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Zitat von -Bernhard-: „Somit endet der vergünstigte Tarif am 31.07.2024 “ Nicht ganz, zwei Monate mehr gibt es ja noch: Wir machen Ihnen den Übergang von Ihrem ADAC e-Charge Tarif in den neuen EnBW mobility+ Ladetarif S leicht, indem wir für Sie den Preis in diesem Tarif besonders gestalten: Mit Zustimmung zur Vertragsänderung erhalten Sie in den ersten beiden Monaten einen Vorteilspreis von 51 ct/kWh an EnBW-Ladestationen. Das bedeutet: Vom 01.08. bis 30.09.2024 laden Sie wie gewohnt für 51 ct/…

Ich kanns schon verstehen. grundsätzlich machen die schon auch VW und Skoda mit. Ist aber ein kleines Autohaus mit zwei Hebebühnen in der Werkstatt und mit Elektro müssen sie sich wohl erst noch anfreunden. Als ich dem Chef sagte, dass bei der Inspektion meines Wissens auch Updates fällig sind, meinte er, wäre besser direkt zu VW zu gehen. Gruß Gunther

spring über Deinen Schatten Selbst meine kleine SEAT Werkstatt wollte an den e-Up! nicht dran. Es wurden bei VW auch ein paar Updates aufgespielt, das wird in einer freien Werkstatt vermutlich schwierig. Hab den Innenraumfilter vorher selbst gewechselt, der Rest hat 200 Euro gekostet. Gruß Gunther

Zitat von E-Wiesel: „Was macht der Kollege bei VW “ Verbrenner verkaufen Gruß Gunther

Die Paste heißt Karosseriedichtmasse Das ist total normal. Gruß Gunther

Zitat von Alter Fritz: „ich aber vermutlich etwas über 200 Euro Stromkosten (Netzgebühren) pro Jahr sparen würde. “ wie hast Du die berechnet? Bei mir hängt alles an einem Zweirichtungszähler, Haushalt, PV, WP und WB. Bei 26 kWp PV wird die WP mit ca. 50% PV Strom betrieben. Kaskadenschaltung wäre sicher auch gegangen, sind dann aber höherer Zählerkosten und die Preisdifferenz zwischen Haushaltstrom und WP Tarif wird hier immer geringer. Gruß Gunther

Gibt es eigentlich noch Anbieter für 2023? Gruß Gunther

Ja, die Tasten sind rot beleuchtet Gruß Gunther

Wenn Du einen Rangierwagenheber hast, schieb den vorne weiter nach innen rein, so dass der Teller genau unter dem Schraubenkopf des hinteren Lagers vom Querlenker steht. Da machst Du nix kaputt. Gruß Gunther

ist das Eingekreiste Blech, oder weich und gummiartig? Bei Zweiterem Cuttermesser nehmen und wegschneiden. Ein Kartusche Karosseriedichtmasse besorgen. Mit Verdünnung reinigen und neu mit der Dichtmasse einstreichen. Und kauf Die einen ordentlichen Rangierwagenheber, damit das nicht wieder passiert Gruß Gunther

Zitat von Sinan: „Meine Frage was kostet der 12 kW Speicher beim Fachhandel mit Montage? “ 1000-1200 pro kWh wären ein guter Preis Zitat von Sinan: „Was bedeuten 12kW in einem normalen Haushalt, 3-5 Personen. “ Das der Speicher zu groß ist zumindest in den meisten Fällen. Zitat von JimKnopf: „Meine persönliche Empfehlung für die Speichergrösse wäre: Jahresverbrauch / 1000 * 1,5. “ Sehe ich ein wenig anders. Ich würde eher ein Größe des Nachtverbrauches im Sommer anstreben, also in den meisten Fä…

Der Topf wird ruckzuck leer sein. Vermutlich wir die Webseite der KfW dem Ansturm nicht standhalten. Gruß Gunther

Zitat von acurus: „Aber nix handfestes, nur dass das UBA erst im April mit 2023er Anträgen angefangen hat, und in der ersten Kalenderwoche 250.000 Anträge dort eingegangen sind… “ frag mich nur gerade wie der ADAC es dann geschafft hat Ende Mai auszuzahlen...... Gruß Gunther

Zitat von Maverick78: „und dieser RSE ist der Grund warum ich keine weitere PV bauen (kann), weil ich dann über die 25kWp rutsche “ Wenn Du mit einem Abstand von mehr als 12 Monaten zubaust und nicht mehr als max. 25 kWp zubaust, dann brauchst Du keinen RSE, auch wenn es dann insgesamt mehr als 25kWp sind. Hört sich zwar wenig logisch an, ist aber so und hab ich auch so gemacht. Also Feuer frei für den Zubau Gruß Gunther

Moin zusammen, weiß jemand, wie weit der eUp! noch fährt, nachdem er bei 0km Reichweite im Display angekommen ist? Hatte schonmal überlegt mit einer 1KW Powerbank und Ladeziegel weiterzufahren Beim letzten Hamburg Trip sind wir auf der Rückreise mit 1km Restreichweite an der Raststätte Göttingen angekommen. Gruß Gunther

Beim e-Up! meines Bruders war schon eine Heizmatte defekt. Wurde über die Garantie kostenlos ausgetauscht. Ob da die Schalterlampe auch gleich ausging, weiß ich aber nicht. Gruß Gunther

sehe es wie Maverick78 -->Photovoltaikforum.com Mir war so, dass man SolarEdge eigentlich nur bei kurzen Strings und wenig Verschattung braucht. Zusätzliche Bauteile kosten Geld und können auch kaputtgehen. Gruß Gunther

Zitat von E-auto2014: „ein Balkon Kraftwerk möglich. Dieses würde mir den Grundverbrauch etwas versüßen und dabei ein gutes Gefühl geben. Ob sich das jemals rechnet ist eher fraglich. “ warum stellst Du die Rentabiliät eines BKW in Frage? Oder hab ich Dich da falsch verstanden? Gruß Gunther

Zitat von ride the lightning: „dass die THG-Kohle vom ADAC auch bald auf meinem Konto eintrudelt. “ Bei mir waren die 640 Euro vom ADAC für zwei Stromer heute morgen auf dem Konto. Gruß Gunther

War heute ebenfalls bei der ersten Inspektion nach zwei Jahren. Das Softwareupdate für das Kombiinstrument wurde auch aufgespielt. Ich vermute mal man wird keinen Unterschied feststellen, einen erhöhten Stromverbrauch vor dem Update habe ich auch nicht bemerkt, der Wagen wird allerdings auch fast jeden Tag bewegt. Kosten sollen sich um 200 Euro bewegen, Rechnung kommt per Post, den Innenraumfilter hatte ich im Vorfeld aber schon für nen 10er gekauft und selbst gewechselt. Gruß Gunther