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  • Moin. Bei mit (iOS) funzt die neue App Version 1A mit Abfahrzeiten und Sofortladelimit. Kann da nicht meckern. Chris

  • Zitat von -Bernhard-: „Hallo Chris, der genannte Shop scheint noch im Aufbau zu sein. Meinst du es gibt dort einen Zusammenhang . Dann würde ich Solariker sperren. Konrad-Adenauer-Ring.18d, Rüsselsheim, Germany, 65428 “ Die Vermutung liegt nahe. Ich kann das aus anderen Foren. Die melden sich an, machen ca. 10 neutrale Posts, damit sie nicht gleich gesperrt werden und bauen dann Werbelinks ein. Verdächtig wird's immer bei so komplett nichtssagenden Posts in uralten Threads, wo der Text offensich…

  • Und am besten kauft man die Wallbox bei der am 14.02.2024 neu eingetragenen Solariker GmbH und ihrem ganz offensichtlichen Fakeshop ohne Impressum? Und wenn die ersten 10 neutralen Posts gemacht sind, kommen die ersten Beiträge mit Links zum Shop? Der solariker user hat 2 Posts mit ChatGPT Content abgelassen. Ich würd solche Accounts gleich löschen. Chris

  • Moin. In der Liste fehlt der BMW i3. Chris

  • schnellladepark.app

    Dia - - Schnellladestationen

    Beitrag

    definitiv falsch. Das stehen 2 Aral pulse mit 2x 150 kW je Alpitronic. Das Bild ist voller murks. Kommt davon, wenn man Daten von GE zieht. Chris

  • ID.7 = e-Passat ?

    Dia - - ID.7 Kaufberatung

    Beitrag

    Moin. Bei uns in der Firma stehen jetzt die ersten ID.7. Die Autos wirken auf den ersten Blick zwar schlank, aber die Dinger sind riesig. Was halt im Vergleich zum ID.4 immer wieder täuscht ist die hohe Schulterlinie vom ID.4. Dadurch wirkt er bullig und massiv. In dem Moment wo Du in Natur vor ID.7 und ID.4 stehst, sieht der ID.4 plötzlich klein aus. Steht der ID.7 alleine da, wirkt er viel kleiner, steht der ID.4 alleine da, wirkt der riesig. Ich versteh aber auch nicht mehr die Logik der imme…

  • Zitat von EV66: „Der gesunde Menschenverstand verbietet es schon an einem dänischen Ferienhaus zu laden. “ Moin. Das ist der Punkt. Der Herr Ferienhausvermieter will auf der einen Seite die Kohle, auf der anderen Seite hat die Bude keine sichere Elektrik. Was passiert denn, wenn Du Deinen 2000W Fön anschließt und die Kabel dann wegschmoren? Wir waren schonmal in so einem Haus, wo die Installation voll marode war. Weil der Whirlpool kalt war, hab ich mir das erlaubt mal im HW-Raum nachzusehen. Dr…

  • Zitat von Stephan K.: „ Wie ignorant oder dumm kann man sein? Ich bitte euch das zu akzeptieren, das ansehen der Urlaubsgäste in Dänemark ist genau aus solchen Gründen nicht immer vorteilhaft belegt. “ Moin, super, dass Du Dich jetzt in jedem E-Auto-Forum anmeldest, um uns das mitzuteilen. Hast ja durchaus recht, aber mit dem Thema musst Du dich in Deinen Häusern wohl oder Übel selbst beschäftigen. Mangels Erdung lassen sich die VW Ladeziegel in DK schon rein technisch nicht verwenden. Die gehen…

  • Moin, ich reih' mich mal ein. Übernommen haben wir den e-Golf letzten Frühherbst mit 134t Km. Aktuell ist der Zähler auf 141.400 gesprungen! Wir fahren eigentlich fast nur noch den Golf und meine Frau pendelt damit fast jeden Tag. Über 7000 km in rd. 5 Monaten. Soviel zum Thema 2. Wagen für gelegentliche Fahrten Chris

  • Zitat von Sepp: „Die eigentliche Problematik ist aber der schlechte SoH-Wert von 82,94. Der e-up! ist zwar Bj. 2015, aber mit nur knapp 16.000 km Laufleistung. “ Moin, denk dran, daß Winter ist. Mit kalter Batterie ist der SOH immer schlechter. Bei mir schwankt der SOH nach der Rechenformel zwischen 92% bei 20+ Grad und 78% bei um die Null. Chris

  • Moin. gibt eine neue App Version. Funktioniert die? Ist das safe die zu installieren? Chris

  • ID.4 Verbrauch

    Dia - - ID.4/ID.5Antrieb, Batterie & Reichweite

    Beitrag

    Moin. Wie sieht's bei Euch denn jetzt so bei Kälte aus? Ich liege zzt bei -6 bis -10 bei ~21 kWh/100km im Schnitt. Das ist deutlich besser als noch mit der alten Software. Im Vergleich zum Sommer bis ich nur 5 kWh/100km drüber. Riesen Unterschied ist natürlich Batterie-Vorheizen. Morgens vor Abfahrt an der WB klimatisiert sind das anstatt 21 kWh nur 17 kWh/100 km. Aber dann haste ja nur den Verbrauch zum Zähler geschoben. Chris

  • ID.7 = e-Passat ?

