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Dass Werkstätten teilweise Stundensätze von 250€ aufrufen, macht mir da etwas Sorge. Ein Software Update beim Zoe hatte mich 368€ gekostet und auch das ist davon...ich meine 5 oder 6 Jahre her.

Jepp, Merz versucht wenigstens, gute Politik zu machen (er bemühte sich stets...), Trump stellt sich nur selbst dar und macht Politik für seine Clique. Und trotzdem können wir uns freuen, dass Fritze da ist, weil danach wirds aus heutiger Sicht nicht besser.

Wie läuft das ab? Schade, dass es die jetzt helfe ich mir selbst Bücher nicht mehr gibt

Neee, das ist ja derselbe Ansatz wie manche früher sagten Abs würde nichts bringen, weil die Fahrer dadurch viel risikoreicher fahren würden. Was halt wahr ist, ist dass man mit den ganzen elektronischen Krücken nicht mehr den Grenzbereich einfach erleben kann, um dann im Ernstfall auch zu spüren, was gerade passiert. Also es würde in meinen Augen Sinn machen, die Helfer mal alle abzuschalten und ein bisschen zu probieren. Fände ich geil, meine Frau fände es dagegen völlig bekloppt. Die fährt eh…

ja, das war für mich "bei Bratislava" Hoffe mal VW kriegt die Kurve. Viele meiner Nachbarn arbeiten im Werk Hannover und müssen vermutlich noch ne Weile an ihren Häusern abzahlen. Soweit ich hörte wären die Kosten gar nicht so schlimm wenn die Stückzahlen stimmen würden. Ist wohl mehr das Problem hoher Fixkosten bei weniger Autos als angenommen. Das ist wahrscheinlich so ein Übergangsproblem, die Verbrenner nehmen ja weiter ab und früher oder später wäre dann auch die Nachfrage für so ein reines…

ich auch bei meinem ersten Auto, alte Holzreifen und Regen machten es in der Kurve möglich Später hab ich das dann mal bei einer Exkursion ins Contidrom erlebt und danach mit meinem Golf3 etwas probiert.

Zitat von NCM622: „Dann bist du wohl nicht jemand der die Grenzen der Physik auslotet . Wenn man eine moderate Fahrweise hat, dann merkt man den Unterschied natürlich nicht “ 99% der Menschen haben den Grenzbereich doch noch nie erlebt.

Och Zilina? Da war ich im letzten Jahr 2x geschäftlich. Nette Altstadt. Gar nicht mitbekommen. Dachte ich hätte da ein Werk auf der Fahrt von Wien aus gesehen. Könnte aber auch Stellantis gewesen sein. Was baut VW denn noch in Deutschland?

Zitat von merlin99: „Kia = Slowakei, Hyundai = Tschechei , Teils Mix. “ Hängt auch vom Modell ab. Der EV4 Hatchback wird in der EU produziert, bei der EV4 Limousine gehen sie von weniger Bestellungen in der EU aus, weil Limousinen hier weniger gefragt sind. Der kommt daher aus Korea. Meine es war Slowakei bei Bratislava....da produziert VW ebenfalls.

Zitat von Tscharlie: „Und zu Zwickau, mich hat immer schon gewundert wie viele japanische und koreanische Autos seit der Maueröffnung in den angegliederten Bundesländern gefahren wurden und werden. So viel ich weis produziert Zwickau weder Mazda und Co noch KIA und Co. Hier im Dorf auch, der einzige der aus Dresden kommt fährt einen Kia, sonst fahren hier nur europäische Fahrzeuge. “ Leapmotor bietet extrem viel fürs Geld und produziert die Fahrzeuge für die EU zukünftig in Spanien, wo auch mein…

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Als Zweitwagen ja okay, aber ich hätte schon gerne mal nen vernünftig großen Akku (mein Model 3 Longrange damals passte schon ganz gut) und auch Ladeleistung. Effizienz ist auch wichtig. Der Mercedes CLA, den meine Eltern gerade gekauft haben, passt da schon super. Die großen Felgen der Amg Line würde ich nur weglassen, wegen Verbrauch und Komfort.

Zitat von Outsider64: „Bei Volvo würde ich jetzt nicht unbedingt von deutscher Autoindustrie reden. Das ist ein chinesisches Auto. “ Der V60 von Schwiegereltern wurde in Schweden gebaut, wie auch der V70 davor. Zitat von Outsider64: „Citroen würde ich auch nicht von deutscher Autoindustrie reden. Citroen ist Stellantis Konzern, in dem Fall der französisch- italienische Part mit der Plattform auf der der e-C3 steht und Produktion in Serbien und in der Slowakei. “ Mein Citroën wurde in Spanien geb…

Meine ausgewaschenen Goodyear GJR klangen nach 7 Jahren auch wie Radlager defekt. Mit neuen Conti Allseasoncontact2 dann himmlische Ruhe. Also ist ein Focus 1.0 von 2017, aber das Problem ist ja vielleicht das gleiche. Radlager merkt man sehr in Kurven, wenn das defekte Lager auf der Innenseite deutlich lauter wird und auf der Außenseite deutlich lauter, passt das gut. Wobei die ausgewaschenen Reifen wohl denselben Effekt haben könnten. Aber wenn das Geräusch in den Kurven nur die Seite wechselt…

Zitat von ManeT4: „Wenn da nicht bald eine große Kampagne von echten Experten die mal mit diesen ganzen Mythen aufräumt kommt, wird es immer mehr Menschen geben die so einen Stuss glauben. “ Du hast völlig Recht. Daher hat Donald Trump ja zum Glück Truth Social gegründet, damit die Wahrheit ans Licht kommt

Und was neues vom Auto? Schwiegereltern hatten nen Volvo bestellt, der erst im Sommer und dann im November kommen sollte und jetzt war er plötzlich doch schon da.

Zitat von karlsson: „Zitat von Maverick78: „Mal wieder nur eine Studie eines deutschen Herstellers... “ Ne, kommt 2024 und macht vieles richtig. 800V Technik und Siliziumkarbid Umrichter, flach und guter CW Wert.12kWh... warum nicht ? . “ Also nix nur Studie, er kam dann wirklich und mein Vater hat gerade zum 77. Geburtstag einen gekauft. Sehr geil, das hat Stil. Mal ein Senior, der keinen SUV wegen dem Rücken braucht wie heute die 40 jährigen Granatengeiles Auto und auch echt sparsam. Zitat von…

Interessant. Hatte den nie im Blick, aber seitdem Tesla verbrannt ist und der Q4 anscheinend nicht teurer ist als der ID.4, erscheint mir der Q4 als potentiell interessanter Nachfolger für unseren Kombi. Aber dann wohl besser ab MJ23, oder noch besser MJ24 mit APP550, die sollen dann ja auch meine ich von der Software recht ausgereift sein und die manuelle Vorkonditionierung haben. Alles mit APP550 ist gebraucht derzeit aber schon noch signifikant teurer. Schade, dass es noch keinen Golf Variant…