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  • Zitat von GLIWICE: „theoretisch zwar jetzt erst nach 6 Jahren gewechselt, aber wenigstens die ersten Symptome sind innerhalb der ersten 5 Jahre aufgetreten Und zwar ist das Türschloss der Beifahrertür komplett ausgefallen. Das hat sich leider auf alle möglichen Systeme wie das anklappen der Spiegel ausgewirkt. Denke dem Steuergerät fehlenten beim Abschließen Signale des Türschlosses und kam dann völlig durcheinander. Durch komplettes deaktivieren der Spiegelanklappung war das Auto dann wieder si…

  • Elektro-Stammtisch OWL - Warburg

    Buschi - - Stammtische

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    Hallo Zusammen, danke für die Erinnerung, bei mir könnte das klappen...

  • Crash mit Elektroauto

    Buschi - - Presse-Ecke

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    Hier ein Crashtest von der Dekra mit ähnlichem Ergebnis, dass ein Elektroauto selbst mit erhöhter Geschwindigkeit genau so sicher wie ein Verbrenner ist: golem.de/news/dekra-elektroaut…rbrenner-1911-144959.html

  • Strategiepapier zur Elektromobilität

    Buschi - - Presse-Ecke

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    Auf folgender Website findet man die offizielle Begründung von VW mit dem Titel: Wasserstoff oder Batterie? So begründet VW den Fokus der Elektromobilität aus einer Pressemitteilung vom 07.11.2019: elektroauto-news.net/2019/wass…egruendet-fokus-auf-akku/ Die scheinen da mal der Wissenschaftlichen Line gemäß des oben genannten Strategiepapiers und den Vorreitern der Mitbewerber gefolgt zu sein. Mit diesem Fokus der "E-Lobby" klappt es ja vielleicht mit oder ohne Scheuer durch die Markengröße. Let…

  • Für mich war es das erste e-Golf Treffen, welches mir sehr viel Freude bereitet hat. Ein ganz dickes Lob und Dankeschön dem gesamten Organisationsteam, die zum gelungenem Treffen nebst der Teilnehmenden beigetragen haben. Die bunte Mischung von Besichtigungen und Vorträgen aus der Vergangenheit und Moderne (ich nenne es mal Opfer-Anode) waren wirklich sehr interessant, auch wenn die Schwäne uns nicht wirklich aus der Opferzone lassen wollten… (was mir als Buschmann persönlich zu denken gab ;-)).…

  • Hallo Mimikri, die Sonnenbatterie steht in Abhängigkeit mit einem Stromerzeuger, meistens eine PV-Anlage und der Stromflat. Bei einer Stromflat bspw. mit 6750KW pa, einer 10KW Batterie im Haus ist eine installierte PV von 9500 KW erforderlich. Dieser Stromüberschuss wird dann an die Community weitergegeben, wohl nicht real von Nord nach Süd und umgekehrt sondern über die Strombörse oder den sog. Bitcoins. Wenn dann viele Batterien aus einem Umkreis virtuell zusammengeschaltet werden, können die …

  • @Adi: den Ladezustand meines eGolfs kann die WB leider nicht auslesen. An der WB kann man auch nicht wirklich etwas ablesen, sondern nur über die App. An der WB selber lassen sich nur der Lademodus Power oder Smart mit der Option, bis wann der Wagen geladen sein soll. Wenn ich den bspw. am Abend gegen 23 anschließe und möchte morgens um 7 los, stelle ich diese Uhrzeit ein. Die Sonnertechnologie ermittelt dann, wie geladen wird. Die App liefert dir anhand von der Autoeingabe und dem dahinterliege…

  • Hallo Dirk, ja, ich habe eine Sonnenbatterie mit 10KW in Kombi mit einer PV und einer Wallbox erfolgreich im Einsatz. Die Wallbox ist eine gelabelte Version und kann theoretisch bis 22KW laden. Die Bedienung erfolgt entweder per App oder an der Wallbox. Einen Webzugriff gibt es leider nicht. Geladen werden kann in zwei Modi: Power oder Smart Mode. Im PowerMode wird mit maximaler Leistungsaufnahme des Fahrzeugs geladen (hängt natürlich von der Zuleitung der Wallbox ab) und im Smart Mode wird nach…

  • Klasse! Mich würden noch die Jahreszeit, nebst der Bedingungen zur Fahrstrecke und deren Verbraucher, wie es ChristianZ geschrieben hat, interessieren. Ich selber habe auch schon mal 318 km geschafft. Das war ein Tagesausflug letztes Jahr im Hochsommer ins Sauerland (Berg-und Talfahrt) im Ecomodus mit höchster Rekurupationstufe, bei ausgeschalteter Klima und einer max. Geschwindigkeit von ca. 90km. Aktuell bin ich froh, wenn ich 180-200km mit einem 300er eGolf schaffe...

  • Falscher Ansatz

    Buschi - - Ladestationen

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    Ich teile die Meinung, dass gerade in Einkaufszentren Ladeparks entstehen müssen. Auf der einen Seite fördert man die Elektromobilität und verschafft dem Geschäft und der Kundschaft einen Vorteil. Aufgrund der Kosten durch den Betreiber können durch Gutschriften beim Shoppen oder in der Gastronomie Gutschriften/Rückvergütungen ausgegeben werden. Jeder Andere muss halt zahlen... Meine eigene Erfahrung zeigt leider ein anderes Bild: In meiner OWL-Gegend sind die vorhandenen Ladesäulen selten und m…

  • Die Kombi Tempomat und ACC reduziert das Tempo wenn man die Lenkung einschlägt automatisch bei mir, auch ohne vorausfahrendem Auto. Ich konnte allerdings trotz der komfortablen Assistenten einen nicht verlässlichen Automatismus feststellen. Das finde ich persönlich sehr gefährlich. Es ist schon einige Male vorgekommen, dass das vorausfahrende Auto nicht erkannt wurde und ich dann schnell eingreifen musste. Gut, bei einer roten Ampel oder einem Kreisverkehr ohne vorausfahrendem Auto funktioniert …