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Die passende Antwort kann dir nur DEIN Netzbetreiber geben. Eine 22-kW-Wallbox, die auf 11 kW gedrosselt ist, gilt rechtlich meistens als genehmigungspflichtig. Maßgeblich ist in der Praxis fast immer die maximal mögliche Leistung laut Herstellerangaben beziehungsweise Typenschild, da eine spätere Entdrosselung jederzeit ohne bauliche Änderung möglich ist. Gruß Christian

Hallo Michael, Danke für den ausführlichen Bericht über deine Zeit mit dem E-Golf und dem ganzen drumherum. Gruß Christian

oje das klingt gar nicht gut. Drücke die Daumen das es nichts teures wird. Gruß Christian

Update nach 5 Jahren: Model 3 LR: 142.190km gestern TÜV ohne Mängel bestanden. Gruß Christian

Hallo, und wenn wer nicht über Amazon bestellen möchte: ratistore.de/RATI-FRUNK-VW-ID-4-2021 Gruß Christian

Selbst im kleinen Sysslebäck gibt es 6 x 300kW Lader mal eben so am Straßenrand evw-forum.de/index.php?attachm…c7cd2378ab7ad70c55e059752 evw-forum.de/index.php?attachm…c7cd2378ab7ad70c55e059752Rally Cross darf nicht fehlen evw-forum.de/index.php?attachm…c7cd2378ab7ad70c55e059752Sollte man in Winter immer mit rechnen

Hallo, wir waren letzten Sommer kurz und spontan in Schweden, Övre Mattestorp, Sysslebäck. Strecke haben wir ohne Fähre gewählt um unabhängiger zu sein. Storebaelt Brücke und Öresundbrücke per Video-Maut bezahlt, kann man einfach durchrollen Mein Sohn hatte unser Kennzeichen noch am Samstag Abend in seinem Maut-Account eingegeben. Samstag Abend hatten wir entschieden das wir Sonntag früh losdüsen. Also um 20:00 erstmal gepackt für ca. 5 Tage für 3 Personen plus Struppi. Abfahrt mit knapp 100% um…

Hallo Gerd, Fliegen oder Fahren ist ja eine Grundsatzfrage, ich persönlich mache das nicht an den Kosten fest, würde aber immer das Auto bevorzugen um unabhängig zu sein. Fliegen kann man nie günstige wenn man spontan wo hin möchte, meist mit Umwegen und viel Zeit die man dann auch verbraucht. Maut oder nicht Maut ist bei deiner Strecke laut Apple-Karten ein Unterschied von ca. 100km aber auch 3:45 mehr an reiner Fahrzeit. Die 2400km würde ich mit einer Übernachtung planen, allerdings nicht mit …

Zitat von Tscharlie: „So der UP hat neuen TÜV. Gesamt 600 €, neue Bremsen vorne, Nebelleuchte neu, Scheibenwischer neu, ja ich weis das geht selbst billiger, aber die Werkstatt will auch leben, Inspektionshinweis zurückgestellt und Heckwascher in Ordnung gebracht, da war der Schlauch ab. “ Hallo Tscharlie, waren die Bremsen fällig wegen dem Tragbild der Scheiben? bei welchem km-Stand? Gruß Christian

Du fährst nur um die 500-600 km lädst daher vermutlich nur 2 x mal an CCS und derzeit ist es auch einfach kalt, daher die noch gute Ladeleistung. Sobald es warm ist hat der Akku keine Chance mehr Temperatur abzubauen. so ging es mir mal im Sommer: Dienstreise Hamburg - Berlin, Schneller als mit der Bahn (DB) Gruß Christian

Hallo Gerd, Klasse das ihr gut angekommen seid, nun genießt Euren Urlaub und habt eine schöne Zeit. Viel Erfolg bei der Rückfahrt Gruß Christian

Zitat von Tscharlie: „Wie viele km habt Ihr schon geschafft? “ sie dürfte so um die 850km zurückgelegt haben. @Gerd, 37kw Klingt doch gut, dann macht es Sinn langsamer zu fahren, schade mit dem Stau, sonst weiterhin gute Fahrt Ihr Zwei plus Mietze-Katz. Gruß Christian P.S. sind wohl jetzt schon am Tagesziel vermute ich mal

Hallo Gerd, wünsche Euch eine Gute Fahrt, kommt gut an und wieder zurück. Gruß Christian

Hallo Hans, Herzlich Willkommen und immer genug "Saft" im Akku. Gruß Christian

Bei solchen Touren sollte der Weg auch ein klein wenig das Ziel sein. Bei uns beginnt der Urlaub immer ab dem Moment wo zu Hause die Tür abgeschlossen wird und wir im Auto sitzen und losrollen. Gruß Christian

Hallo Gerd, Klasse so eine lange Tour mit dem E-Golf, gut das ihr die erste Etappe in der Nacht fahrt dann habt ihr schon mal etwas weniger Außentemperaturen und kommt nicht so schnelle ins Rapidgate. mit den 5% sehe ich kein Problem die Rest-km Anzeige im E-Golf funktioniert sehr genau, da kann man sich gut drauf verlassen. Bezüglich der Ladekurve beim E-Golf würde ich solange sie noch bei min. 30kWh und mehr ist immer solange dran lassen und nicht abstöpseln nur weil ABRP das bei SOC XY vorgib…

Hallo Klaus, allzeit Gute Fahrt mit Eurem neuen ID4 und immer genug Saft im Akku. Gruß Christian

service.tesla.com/docs/Public/…F1-84E5-6745C7C18DBE.html hier steht auch mit drin bis zu welchem Baujahr der Bleiakku verbaut wurde. Stromsegler hat sein Model 3 ja schon sehr lange, daher Bleiakku Gruß Christian

Hallo Kim, würde den ersten nehmen aus zwei Gründen, einmal ist er jünger(wegen Kalendarischer Alterung des Akkus) und er hat kein Leder. Gruß Christian

Moin, Moin auch von mir mal wieder ein Update: Model 3 LR(Bj. 2021) 129.362km EQS 450+ (Bj. 2022) 22.736km Gruß Christian P.S.: seit 09/2025 kein Verbrenner mehr im Haus