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  • Zitat von 0cool1: „Nachdem ich mit dem e-Golf gerade noch so durch den ersten TÜV gekommen sind weil die hinteren Scheiben kein korrektes Tragbild mehr haben “ Kannst du berichten wie alt der Golf ist und die Laufleistung? Besondere Witterungsbedingungen? Hatte dein Golf schon seine Inspektion? Wäre mal interessant ob das ein Problem bei den 190er ist und ob es auf das MJ 2018 übertragbar ist. Je nach Einsatz könnten auch Probleme bei Trommelbremsen auftreten (müssen aber nicht), mich hatte, ohn…

  • Zitat von Aragon: „Das dient niemandem und schürt nur Unfrieden! Bitte lies meinen letzten Post in Ruhe durch und lass dich nicht provozieren. Solange du auf der sachlichen Ebene bleibst freue ich mich über deine Kommentare - Bullshit ist aber zumindest bereits grenzwertig. “ Ich hatte das mit dem Dislike geschrieben, da der User der mich ignorieren wollte, weiter liest und selbstverständlich passt ihm meine Aussage nicht. Einen Sandkastenkrieg mache ich nicht, ich vertrete nur deutlich meine An…

  • Dislikes sind zwar der Ausdruck einer gewissen "Wut" lassen aber gleichzeitig auf fehlende Antworten hin. Mich persönlich stören sie nicht, da sie mich bestätigen. Mal sehen ob euch Dislikes stören, wenn ich einen Beitrag ohne Wut nicht gut finde. Gerade auch für den User der mich ignorieren wollte und trotzdem liest. Gruß Rüdiger

  • Zitat von DaftWully: „Rüdiger wird erst zufrieden sein, wenn ihr ihm die Datenbank mit allen Spezifikationen und den Prüfprotokollen aushändigt. Dann bitte schön ein Testfahrzeug und Strom für 1.5 Mio Kilometer. Anschließend wird er euch aufzeigen, was für einen Bullshit ihr verzapft habt. Nehmt ihn einfach in eure Endkontrolle auf. Allerdings wird dann wohl kein Fahrzeug zum Kunden kommen. “ Was für ein Bullshit. Du weißt genau, dass ich lediglich Bedenken aufzeige, die eventuell Realität werde…

  • Zitat von Helbig: „Ich kann dir auch mein Problem erklären warum ich derzeit nicht alles ganz genau darlegen kann, “ Das war mir sonnenklar, ich hatte schon vor einiger Zeit geschrieben, dass du wegen gewisser Abhängigkeit (nicht negativ gemeint) nicht alles sagen bzw. schreiben darfst. Für mich ist das in Ordnung, meine Fragen oder Bedenken zu gewissen Details können erst in der Zukunft beantwortet und zerstreut werden. Da du in diesem Forum liest, dann sind dir sicher die vielen "angeblichen" …

  • Zitat von Nic: „Eure persönlichen Auseinandersetzungen die keine Informationen zum eigentlichen Thema enthalten, nerven und gehören hier nicht hin. “ Deswegen hatte ich ihm schon zuvor geschrieben er soll meine Fragen und Antworten nicht lesen - hat bei ihm aber nicht geklappt. Mir geht es stets um Informationen um Fahrzeuge und nicht um Geplänkel. Werde demnächst nicht mehr reagieren. Wenn meine Fragen und Bedenken nicht beantwortet oder zerstreut werden können, dann muss ich mich gedulden. Mei…

  • Geht es den E Autos an den Kragen

    Oslo - - Kaffeeklatsch & Smalltalk

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    Zitat von -Bernhard-: „Wie du kennst das Sprichwort nicht ? “ Wenn es ein Sprichwort ist, dann Schande auf mein Haupt. Ich kenne es tatsächlich nicht. Dann entschuldige ich mich für meine vorherige Antwort. Gruß Rüdiger

  • Geht es den E Autos an den Kragen

    Oslo - - Kaffeeklatsch & Smalltalk

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    Zitat von -Bernhard-: „@crewal Und wie war es im Keller ? “ ...muss man deine Antworten verstehen oder kannst du deine Meinung nicht formulieren?

  • Zitat von JimKnopf: „oder wie kommst Du darauf dass hier alle Laien sind? “ ...wenn du im Zusammenhang lesen könntest und gleichzeitig in der Lage wärst meine Sätze abzuarbeiten, dann würde dir auffallen, dass niemand auf meine Fragen bzw. Bedenken technische und nachvollziehbare Antworten beitragen kann. Es gibt hier im Forum selbstverständlich Fachleute in ihrem Bereich und eventuell auch Entwickler, jedoch habe ich noch nicht bemerkt das jemand Entwickler oder Ingenieur oder noch qualifiziert…

  • Geht es den E Autos an den Kragen

    Oslo - - Kaffeeklatsch & Smalltalk

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    lache selten aber dies war gut.

