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Die Software ist die aktuelle v5.402 für die Zappi V2. Auch Hub ist aktuell. Neustart habe ich noch nicht probiert. Kann ich mal testen. Leider sieht man den Effekt erst, wenn mal ausreichend Sonne scheint. Diese ist in diesem Monat echt Mangelware. Der myenergi-Support war auch nicht wirklich eine Hilfe. Machten diesmal eher einen inkompetenten Eindruck. Hatten keine Ahnung vom Fahrzeug sowie von ihrer eigenen Software. Brauchten auch 2-3 Versuche bis die das Problem endlich verstanden haben. S…

Hallo zusammen! Ich habe momentan das Problem mit meiner Zappi V2, dass im Eco-Modus nicht volle verfügbare Solarenergie verwendet wird. Es bleiben aktuell immer so 0,8-1kW Energie übrig, welche dann entsprechend ins Netz eingespeist werden. Im Eco+-Modus ist das Problem nicht vorhanden. Auch im Fast-Modus läuft es soweit normal. Die Zappi läuft inzwischen seit über 2 Jahren eigentlich problemlos. Ich vermute, dass hier mit einem SW-Update irgendein Bug reingekommen ist. Kennt jemand dieses Prob…

Zitat von Laborch: „Zitat von christech: „@Laborch Ich sag's nochmal deutlich, ohne den Ton verschärfen zu wollen: Du suchst am falschen Ende. Wenn es wirklich so ist, dass Du 8 oder 10 V auf einem Weg von 20m verlierst, such bitte den Fehler in Deiner Verkabelung bis zu den Klemmen der Zappi, nicht in der Zappi. Dann erledigt es sich nämlich von selbst, dass Du (Deine Zahlen) 240W verlierst statt 24W, denn das wäre die Leistung, die Du wegen Kupferleitfähigkeit verlieren dürftest. Und auch für …

Zitat von christech: „@Laborch Ich sag's nochmal deutlich, ohne den Ton verschärfen zu wollen: Du suchst am falschen Ende. Wenn es wirklich so ist, dass Du 8 oder 10 V auf einem Weg von 20m verlierst, such bitte den Fehler in Deiner Verkabelung bis zu den Klemmen der Zappi, nicht in der Zappi. Dann erledigt es sich nämlich von selbst, dass Du (Deine Zahlen) 240W verlierst statt 24W, denn das wäre die Leistung, die Du wegen Kupferleitfähigkeit verlieren dürftest. Und auch für Deinen Geldbeutel is…

Zitat von christech: „@Laborch bevor man die Zappi verdächtigt: welche Spannung zeigt die Zappi an, wenn kein Auto dranhängt? 224V (Deine Netzspannung) oder auch nur 214V? Und: wenn Du 10V bei 16A verlierst, verbrätst Du 160 Watt je Phase. Das sind bei 2 Phasen 320 Watt. Genau das was Dir fehlt. Letzte Prüfung, die ich machen würde: an das Kabel, was in der Zappi hängt, ohne Auto eine Phase nehmen und einen 3kW Heizlüfter dranhängen. Bricht die Spannung dann auch ein, liegt es nicht an der Zappi…

Was den Betrieb ohne CT´s betrifft, hatte ich dies zu Beginn auch so. Ich hatte diese in den Einstellungen deaktiviert. Betrieb ging anschließend problemlos.

Heute konnte ich die Zappi auch nochmal mit einem VW ID4 testen. Hierbei zeigte sich aber das gleiche Problem. Auf jeder Phase wird maximal mit 15A geladen. So kommt der ID4 auf 9,8kW, obwohl eigentlich Richtung 11kW gehen sollten. Somit scheint das Problem nicht am Auto zu liegen. Ich hoffe nun, dass sich der Installateur und myenergi austauschen, was die Ursache sein könnte. myenergie darf jedenfalls keine Ratschläge direkt an den Endverbraucher geben. Im Grunde habe ich den Anspruch die volle…

Zitat von Outsider64: „Bei den Smartphones ist es immer so, dass der Ladestrom reduziert wird, wenn die Spannung zu niedrig ist. Vielleicht machen das BEV auch so? Messen Leerlaufspannung, beginnen mit der Last und wenn dann die Spannung zu sehr sinkt, nehmen die lieber nicht den vollen Strom? Bei meiner großen PV Anlage habe ich vom Netz her schon immer nur so 216 V. Vielleicht ist das auch bei dir etwas wenig? Wo hast du die 224 V gemessen? Direkt im Sicherungskasten? Welche Leitungsquerschnit…

An der Hausseite stehen ca. 224V zur Verfügung. Habe auch nochmal die Einstellungen an der Wallbox ein weiteres Mal kontrolliert, aber mehr als 6,5kW lässt sich nicht erreichen, selbst wenn ich den max. Strom in der Zappi auf 32A stelle. Ich werde jetzt mit den neuen Erkenntnissen nochmal auf den Installateur zugehen. Bis jetzt konnte er noch nicht helfen, aber mal schauen, was sich demnächst so ergibt. Bisher habe ich auch nur den E-Golf an der Wallbox geladen. Ein anderes Fahrzeug sich bisher …

Habe gerade nochmal getestet. Während des Ladens mit nur 6,4-6,5kW liegen nur 216V und 14,7-14,9A an. Rechnerisch passt dies entsprechend auch. In der Wallbox ist aber ein max. Strom von 16,2A eingestellt. Hat jemand eine Idee, wo man weiter suchen könnte?

