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  • Konfigurator konfus?

    Mimikri - - Kaufberatung

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    Ich wollte gerade mal nach den "berühmten" WLTP-Angaben im Konfigurator schauen und mir dazu einen e-Golf mit "allem was geht" konfigurieren. Ich hab's nicht hinbekommen. Das Problem ist, daß viele Optionen eine Wegnahme von einer anderen, vorher gemachten Option erfordern. Ich wußte irgendwann gar nicht mehr was eigentlich jetzt drin ist und was nicht. Und dann das: evw-forum.de/index.php?attachm…7830cb0bf113a250ee8481410 Kennt jemand einen Trick mit dem man alles was geht reinkonfigurieren kan…

  • Hin mit 100 km/h, retour mit 120 km/h

    Mimikri - - Erfahrungsberichte

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    Zitat von puerzi: „Vollsonne hat ein vernünftiges Ablesen der Anzeige erschwert. “ Ist leider ein weit verbreitetes Problem: die Säulen hier im südbadischen Raum vom Energiedienst z.B. haben sogar ein Display ganz oben (schon fast über Kopfhöhe) und dann auch noch hinten gekippt: wenn man das Display überhaupt entdeckt, dann ist das Ablesen schier unmöglich, wenn es nicht gerade dunkel ist.

  • Unterschied Normal / Eco / Eco+

    Mimikri - - Erfahrungsberichte

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    Zitat von 0cool1: „Ist das beim 300er anders? Bei meinem 190er habe ich in Eco und Eco+ die Möglichkeit vom Kickdown “ Gestern ausprobiert: kein Kickdown in ECO+. Deshalb bin ich auch so sauer wegen dieser blödsinnigen Normal/ECO/ECO+ Implementierung: wenn ich auf der Autobahn mit ECO+ unterwegs bin und dann z.B. einen LKW überholen will, muß ich (bei dichterem Verkehr) erst 2x auf die Fahrmodus-Taste drücken (ECO+ -> Normal) und nach dem Überholen nochmal 3x (Normal -> ECO+), also insgesamt 5x.…

  • Hatte ich auch wiederholt (auch hier im Forum berichtet bzw. diskutiert). Ich habe nach wie vor nicht herausbekommen woran es liegt. Eine Konstellation könnte sein, wenn die Ladung zum Zeitpunkt des Einsteckens schon über der oberen Ladegrenze ist, daß dann - warum auch immer - bis 100% geladen wird. Wie gesagt: ich hab's noch nicht schlüssig rausfinden können. Im Moment funktioniert es korrekt.

  • Unterschied Normal / Eco / Eco+

    Mimikri - - Erfahrungsberichte

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    Zitat von Maverick78: „Steht doch im Boardbuch... “ vw-bordbuch.de/browse?9&lang=d…oc=5GE012705AE&link=4-9-5 P.S: Zitat: "In den Fahrprofilen Eco und Eco+ sind die Leistung des Elektroantriebs und die maximale Fahrgeschwindigkeit eingeschränkt. Diese Einschränkung kann durch ein schnelles Durchtreten des Gaspedals bis zum Anschlag (Kick-down) vorübergehend aufgehoben werden." "Kickdown" in Eco+ ... gibt's nicht. Also wie immer: Vorsicht beim Lesen des Bordbuchs!

  • WLTP für den e-Golf

    Mimikri - - Antrieb, Batterie & Reichweite

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    Zitat von Maverick78: „Das ist kein Spielchen. “ Dann wäre das ja zumindest eine prima Möglichkeit für VW gewesen mal eine kundenfreundliche und aufklärende Darstellung zu wählen und insbesondere WLTP & NEFZ direkt anzugeben, und nicht so "halbgar" wie jetzt.

  • Jaguar I-Pace

    Mimikri - - Kaffeeklatsch & Smalltalk

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    Zitat von crewal: „Der e-Golf ist nach meiner persönlichen Einschätzung in Sachen Sicherheit auf den vordersten Plätzen, die Fahrqualitäten reichen völlig aus, die Reichweiten sind in Ordnung und in der Stadt brauche ich kein stärkeres Auto. “ Der e-Golf mit der Qualität der SW in Tacho/AID/Infotainment und Remote-Anbindung von Audi: das wär's!

  • WLTP für den e-Golf

    Mimikri - - Antrieb, Batterie & Reichweite

    Beitrag

    Zitat von magic: „Egolf Konfigurator “ Was ist denn das wieder für ein "Spielchen" von VW: geht man auf die Seite dann werden NEFZ-Werte angezeigt. Erst wenn man auf "Alle Werte" klickt, bekommt man eine Seite mit NEFZ und ... Überraschung .... WLTP.

