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Heute vor genau einem Jahr hatte ich vor dem Straßenverkehrsamt meinem eGolf das "JA Wort" gegeben. Anlässlich dieses Feiertags möchte ich heute zum ersten Mal meinen KM Stand miteilen: 4.098 Mit Corona und Homeoffice sind es viel weniger geworden als erwartet und stehe damit hier im Forum wahrscheinlich auf dem letzten Platz. Oder gibt es hier noch jemanden, der nach einem Jahr weniger gefahren hat? Mit elektrischen Grüßen The Grey Driver Werner
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BeitragOkay, danke für Info! Ich habe inzwischen nach der ISO 15118 gegoogelt und mir ist inzwischen einiges klar geworden. Insofern sehe ich das Autocharge von FastNed als eine Art LightVersion von "Plug&Charge" unter Umgehung der ISO 15118, bei der zentrale Daten beim Ladesäulenbetreiber gespeichert sind. Letztlich habe ich doch als Anwender auch den Ladekomfort im Fokus, dem FastNed eben entgegenkommt. Aber leider auch die Sicherheit, die in der ISO 15118 doch wesentlich besser geregelt zu sein sche…
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ENBW - Blockiergebühr kommt
BeitragDas habe ich leider nicht so ganz verstanden. Meinst du vielleicht, dass Plug&Charge ein technisch definiertes Verfahren zur Ladung und Abrechnung ist, was FastNed nicht erfüllt? Denn zumindest anwendungstechnisch sehe ich keine Unterschiede, wenn ich bei FastNed den Stecker einstecke, die Ladung ohne weiteres Zutun startet und dann die Kosten am Monatsende abgebucht werden.
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BeitragMein eGolf (Modelljahr2020) kann Plug & Charge. Bei FastNed ausprobiert. Elektrische Grüße TheGreyDriver Werner
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Hallo zusammen, in einer Reise Nachbetrachtung möchte ich zum Abschluss noch kurz auf einzelne Punkte eingehen: 1. Routing Die Ladestopps habe ich aus Sicherheitsgründen und niedriger Ladehübe relativ kurz gewählt (Ziel ca. alle 100 km). Heute würde ich bei sparsamer Fahrweise doch versuchen, mit einer Restreichweite von ca. 50 km die Ladestationen zu erreichen (d.h. ca. alle 180 – 200 km). Auch würde ich versuchen, nach Möglichkeit nur Ladesäulen auf der Autobahn zu erreichen. Der Zeitverlust b…
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Hallo zusammen, hier nun eine kurze Zusammenfassung der Rückfahrt. Da unser Hotel leider keinen Anschluss für meinen eGolf hatte war ich gezwungen, zuerst in Wismar zu laden. Meine Wahl fiel auf das Parkhaus Alter Hafen. Vorteil: relativ zentrale Lage und Parken/Laden im Schatten. Die Parkpreise sind mit 50 Cent für 20 Minuten (wie überall in Wismar) recht hoch. Leider war trotz anderer Infos das Laden mit AC zumindest an diesem Tag nicht gratis. Egal, währenddessen hatten wir noch eine Stadtfüh…
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Zitat von ChristianW: „Zitat von TheGreyDriver: „Obwohl der Akku mit 83 % SoC recht voll war, war ich mit der durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von unter 25 kWh doch etwas enttäuscht. “ Also ich finde 25 kW über 83% erstaunlich hoch. Ich befürchte du wirst eher auf Dauer enttäuscht sein wenn dir bei einem so hohen SOC diese Ladeleistung gering erscheint. ... “ Die 25 kW hatte ich in dieser Größenordnung zuerst auch so erwartet. Nur: Im Vergleich haben Ionity und ein Innogy Hypercharger bei …
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Hallo zusammen, mit ein bisschen Verspätung folgt nun eine kurze Beschreibung der Hinfahrt. Spontan hatte ich mich entschlossen, direkt am Anfang der Reise einen kurzen Zwischenstopp bei Fastned in Gladbeck einzulegen. (Hintergrund: Autocharge soll erst beim zweiten Anstecken funktionieren). So wollte ich mir auf dem Hinweg die Ladestation in Wittenburg sparen, um Zeit zu sparen. Zuerst: die 50 kW Säule bei Fastned in Gladbeck mochte meinen eGolf nicht, bei der 175 kW Säule hat es dann aber funk…
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Zitat von -Bernhard-: „Zitat von TheGreyDriver: „Habe ich etwas vergessen, was kann ich ggf. besser machen? “ Welche Säulen willst du denn anfahren ? “ Geplant sind: 1. Innogy Münsterland Ost 2. Innogy Dammer Berge Ost 3. Innogy Grundbergsee Ost 4. Innogy HH Stillhorn Ost 5. Fastned Wittenberg Vor der Fahrt werde ich diese noch einmal auf Störungen überprüfen...