Ich habe gerade immer noch das Problem, dass die Zappi beim E-Golf nicht voll mit 7,2kW lädt, sondern nur maximal 6,5kW macht. Habe mich schon an myenergi gewandt, welche auf den Installateur verwiesen haben. Mit dem bin ich gerade auch in Klärung, inwiefern er das Problem lösen kann. Leider kennt er sich selbst bisher nicht so gut mit der Zappi aus. Gibt es hier jemand, welcher eine Zappi in Verbindung mit einem E-Golf nutzt? Wenn ja, welche Einstellungen sind hier in der Zappi vorhanden? Ich h…

Ich war bei meinem E-Golf auf vergleichbarer Fehlersuche. Habe schließlich über das myenergi-Forum herausgefunden, dass das Fahrzeug nicht mehr aufgeweckt werden kann, wenn der Ladevorgang zwischenzeitlich unterbrochen ist und das Fahrzeug sich schlafen gelegt hat. Vielleicht ist es beim etron ähnlich?!

Zitat von FarNorth-NF: „@Laborch Moin, bei meinem ID3 habe ich gar keinen Ladeort eingetragen und die Ladung funktioniert trotzdem. Ich weiß aber nicht wie es beim Golf ist. Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF “ Inzwischen habe ich über das myenergi-Forum herausgefunden, dass es sich scheinbar um ein grundsätzliches VW-Problem handelt. Wenn das Fzg eingeschlafen ist, bekommt dieses je nach Software-Stand nicht mit, wenn die Wallbox eine Ladung starten möchte. Das Fzg wacht daher nicht auf. Be…

Zitat von FarNorth-NF: „@Laborch Moin, am besten nochmal die Einstellungen überprüfen gemäß dem Link hier: Myenergi Zappi Wallbox Informationen, Tipps usw. - Fragen bitte nur im Thread "Zappi Charger 22kw" stellen!!!!!! Dort steht auch die Erklärung für Min. PWM. Zusätzlich im Auto alle Ladeorte/Zeiten löschen. Wenn das nichts ändert, weiß ich leider auch nicht weiter. Eine Ladung mit einem anderen E-Auto funktioniert? Falls ja, liegt das Problem eher beim Auto. Gruß aus dem hohen Norden, FarNor…

Zitat von FarNorth-NF: „Zitat von Laborch: „Zitat von FarNorth-NF: „Moin, die von mir erwähnten Einstellungen/Änderungen mal probiert? Ansonsten kann es natürlich auch am Auto liegen, sind vielleicht irgendwelche Ladeorte abgespeichert? Falls ja, die mal alle löschen und dann nochmal probieren. Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF “ Ich hatte mit der Option des Ladesteckers probiert, parallel hatte ich aber auch nochmal im Handbuch nachgesehen, wo steht, dass die Anzeige "Ladung verzögert" auf…

Ich habe zuletzt das gleiche Problem festgestellt. Die Zappi zeigt dann immer "Ladung verzögert" an. Lt. Handbuch liegt die Ursache dann beim Fahrzeug bzw. E-Golf. Als das letzte Mal wieder das Problem auftrat, habe ich im E-Golf den minimalen Ladezustand hochgesetzt, d.h. größer dem aktuellen Ladezustand. Dann hat er direkt wieder geladen. Warum er aber vorher vorher nicht wieder anfängt zu laden, ist mir auch noch unklar.

Zitat von FarNorth-NF: „Moin, die von mir erwähnten Einstellungen/Änderungen mal probiert? Ansonsten kann es natürlich auch am Auto liegen, sind vielleicht irgendwelche Ladeorte abgespeichert? Falls ja, die mal alle löschen und dann nochmal probieren. Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF “ Ich hatte mit der Option des Ladesteckers probiert, parallel hatte ich aber auch nochmal im Handbuch nachgesehen, wo steht, dass die Anzeige "Ladung verzögert" aufs Auto zurückzuführen ist. Die Pwm-Grenze zu…

Zitat von FarNorth-NF: „@Laborch Moin, die aktuellste Software 3.147 ist auf der Zappi? Ansonsten kannst du folgende zwei Möglichkeiten mal ausprobieren: - 1.) Es gibt anscheinend einige Autos z.B. Kia E-Niro, vielleicht auch der Golf (das weiß ich aber nicht), die Probleme haben die Ladung an der Zappi zu starten mit der regulären „Min. PWM“ Einstellung von 12% = 1,4Kw. Bei Problemen mit dem Ladestart sollte man die Einstellung „Min. PWM“ auf 16% oder 20% erhöhen und es mit der jeweiligen Proze…

Hallo zusammen! Ich habe folgende Frage. Ich habe einen E-Golf in Verbindung mit der Zappi. Ich habe immer wieder die Situation, dass die Zappi "Ladung verzögert sich" anzeigt und die Ladung nicht beginnt. Es hilft dann bisher immer nur das Labelkabel vom Fzg abzuziehen und neu zu stecken. Kennt jemand dies und weiß, was man hier am besten machen kann? Die Einstellung der Wallbox habe ich so vorgenommen, wie hier im Forum von FarNorth-NF vorgeschlagen.

Hallo zusammen! Nachdem nun auch die CT´s bei mir installiert wurden, funktioniert die Zappi soweit zufriedenstellend. Nur eine Sache ist mir zuletzt aufgefallen. Ich habe einen E-Golf, welcher laut. Datenblatt mit AC 7,2kW laden kann. Die Zappi lädt aber nur mit maximal 6,7kW bisher. Ist dies normal? Max. Strom ist auf 15,6A eingestellt. Was meine Displaybeleuchtung betrifft, habe ich inzwischen eine Rückmeldung von myenergi bekommen. Das Problem (eigenständiges ein- und ausschalten der Beleuch…