  • VW e-Crafter ab sofort erhältlich

    Mimikri - - Presse-Ecke

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    Zitat von e-Golfer: „a) Platz und hier ist der nicht-Insider leider immer deutlich optimistischer als Insider, und b) wie gesagt es muss weltweit gehen. Und da gibt es Hürden. Es gibt auch noch c) die zusätzliche Entladung einzelner Zellen, die das BMS dann wieder Balancen muss, was in Summe eine höhere Selbstentladung zur Folge hat. “ a) immerhin fällt die relativ große Batterie im Vorderwagen weg ... gut, ist definitiv nichts was man nachträglich machen könnte, denke aber für den I.D. wäre das…

  • VW e-Crafter ab sofort erhältlich

    Mimikri - - Presse-Ecke

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    Zitat von e-Golfer: „Es gibt natürlich schon Überlegungen, die HV-Batterie um einen 12V Ausgang zu erweitern. Allerdings gibt es da noch gesetzliche Regelungen (nicht zwingend im deutschsprachigen Raum) die das nicht zulassen. “ Das war eigentlich meine Überlegung von Anfang an. Es gibt technisch keinen Grund warum eine Batterie mit 400 V oder gar 800 V keinen DC/DC-Wandler antreiben kann. Möglich wäre das als "einfachste" Variante direkt aus der Ausgangsspannung der Batterie die 12 V zu erzeuge…

  • Zitat von -Bernhard-: „Das ist nicht das was ich meine. Eine mir bekannte CCS von allego wird auf der Karte als AC angezeigt. Wenn ich AC im Filter ausschalte wird genau diese nicht angezeigt. z.B. Husum, Flensburg/Handewitt, Busdorf, Halstenbek, usw. Alles allego Säulen. “ Yep, Du hast recht. Ist bei mir genauso. Sind zumindest in GoingElectric korrekt eingetragen. Da scheint C&F nicht up-to-date zu sein ... kannst ja aus der C&F App heraus eine Anfrage an VW schicken...

  • Zitat von -Bernhard-: „Kann das mal jemand bitte kontrollieren ? “ Obwohl in Singen mehrere DC-Säulen stehen werden diese nicht gefunden. Die sind im Moment (alle???) kostenlos und laut GoingElectric sollen sie "zukünftig" im Verbund Ladenetz sein. Könnte es sein, daß genau die Säulen nicht gefunden werden, die noch nicht, oder zumindest noch nicht vollständig bzw. aktiv, in einem Verbund sind?

  • Zitat von insomnia: „Ich weiß, ich weiß, Vorfreude ist die schönste Freude “ ... ja, wäre da nicht die Schadenfreude zeit.de/2011/47/Sprichwoerter/seite-10 Zitat von insomnia: „(der Vogel im Bild ist reiner Zufall - also nicht zu viel reininterpretieren...) “ Nein, das ist kein Zufall: ein Hinweis auf das lautlose segeln!

  • Zitat von 0cool1: „Welches Material (außer Papier und Kugelschreiber) hier angefallen sein soll, würde mich auch mal interessieren. “ Bei mir war das mal am Vorläufer (Golf FSi) das Auffüllen des Wassers (plus Zusatzmittel) für die Scheibenwaschanlage mit 8,50€. Seither fülle ich vor einer Inspektion selber nach, und schau auch ob alle "Birnchen" brennen.

  • WLTP für den e-Golf

    Mimikri - - Antrieb, Batterie & Reichweite

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    Hier für den Smart Cabrio: der verbraucht ja "gewaltig": 24,8 kWh/100km ?! Aktuell aus dem VW Online-Konfigurator für den e-Golf (300): Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 14,1 (17 Zoll) - 13,2 (16 Zoll); CO₂-Emission kombiniert, g/km: 0; Effizienzklasse: A+ evw-forum.de/index.php?attachm…7830cb0bf113a250ee8481410

  • Audi e-tron

    Mimikri - - Allgemeines zur e-Mobilität

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    Zitat von MartinKH: „Also hat Mercedes bei VW abgekupfert und der EQC ist nur ein aufgevlasener e-Golf? “ Das wollte ich damit nicht sagen, aber Mercedes hat, wie VW, ein "vorhandenes" Fahrzeug umgebaut. Gut, optisch auch noch modifiziert, aber definitiv nicht von vorne herein als e-Fahrzeug konzipiert so wie z.B. Jaguar den iPace, VW den kommenden I.D. oder Audi den e-tron.

  • VW e-Crafter ab sofort erhältlich

    Mimikri - - Presse-Ecke

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    Zitat von Maverick78: „Das sind in allen normalen PKW normale Bleisäure Batterien. “ Bei meinem SL sind das 2 AGM Batterien. Da ist die Schwefelsäure in einem Glasfaser-Vlies gebunden. Keine Flüssigkeit mehr in den Batterie.

  • Was mich am e-Golf nervt

    Mimikri - - Erfahrungsberichte

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    Zitat von wolfgaeng: „Bin vor kurzem mit 10 km Restreichweite einen kleinen Berg hochgefahren. Fast wäre er mir stehen geblieben. “ Das sollte aber nicht sein, bis zur Anzeige 0 sollte er halbwegs beweglich bleiben. In einem der Tests wurde festgestellt, daß man bei 0 mit dem e-Golf noch 5km weit kommt.

  • Mobiler CCS Lader beim Treffen !

    Mimikri - - Überregionale Treffen

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    Zitat von -Bernhard-: „Fahre heute Vormittag zum Hersteller um den neuen CCS Lader zu testen. Wenn alles optimal läuft kann ich ihn zum Treffen mitbringen. “ Frag' doch auch mal ob er einen guten Preis macht, wenn wir ein paar abnehmen?

  • Zitat von Elektromobilitaet: „Mir geht es um die Frage, ob bei "Klima aus", "Licht aus" etc , gerade vollgeladen die Restreichweitenanzeit auf die Nettokapazität der Batterie schließen lässt. Neu: 300km Ein wenig gealtert: 290 km noch älter: 280 km..... “ ... dann wäre meiner (Nov 2017) "steinalt": 260 km