  • Zitat von Helbig: „Aber interessant wie viele sich Gedanken machen welche Bremsanlage sie gerne hinten fahren möchten :). Ist noch was unklar? “ Vielen Dank für die Antwort! Wie ich der Schilderung entnehmen kann, ist sich VW letztendlich nicht sehr sicher was die richtige Entscheidung ist. Die Kunden müssen als Versuchskaninchen genutzt werden, anders auch nicht möglich, und nach einigen Jahren ist man schlauer. Für mich war es immer ein Manko Autos mit Trommelbremsen zu fahren, auch aus dem LK…

  • Zitat von Elektromobilitaet: „Also muss die hintere Bremse beim Allrad mehr übernehmen, weil nämlich der hintere Motor anteilig weniger übernimmt. Logisch, oder? “ Keinesfalls logisch. Wenn ein größerer Akku vorhanden ist kann auch mehr Leistung aufgenommen werden, entsprechend geregelt. Vergiss nicht, wenn du mit beiden Modellen mit 150 fährst, Akku bei beiden voll geladen, und es muss eine Vollbremsung gemacht werden, dann kann der Motor keine oder wenig Bremswirkung durch Rückgewinnung aufbau…

  • Geht es den E Autos an den Kragen

    Oslo - - Kaffeeklatsch & Smalltalk

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    Zitat von wjha: „Leute, die wollten möglichst am Institut und nicht zu aufwändig einen Piloten machen. “ Ich wollte nicht schreiben es soll pro Anlage eine Kuh geopfert werden ist natürlich eine Versuchsanlage.

  • Zitat von -Bernhard-: „Oder sich ein anderes e-Auto kaufen. “ Da hier nur absolute Laien (mich eingeschlossen) eine Gesprächsrunde über das Für und Wider und unbekannte technische Details zu Bremsen, Akku und sonstige Einzelheiten führen, verstehe ich deine Antwort ohne Argument als Reaktion eines hin- und her-gerissenen begeisterten Fans, ähnlich bei Tesla oder Apple. Ich will keinem seine Träume stören, jedoch scheinen Unwägbarkeiten beim ID schon vor dem Verkaufsstart sichtbar zu werden. Desh…

  • Geht es den E Autos an den Kragen

    Oslo - - Kaffeeklatsch & Smalltalk

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    Ich bin froh wenn andere Länder weiter forschen. Wenn dieser Bericht stimmt: Schweiz wird dunkel, dann sieht man wie kurzsichtig Deutschland handelt. Nur bei anderen abzapfen geht nicht. Man tut grün und kauft auch den verhassten Atomstrom ein. Das Problem mit dem Methan muss gelöst werden. Die angegebene Menge entspricht ungefähr dem Ausstoß von 1 Kuh pro Tag. Gruß Rüdiger

  • Zitat von Elektromobilitaet: „Beim Allrad wird doch sicherlich der vorder Motor mehr rekuperieren und die Vorderbremse entlasten. Die Leistung wird in die Batterie gespeist. Dann kann hinten nicht mehr beliebig viel rekuperiert werden und die hintere Bremse muss wieder mehr leisten. “ Wie kommst du auf diese Überlegung? Wenn der vordere Motor die Vorderbremse entlastet, dann könntest du lediglich folgern vorne auch Trommelbremsen sind genug. Die hintere Bremse muss nicht mehr leisten, da eine Ve…

  • Zitat von e-Golfer: „Weil das Auto mehr Fahrdynamik hat? Weil das Auto schwerer ist? “ Hat aber nichts mit der Aussage von Helbig zu tun. Mehr Fahrdynamik bedeutet nicht das ich auf Scheiben wechseln muss, wenn doch die Trommelbremsen so hervorragend werden. Das Gewicht durch den größeren Akku liegt nicht nur hinten an. Zudem würde der 2 Motor den idealen Lastausgleich bringen, da beide bremsen würden. Gruß Rüdiger

  • Zitat von Helbig: „der Allrad z.B. erhält hinten wieder Scheibenbremse da die E-Maschine nicht noch stärker rekuperieren kann ohne das Fahrzeug unter bestimmen Witterungsbedingungen stabil zu halten “ Was soll ich technisch aus dieser Beschreibung entnehmen? Warum sollte beim Allrad der hintere Motor stärker rekuperiren müssen? Dann müsste ASR und ABS einsetzen? Wenn ein vorderer Motor verbaut wird, dann rekuperiert dieser auch und es würde eine hervorragende Bremswirkung erzielt werden. Fazit: …

  • Zitat von ChristianW: „Ist der aktuelle Polo z.B. für dich ein Kleinstwagen? “ Nein, hatte ich nicht geschrieben. Der Polo fällt in die Klasse Kleinwagen. Gruß Rüdiger

  • Zitat von 0cool1: „vielleicht sind hier auch viele hoffnungslose Optimisten (was ein Paradoxon) “ Ich lebe nach der Einstellung: Als Pessimist werde ich täglich positiv überrascht und bin glücklich. Der Optimist kann täglich negative Erfahrungen machen und lebt dann wesentlich unglücklicher. Gruß Rüdiger