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Zitat von kelvin: „Aber die Ausgabe des Testprogramms liefert auf dem ARM-Mac dies: result: 12.99 16.25 211 “ Danke, das ist sehr interessant denn 211 ist das korrekte Ergebnis! (12.99 * 16.25 = 211 , die 211 sind korrekt gerundet, bei Kevner ist das Ergebnis 192, also wird einfach 12 * 16 multipliziert, ohne den Nachkommaanteil) Also scheint dieses Problem mit den Gleitkommazahlen die bei Kevner von Perl auf Integer Werte reduziert werden bei dir nicht vorhanden zu sein. Das bedeutet dann auch …

@kelvin Bisher hat nur einer ( @Kevner hier auf evw-forum.de) OBD Amigos auf einem ARM Mac ausprobiert und obwohl OBD Amigos grundsätzlich lief spuckte es teilweise völlig falsche Werte aus. Der Grund für die falschen Werte war das das Perl von MacPorts auf dem ARM Mac teilweise Gleitkommazahlen einfach auf Integer Werte reduzierte was natürlich dann zu falschen Ergebnissen führte. Ich hatte versucht das weiter zu debuggen bin aber nicht weit gekommen (auch weil ich selber keinen Mac besitze) un…

Zitat von merlin99: „Die Info´s wie aus AMIGOS kann ein VAG Händler über ODIS erstellen, ein Battery Quick Helthcheck. Da drin steht AC/DC Anteil vom laden, und die wichtige info über die Standzeit wie richtig angemerkt von NCM622. “ Allerdings wird die Standzeit von ODIS falsch berechnet, siehe: Berechnung SoH mit anderen Messwerten OBD Amigos berechnet sie dagegen korrekt: Berechnung SoH mit anderen Messwerten

Zitat von ilsha: „OBD Amigos - werde ich mir reinziehen, sehr guter Tipp. Habt ihr ggf. einen Tipp welchen Adapter ich mir dafür holen soll? “ Wenn's billig sein soll dann reicht auch ein China ELM327 USB Adapter, die die als kompatibel mit FORscan angepriesen werden funktionieren normalerweise auch mit OBD Amigos (bei China Adaptern weiß man es nie mit Sicherheit im voraus da im gleichen Gehäuse oft unterschiedliche Chips stecken). Am besten auf Amazon oder Aliexpress nach "ELM327 USB FORscan" …

Zitat von merlin99: „15k mit immer nur DC laden, und 25k mit nur AC laden würden für mich eher zum AC geladenem PKW gehen... und das sieht man mit Amigos “ Ich würde mir auch die Standzeit vollgeladen anschauen, da eine lange Standzeit bei vollem Akku dem Akku nicht unbedingt gut tut.

@Norman_2 OBD Amigos ist ein Programm für Linux und macOS, nicht für Android oder iOS. Bei weiteren Fragen zu OBD Amigos bitte gerne den dedizierten Thread benutzen damit dieser Thread hier nicht zu sehr vom eigentlichen Thema abgleitet: OBD Amigos Hilfethread (e-up, Citigo-e, Mii electric, e-Golf)

Zitat von Pogo: „Beim Quick Check von VW Bekommt man einen Ausdruck mit Unterschrift und Stempel von VW. Das könnte für einen Verkauf vielleicht von Vorteil sein. “ Ja, wenn das Auto verkauft werden soll dann hast du Recht, ein offizieller Ausdruck ist dafür natürlich besser geeignet.

Oder einfach OBD Amigos verwenden und damit kostenlos und bequem zu Hause den gleichen SOH auslesen den VW aufpreispflichtig per Quick Check ausliest. Vor dem auslesen rate ich aber den Akku erst mal (fast) ganz leer zu fahren und dann mit AC auf 100% aufzuladen, und möglichst bei Temperaturen über 20 Grad (im Moment sind die Temperaturen nicht ideal).

