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Zitat von stelamora: „Ist schon einmal jemand mehr als 600 km (eine Strecke) mit einem Elektroauto gefahren? Ist das schwierig? Gab es Probleme beim Laden? “ Selbst mit dem VW e-Golf sind wir 2021 schon 880 km von der südlichen Normandie ins Ruhrgebiet gefahren. Problemlos mit Ionity. Zuletzt 2024 1300 km mit dem Skoda Enyaq IV50 vom Ruhrgebiet an die spanische-französische Grenze am Mittelmeer, mit Ionity und Tesla-Ladestationen. Noch problemloser als 2021.

Hallo zusammen, wir möchten mal wieder nach F in diesem Sommer. Da sah ich, höchst erstaunt, dann im Tarif WeCharge Pro nun äußerst attraktive Preise für Frankreich bei „Selectet Partners“ angeboten werden, spricht Powerdot Frankreich für 0,39 €/kWh AC und DC, in einem gemeinsamen Tarif mit Ionity für 0,34 €/kWh AC und DC. Hat jemand von euch schon mit WeCharge Pro bei Powerdot zu den o.g. Konditionen laden können und im besten Fall auch per P&C? Grüße Christian

Zitat von Josef: „Ist es zulässig eine richtige Anhängerkupplung bei einem ID3 einbauen zulassen? Was ist mit der VW Garantie, wenn ich eine AHK an einen ID3 montieren lasse. “ misterdotcom.de/Anhaengerkupplung-VW-ID.3/MDC11121M.1 dort kannst du die beziehen. Garantie: Kann dir keiner sagen. Wir haben eine an unserem Skoda Enyaq iV50 angebaut und dann einfach eine Reparaturkostenversicherung abgeschlossen, hätten wir ohnehin gemacht, da die Garantieverlängerung bei VW/Skoda ohnehin zu teuer ist.

Ich bin ein Fan von Reparaturkostenversicherungen. Einfach abschließen und dann ist die Garantie von VW eh egal, wenn die sich dumm abstellen.

Der Handelspreis der THG-Quote liegt derzeit wohl über 320 €, dann kann eigentlich jeder Dienstleister mit 295 € oder so ähnlich werben. Sinnvoller Weise wählt man einfach einen Dienstleister, der 80-90% des tatsächlich Handelspreises auszahlt.

Hallo zusammen, bei unserem VW ID.3 Pro aus 08/2023 soll das Multifunktionslenkrad auf Garantie getauscht werden. Derzeit angeblich ein Kunststofflenkrad. Eingebaut werden soll jetzt aus Gründen der Ersatzteilverfügbarkeit eines mit Echtleder. In welchen ID.3‘s wurde denn Echtleder verbaut, statt Kunststoff? Gibt es sonst noch Unterschiede zwischen den Lenkrädern? Grüße

Also, sie kostet uns beim Skoda Enyaq iV50 420 €/a. Allein ein neues AC-Ladegerät liegt bei 3.000 €. Da müsste ich schon 7 Jahre ohne Versicherungsleistung versichert sein, damit es sich nicht lohnt. Die Reparaturkosten sind mittlerweile so hoch, das lohnt sich immer.

Ich meine damit: - Garantieverlängerung von VW vs. - Reparaturkostenversicherung von einem sonstigen Versicherer.

Eine Reparaturkostenversicherung ist meist günstiger, als eine Garantieverlängerung. Siehe hier: rekoga.de/reparaturkostenversi…paraturkostenversicherung

Wäre es nicht günstiger, einfach eine Reparaturkostenversicherung abzuschließen, statt ein neues Auto zu kaufen?

Was ist für dich ein Vielfahrer? Wir waren mit dem e-Up ca. 20.000 km/a gefahren. Überwiegend Pendeln zum Job.

@Q-Parameter, @ChristianZ: Das ist keine App auf einem Smartphone. Alle Anwendungen im Infotainment des Fahrzeug bezeichnet Skoda/VW als „App“. Es ist daher ein eigener Icon auf dem großen Display im Auto.

In unserem Skoda Enyaq ME 3.8,Anzeige Batterietemperatur und zu erwartende Leistungsfähigkeit an DC per App: Vorhanden. In unserem VW ID.3 ME 3.8, Anzeige Batterietemperatur und zu erwartende Leistungsfähigkeit an DC per App: Fehlanzeige. Kauft euch Skoda‘s, die scheinen mehr Interesse an Kunden und Produktpflege zu haben.

Unser VW e-Up nun weg und der 18 monatige VW ID.3 ist da. Bereits jetzt gibt es eines, dass wir vermissen: Die Lautsprecher hinten.

Fahrmodus B ist wegen unnötiger Wandlungsverluste ineffizienter als D.

Würde ich jetzt so nicht sagen. Wir haben unseren VW ID.3 1,5 jährigen Werkswagen beim VW-Händler, jetzt auch komplett ohne ein solches Zertifikat gekauft.

Fahre den mal komplett auf unter 10%. Lasse ihn 30 min unbewegt stehen. Dann lade ihn mit 2,3 kW zu 100%. Wenn er ein analoges Rundinstrument hat, sollte jeder Teilstrich 6,25% entsprechen.

Hat das Fahrzeug ein Akku-Zustandszertifikat von Aviolo oder Dekra?

VW hat derzeit für Werksdienstfahrzeuge der ID.3 eine 0,99% Finanzierung am Start. Die haben alle die Garantieverlängerung auf 5 Jahre. Das nur als Tipp.

Ja und ja. Haben wir bei dem e-Up jetzt ja gemacht. Vorzeitig Inzahlungnahme bei VW Händler, der löst bei VW-Bank ab und die legt den „Abkaufspreis“ nach 4 Jahren als 48. Rate für den ID.3 fest. In unserem Fall Kaufspreis ID.3 29.900 €. Nach 4 Jahren dann für 18.000 € zu übernehmen.