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Jetzt gerade noch einmal nachgefragt: Diese Mal wären es ansonsten ca. 750,- € gewesen, in zwei Jahren dann 620,- € ... brutto. Das sind schon Hausmarken. Aber vom Grundsatz her dann mit dem Vertrag ausreichend billig. Immerhin ist der Wagen gewaschen worden und beim Fahrer und Beifahrer ausgesaugt (Rücksitze und deren Fußraum aber nicht ). Autofahren ist und bleibt halt ein teures Hobby! Ach ja: TÜV hat er auch bekommen - im Bericht steht aber explizit drin als Mangel: Kofferraum war voll. Näch…

Auto ist nicht geleast - nur der Service-Vertrag läuft über "VW-Leasing". Das Auto habe ich vor zwei Jahren gebraucht gekauft (1,75 Jahre alt). Von daher ...

Gestern war der ID.4 zur Inspektion und TÜV. Der freundliche Mitarbeiter erklärte mir, dass es einen Vertrag mit VW-Leasing gibt, der (z.B.) zwei Jahre (es geht auch 4 Jahre) alle Wartungen / Services übernimmt. Arbeitslohn und geforderte Austauschmaterialien. Der sogenannte "Service-Management-Vertrag". Dieser kostet mich monatlich 38,80 € – macht über die 24 Monate 931,20 €. Da die gestrige Inspektion schon mit 650,- bis 700,- € zu Buche schlagen würde, und wenn der nächste Service in 23 Monat…

Hallo? e-Up! Gefälligst hinter einen LKW hängen und windschnittig mitziehen lassen. Da gibt es kein Überholen ...

Aber solange man einen Innenspiegel hat, muss man keinen rechten Außenspiegel nachweisen. Rechtlich ... Auch wenn es komfortabler ist.

Der ID.4 hat zum Jahreswechsel die 32.000 geknackt. Roll-on ...

Ich hoffe nicht allzu doofe Frage: Beim ID.4 geht das doch auch über OTA? Oder muss ich, wie beim eGolf, das herunterladen und (wo auch immer) dann einstecken und aufspielen? Habe mich bis jetzt noch nicht drum gekümmert ...

Zitat von Alter Fritz: „Zitat von marv: „Es gibt halt in der (weiteren) Nähe eine ARAL mit Pulse-Ladern, die i.d.R. nie belegt sind. Von daher würde das schon passen. Aber dann halt trotzdem 49 C - da kann ich auch woanders für Laden “ Es gibt einen Anbieter, da zahlst du bei 9,99 EUR GG/Monat bei Aral 39 ct/kWh. Glaube ChargeNow heißt der. Einfach mal beim Elektrotrucker (der war der erste) oder Nextmove schauen, da wird das vorgestellt. “ Wie in meinem Eingangstext erwähnt, Charge Now bietet d…

Zitat von Dia: „Moin, ein Kollege von mir aus HH hat sich in der Gegend um seine Wohnung eine Garage gemietet und lädt da drin über den Ladeziegel. Vielleicht wär das für Euch auch eine Möglichkeit. Chris “ Ja, ist recht dünn gesäht dort, aber wollte ich mich mal umschauen. Ist halt ein Wohngebiet, und unser Gebäude wird in einem Hinterhof gebaut, das ehemals Garangenhof war (Finde den Fehler ... )

Zitat von -Bernhard-: „@marv Zufällig Ottensen ? “ Bahrenfeld ... also fast.

Ja – Dilemma ... Wir bleiben in der Nähe, zwei Stadtteile weiter ... aber, ja – näher in die Stadt. Es gibt halt in der (weiteren) Nähe eine ARAL mit Pulse-Ladern, die i.d.R. nie belegt sind. Von daher würde das schon passen. Aber dann halt trotzdem 49 C - da kann ich auch woanders für Laden und muss mich nicht vertraglich binden. IONITY ist halt auch der nächste in Quickborn, hin und her sind das 50 km. Lohnt sich das? Ich glaube eher nicht. Möglich wäre noch EWE Go, könnte man das Angenehme mi…

Hallo, in Kürze werden wir umziehen und haben dann keinen Zugriff mehr auf eine private WallBox, da kein Stellplatz vorgesehen ist. Das heißt, wir werden nur noch "öffentlich" Laden. Habt Ihr Ideen und Vorschläge, wie man das ggf. kostengünstiger gestalten kann? Als Vorgaben habe ich nur ID.4 und 800 bis 1.000 km / Monat. Es gibt ja diverse Angebote mit Grundgebühr, dafür geringere kW-Kosten. Aber lohnt es sich bei (bis zu) 1.000 km / Monat überhaupt? Meistens ist eh nur Laden in der Stadt (Hamb…

Hier schon vor einer Woche das Update durchlaufen lassen. Alles fine. Bis auf diverse Einstellungen wieder herstellen ist mir so nichts Gravierendes aufgefallen.

"Unsere" Kaufland-Ladestation um die Ecke war die gesamte zweite Woche komplett a.D. – selbst Rücksprache mit der Hotline, die erst nach 3 Minuten ranging (so viel zu HOT), lies sich die Säule nicht neu starten. Ein Techniker müsse sich die ansehen – dauert jetzt ein paar Tage. Toll ... Nepper-Schlepper-Bauernfänger.

Alles hat seinen Preis ...

Direkt an der Säule. Registrieren, Freischalten in der Banking-App und Stecker stecken. Danach in Ruhe einkaufen gehen ...

Zur Zeit kann man bei Kaufland für jeweils die Hälfte des üblichen Preises Laden. AC- und DC-Preise sind halbiert, da Kaufland "mit uns" die Eröffnung des 500. Ladepunktes bei denen feiert. Start gestern – Dauer 14 Tage. Abrechnung allerdings über die Kaufland-App ... alles hat seinen Preis! Also hopp hopp ...

Runde Sache: ID.4: 20.000

Es hat wohl nur ein wenig gedauert ... jetzt wird mir alles wieder angezeigt! Wieder einmal DANKE an die Community für die rasche Hilfe!

Danke - schon einmal die Hälfte gefixed. Jetzt steht hier nur noch: evw-forum.de/index.php?attachm…9858d635e028c52e40f377850 Habt Ihr die Anzeige? Liegt es also an meiner Connection oder ist das ein VW-Problem?