    Dia - - ID.7 Kaufberatung

    Beitrag

    Zitat von E-Wiesel: „Hallo Dia, kann es sein das in deiner Firma es Rahmenverträge mit dem VW Konzern gibt? Kenne ich bei einigen Betrieben, wo die Mitarbeiter Marken oder Konzern gebunden sind bei der Fahrzeugwahl. Gruß Christian “ Moin. Nee, wird immer nur im Bedarfsfall da beschafft wo's günstig ist. Nutzfahrzeuge kommen von einem Langzeitvermieter. PKW (sind nich viele) kann jeder so wie er will auswählen. Chris

  • Moin. Das ist der Battery Care Mode. Kenn ich auch so, das nach 3 Tagen Funkstille die Steuerung der App nicht mehr geht bis Du 1x das Auto in Fahrbereitschaft versetzt. Chris

  • ID.7 = e-Passat ?

    Dia - - ID.7 Kaufberatung

    Beitrag

    Moin. Bei uns in der Firma (400 Mann Betrieb) ist der ID.7 zum Gamechanger geworden. Während bei allen anderen E-Fahrzeugen, egal was für eine Marke eine extreme Zurückhaltung bei den Leuten da war, wurden jetzt gerade 8x ID.7 bestellt und die Leute, die sonst immer dagegen waren, freuen sich auf den Umstieg auf Elektro. Mir wär das Gerät auch viel zu groß, aber wenn's der neue Renner bei Dienstwagen wird, ist das doch gut für die E-Mobilität. Die alten Vertriebler bei uns, sind was Autos angeht…

  • AMS Agile.One

    Dia - - Wallboxen

    Beitrag

    Moin. Ich kann aus Erfahrung nur dringend von diesen China-Müll-Wallboxen abraten. Unsere Besen-baugleiche ESM als günstige 2. Wallbox ist nach 3 Monaten abgeraucht. Vom Vertreiber in Deutschland gab es keinerlei Support. Erst nach Einschalten eines Anwalts gab das Geld zurück. Jetzt ist ein Go-e Charger im Einsatz. Wer billig kauft, kauft 2x. Abgesehen davon möcht ich mir nicht vorstellen, was gewesen wäre wenn die Box den Carport in Brand gesetzt hätte. Chris

  • Bei meinem Bruder im e-Golf war ziemlich am Anfang auch ein Zelle bzw. Zellmodul defekt. Reichweite war entsprechend schlecht. Der war damit bei der Werkstatt, die haben das ausgelesen und dann nach Rücksprache mit VW das Modul getauscht (auf Garantie). Bei VW Händlern muss man nur drauf achten, dass die Batteriestüzpunkt sind, weil die dann auch Ahnung vom Thema haben. Chris

  • Hallo zusammen...

    Dia - - Neu hier

    Beitrag

    Moin Björn, ist bei unserem e-Golf auch so. Ich glaub wenn das unter 0 Grad ist, dann lüftet er besonders intensiv. Unser ID macht das aber auch so. Muss wohl so sein Chris und wilkommen!

  • Moin. OBDEleven hab ich benutzt. Gestern Abend ging das auch nicht. Hab dann gemerkt, daß die Gummikappe auf dem Stecker der Wallbox einen Riss hat. Die Wallbox ist bei uns unterm Carport, also draussen. Der Stecker war in innen feucht. Habe den trocken gefönt und schon ging das Laden wieder. Über Nacht habe ich die Kappe vom Laeziegel draufgemacht und heute Morgen ging auch alles wie gewohnt. Komischerweise hat sich der ID.4 gestern nicht über den feuchten Stecker beschwert. Ist also alles gut.…

  • ich habe den Fehlerspeicher ja schon ausgelesen. Das ist nichts. Deswegen weiß ich eben nicht, was mir das rote Licht sagen soll. Der ID hat an der Wallbox kein Problem. Buchse im Auto vielleicht? Aber man müsste doch dann irgendwo einen Fehlereintrag haben?! Chris