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  • Ich habe beim Rückweg von Holland in Limburg geladen. Und auch bei einer anderen 175er von Fastned in Holland (kann mich allerdings nicht mehr erinnern, an welcher - da waren e8nige beim Urlaub dabei) und seit neuestem steht bei uns in der Nähe eine. Dort laden e-Golf 300 und e-Up ohne Probleme.

  • Trennung DE/AT - 3 Tage danach

    rolfrenz - - Energieversorger

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    Ich 4,79 ct für die Leistung und noch so ca. 12 ct für die Netzgebühren incl. MwSt. pro kWh - ist allerdings ein Aktionärstarif, weil ich bei meinem Anbieter kaufe, an dem ich auch beteiligt bin. Sonst wären es, glaub ich 5,99 ct. für die Leistung... ist allerdings 100% Ökostrom. Auch bei meinem vorherigen Anbieter war ich bei rund 18 ct. Ich denke bei uns in Ö zahlt kaum jemand über 20 ct / kWh, außer mit Spezialamforderungen, wie Veganstrom...

  • Na dann - lass es krachen... ;-). Mit dem e-Up! im -10 Grad Winter war die Reichweite 80-90 km beim Vollstrom Spaß haben mit Heizung an. Wenn man die Reichweite gerade nicht braucht und nicht mit jeder kWh rechnen muss, kein Problem... Schön fand ich halt, dass bei Bedarf im ersten Winter 120 km möglich waren. Mit Disziplin, allen Tricks und Schildkröte. Das werden jetzt nach 4 Jahren und 75.000 km allerdings maximal knapp 110. Die Degradation gibts dann halt auch noch...

  • Bei mir war der Langzeitverbrauch im tiefen Winter 17,4 (bis Ende Jan), dann 16,3 (bis Ende Apr), bis jetzt über den Sommer 13,5. Gemischter Betrieb mit Spaß auf der Kurzstrecke, aber auch Langstrecke etwas gemütlicher. Macht als rund 30% mehr im Winter. Habe allerdings die WP und die ist schon sehr effizient. Vergleich mit meinem e-Up! ohne WP. Sommer: 11,7 - Winter: 18,2 > das sind dann +55%. Mit dem würde ich ohne WP rechnen, wenn deine Liebste nicht ihren Fahrstil anpasst... Beim e-Up! gilt …

  • Für den Veganer kult...

    rolfrenz - - Kaffeeklatsch & Smalltalk

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    Ui, da bin ich aber froh, dass ich mit meiner PV-Anlage nur guten, veganen Strom erzeuge. Andererseits: Ich hab´ schon gesehen, dass sich das eine oder andere Bienchen im Sommer, wenn die Glasflächen sehr heiß sind, die Füßchen beim Landen versengt hat... Muss das noch einmal überdenken. Vielleicht steige ich um auf Fahrrad-Dynamo-Stromeigenproduktion im Keller. Da kann dann nix Böses mehr sein...

  • Jaguar I-Pace

    rolfrenz - - Kaffeeklatsch & Smalltalk

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    Und Asyl heißt ja nur, dass er dort bleiben durfte ;-). Bei uns in Österreich ist es mit Natur und Kultur auch ganz gut und wir geben vielen Menschen Asyl. (Zumindest vorläufig noch...)

  • Häufigste Routen

    rolfrenz - - Car-Hifi

    Beitrag

    Also bei mir hat es ca. 1.000 km gedauert bis die ersten Vorschläge kamen. Dabei war einer mit falscher Adresse (obwohl es interessanterweise 3 Hausnummern neben meiner eigenen war), und einer der schon etwa 4.000 km her ist aber etwa 4-5x in dieser Woche angefahren wurde...

  • Häufigste Routen

    rolfrenz - - Car-Hifi

    Beitrag

    Ja, Danke für diesen Tipp. Ich habe es nur so entdeckt, mich aber vorher auch nicht darum gekümmert. bzw. danach gesucht - muss ich zugeben. Jetzt lasse ich das System einmal meine häufigsten Routen suchen...

  • Nach 3.657 km Holland-Urlaub (13,4 kWh Schnitt bei 62 km/h und 59h 22min Fahrzeit) und einem 111,34 € teuren 30.000 km Service melde ich mich zurück mit: e-Golf: 31.925 km e-Up!: 74.051 km (na ja den konnte ja keiner fahren in der Zwischenzeit... )

  • Bei mir reicht schon ein e-Golf und ein e-Up! (meistens) dafür...

  • Ionity

    rolfrenz - - Schnellladestationen

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    So bei mir lief die erste Säule bei Brohltal Ost ohne Probleme! Ladeleistung war unterirdisch, aber das lag am eGolf nach 400 km AB an einem 33 Grad Tag...

  • Ionity

    rolfrenz - - Schnellladestationen

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    Ich hatte 70%. Allerdings war es keine Tridium sondern eine ABB Säule in Mondsee...

  • Ionity

    rolfrenz - - Schnellladestationen

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    Ok - Danke :-). Ich schau mal, welche ich am Donnerstag zerstören kann... ;-). Am liebsten natürlich welche auf Ost, nachdem ich aus dem Süden komme... PS: Also sei so nett, und lass mir welche über!

  • Ionity

    rolfrenz - - Schnellladestationen

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    Zitat von Schee: „ja. Sogar mittlerweile zum 5. mal in Brohltal. Allerdings gingen immer nur 2 der 6 Säulen. Die anderen haben einen Fehlercode rausgegeben, mit dem die Ionity Hotline auch nichts anfangen konnte... “ Ich hätte da eine persönliche Frage, nachdem ich diese Woche in Brohltal einen Ladestopp einlegen möchte: Welche 2 Säulen sind denn erfolgreich von dir genutzt worden? Und bei Brohltal West oder Ost? Danke für Infos!

  • Ionity

    rolfrenz - - Schnellladestationen

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    Ja, ja - viele Köche verderben die Köchin, wie man bei uns sagt. Und wenn die begnadeten VW-IT Experten an Bord sind, habe ich leichtes Bauchweh angesichts meiner bisherigen Erfahrungen...

  • Bei mir klappt derzeit die Verbindung mit aktueller Position, Klimatisieren, etc. aber alle seit gestern gefahrenen km fehlen. Gesamt-km sind aber korrekt...

  • Ionity

    rolfrenz - - Schnellladestationen

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    vermutlich ist genau das das problem...

  • Ionity

    rolfrenz - - Schnellladestationen

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    Also meine IONITY Erfahrungen heute an der neu errichteten Station in Mondsee. Es sind 350 kW Säulen von ABB. Nach dem Anstöpseln: Kommunikation mit dem Fahrzeug wird aufgebaut. Dann wird der SOC angezeigt, anschließend bricht die Säule ab mit Meldung „unknown error“. Bei allen 4 Säulen das Gleiche. Offensichtlich mag auch mein 300er Golf IONITY nicht. Habe es mal der Hotline gemeldet. Vielleicht mag ja der eine oder andere von euch aus Salzburg/Oberösterreich bei Gelegenheit testen...

  • Maingau Energie

    rolfrenz - - Ladekarten

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    Ja, mir ist es gestern am iPad aufgefallen und auch am iPhone später...

  • Überschussregler Voltoplus

    rolfrenz - - PV-Anlagen

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    Die Ladekarte von Henning Bettermann kann das. Ich hab genau so eine mit Steuerung per Optokoppler seit 2014 in meiner Eigenbau-Ladebox im Einsatz...