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Hallo zusammen, morgen steht für mich eine Fahrt von Duisburg nach Wismar an, wo ich meine Frau abholen möchte. Das sind ca. 500 km einfach und ist meine erste „längere“ Strecke. Ich hoffe dabei die nötigen Erfahrungen zu machen, um später auch mal noch längere Urlaubsreisen machen zu können. Da 500 km am Tag für mich und meinen eGolf noch unentdeckte Welten sind, steht als erstes die Vorbereitung an. Bei der Planung möchte ich folgende Prämissen berücksichtigen: 1. Minimierung der Stromkosten D…
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TheGreyDriver - - e-Golf Fahrzeugvorstellungen/Erfahrungsberichte/Umbauten
Beitrag@TheVisitorX. Cooles Video! Allzeit gutes Fahren mit reichlich Spannung im Akku! Elektrische Grüße TGD Werner
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TheGreyDriver - - e-Golf Fahrzeugvorstellungen/Erfahrungsberichte/Umbauten
BeitragLiebe eMobilisten, erst einmal vielen Dank für die vielen Tipps und Hinweise! Am Freitag habe ich meinen eGolf in der Autostadt Wolfsburg abgeholt. Als erstes ist mir aufgefallen, dass das Gelände relativ leer war. Hatte etwas von einer Geisterstadt an sich. Gleiches Bild auch in den einzelnen Autohäusern, die alle (bis auf Lamborghini) geöffnet waren. Bis auf das "Tachometer" waren alle Restaurants offen. Wir waren in der "Lagune", das Essen war ok, aber nicht umwerfend. Ich fand es eigentlich …
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TheGreyDriver - - e-Golf Fahrzeugvorstellungen/Erfahrungsberichte/Umbauten
BeitragZitat von Elektromobilitaet: „ - Die Gutscheine aufbrauchen: Gut essen, Buch, Tasse oder sonstiges kaufen, VW Zubehör kaufen “ Bekomme ich denn die Gutscheine direkt in Wolfsburg? Vom Händler habe ich nur einen Abholschein erhalten
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TheGreyDriver - - e-Golf Fahrzeugvorstellungen/Erfahrungsberichte/Umbauten
BeitragLiebe eMobilisten, am Freitag ist es soweit und ich kann meinen eGolf aus Wolfsburg abholen. Eigentlich hatte ich bei der Bestellung erhofft, dass ich bei VW in Wolfsburg einiges zu sehen bekomme. Jetzt ist aber wegen Corona zu befürchten, dass wohl nur ein kleiner Teil aufgemacht wird. Könnt ihr mir vielleicht sagen, was aktuell überhaupt in Wolfsburg möglich ist, was sich lohnt und was pure Zeitverschwendung ist? Mein Händler ist dabei leider nicht besonders aussagefähig. Danke für eure Tipps!…
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Lieferzeiten?
BeitragProbiere das einmal nicht am Anfang sondern am Ende. TGD Werner