldbeleuchtung, das Licht auf der Unterseite des Spiegels.

  • Dyn Blinker

    JimKnopf - - Elektronik

    Beitrag

    Hallo Zusammen! Ich habe ja bereits im März die Blinker von Dynablink montiert. Erst jetzt, durch OBDeleven ist mir aufgefallen, dass die Umfeldbeleuchtung nicht mehr geht. Das liegt tatsächlich an den Blinkern. Die Versorgung der Umfeldbeleuchtung läuft darüber und meine Dynablink-Module haben den mittleren Kontakt nicht belegt. Ich habe zum Test kurz einen original Blinker eingesetzt -- und es funktioniert wieder. Den Lieferanten habe ich jetzt angeschrieben, das Produkt ist nicht mehr auf der…