Suchergebnisse

MEB+ scheint mir echt vielversprechend zu sein: youtu.be/shBXwhw1tRM

Ich nehme das Ergebnis mit dem Post an dieser Stelle vorweg... ich freu mich halt... youtu.be/sI-nkMxNn7g

Du hast die Akku Konditionierung bei Navigation zum Schnelllader aber auf "an" oder? Oder manuell konditioniert? Ohne geht's bei kaltem Akku in den neueren MEB nicht mit dem Schnellladen

youtu.be/LI8LxGCLCgs

youtu.be/iAiHNKusI4w

youtu.be/8fvRJeejFUg

So ähnlich hatten wir das auch schon... bin dann in die Werkstatt und der Mann vom Service hat ne neue Knopfzelle rein, dann ging es, war irgendwie total peinlich War auch ne no-name Zelle vom Supermarkt, mit der es bei mir einfach nicht gehen wollte. Hol Dir also lieber ne Varta oder so und probiere es damit...

youtu.be/t9SJ075garU

... tja... ein echt tolles MEB Ding, dieser ID.3 youtu.be/Qwaf3_As-Yw

youtu.be/X6uBxBsX4AE

Nachdem ich jetzt den langen BUZZ da hatte, träum ich ja von einer California Variante, das könnte was für uns sein youtu.be/8VROjHogWXY

youtu.be/tQ-8-xLlwf8

youtu.be/IGbIT-8FpCE

youtu.be/wEc0k1AfzSQ

youtu.be/JJn1HAWNnKU

youtu.be/kCzqHWDKG9E

Dieses Wochenende ist der Tourer als GTX dran.... hier die ersten zwei Eindrücke: youtu.be/e4bezCenijE youtu.be/FxFcJOqTdNA

Bei meinem Q4 wurde offenbar beim Bremssoftware Rückruf auch etwas an der Motorsteuerung gefummelt (belegen kann ich es nicht, gab aber den bekannten Aussetzer beim ersten beschleunigen nach Update)- seitdem komme ich auf dem Arbeitsweg auch nahe an die eGolf Verbräuche von früher ran, ganz ohne die neueste Hardware. Und es sieht für mich nicht nach nur anderer Anzeige aus...

Auto war jetzt von Montag bis heute (Mittwoch) in der Werkstatt - wurde soz "dazwischengeschoben" (vielen Dank an meine Werkstatt, echt cool, das das so geht! ). Der Fehler war übrigens am Montag dann weg (keine Anzeige mehr) und die Klima lief wieder, trotzdem wurde nachgeschaut. Ergebnis: CO2 Kältemittel war nur noch etwas mehr als die Hälfte drin. Wurde abgelassen und wieder neu befüllt. Läuft alles jetzt. Problem gibt es aber trotzdem: Da die Klima wieder lief und der Fehler weg war, war jet…

Zitat von E-auto2014: „Das ist aber auch sehr von deinem Fahrstil und der Nutzung deines rechten Fußes abhängig. Generell hat man bei jeder Wandlung Verluste. Du scheinst diese im B Modus mit deinem Fuß auszugleichen. “ Das ist eben der Unterschied zwischen Theorie und Praxis - wenn man mit eGolf oder einem MEB in B näherungsweise so fährt wie in D, merkt man in der Realität keinen Verbrauchsunterschied. Hab ich selber schon mehrfach getestet, deswegen fahr ich (mit feinem Stromfuß) immer in B, …