So, ich habe endlich mal Zeit gefunden die Anleitung zu veröffentlichen, wie man OBD Amigos zusammen mit einem WiFi OBDII Adapter zum laufen bekommt: obd-amigos.linuxtech.net/how_t…apter_with_obdamigos.html Auf Linux wurde diese Methode schon von zwei Benutzern verifiziert, falls jemand es auf macOS probieren möchte ("socat" muß man auf macOS dafür natürlich von MacPorts nachinstallieren) würde ich mich freuen zu hören ob es auch auf macOS geht. In dem Fall würde ich in der Anleitung dann auch m…

Zitat von tstr: „hat dazu jemand eine Idee? “ Hast du dir schon die Einzelzellspannungen angeschaut ob da welche mit stark abweichender Spannung dabei sind? Auch die Einzelzellkapazitäten wären interessant, weiß aber nicht ob OBDeleven die inzwischen anzeigt (falls nicht dann eventuell OBD Amigos dafür verwenden).

Zitat von VariantGT: „ Eine sinnvolle Erweiterung wäre natürlich das einschalten der Heizung. Hat einer einen Ahnung in welchen STG und welchem Register das ist? “ Ich denke das man die Heizung nicht über den OBD2 Port einschalten kann, der dahintergeschaltete Gateway läßt längst nicht jeden Befehl durch. Du müßtest irgendwo den Komfort-CANbus anzapfen und dich darauf einklinken, dann sollte es gehen. Schau dir OVMS für den e-up an, die machen das so, im source code von OVMS findest du auch die …

Zitat von Kevner: „Ich hab soeben auf die aktuelle freigegebene Version aktualisiert. Teste das ganze heute Abend wenn der eGolf voll ist. Brauchst du logs o. ä. ? “ Danke für das Angebot, so lange dir die neuen Werte alle stimmig erscheinen benötige ich eigentlich kein Log aber falls du irgendwelche Unstimmigkeiten entdeckst dann ja bitte, damit ich der Sache auf den Grund gehen kann.

Zitat von merlin99: „ist 0.64 Alpha richtige Version? “ Ja, das ist die neueste Version mit den im vorherigen Beitrag beschriebenen Werten (die sich auf der "Test Page" befinden), die ich heute veröffentlicht habe.

Hab inzwischen die korrekte Formel für die Standzeit gefunden, statt 0, 2, 3, 4, 5 müssen die Werte 1, 3, 4, 5, 6 addiert werden (oder einfach Wert 2 von Wert 0 abziehen), da haben sich die ODIS Programmierer wohl um eine Stelle vertan. ABER: diese Formel funktioniert nur beim e-up/citigoe/mii, beim e-Golf scheint ein Fehler im Steuergerät dazu zu führen das zumindest der Wert 1 (Zähler der Standzeit im ausgeschalteten Zustand) sehr oft nicht korrekt inkrementiert wird. Da aber der Wert 2 (Zähle…

Zitat von NCM622: „Ich werde OBD Amigos in den nächsten Tagen mit diesen beiden Werten updaten, auch mit der dubiosen Gesamtstandzeit da die ja so auf ODIS vorhanden ist, allerdings werde ich die Werte auf die "Test Page" plazieren (die Seite ist primär gedacht für PIDs dessen Sinn nicht bekannt ist oder wo die Berechnung dubios ist oder ähnliches). “ @Kevner So die neuste Version von OBD Amigos enthält jetzt diese beiden Werte (auf der Test Page) die genau wie in ODIS berechnet werden (wie von …

Zitat von Pogo: „Und ich weiß nicht wie motiviert die Entwickler sind, wenn man die persönlich anschreibt. Schon gar nicht wenn es so was "altes" ist. “ Ich denke das die ID Familie von diesem Bug wohl genauso betroffen ist, die hat ja auch diese Historiendaten und der Fehler ist soweit ich das beurteilen kann in ODIS, nicht im Steuergerät. Ich kann aber gut nachvollziehen das in einem Großkonzern wie VW die Entwickler sich nur damit befassen würden wenn es korrekt über das Ticketsystem kommt, h…

Zitat von Pogo: „Die Ermittlung der gesamten Standzeit ist wie folgt: Die Werte kommen aus den Historiendaten 19 Dort werden die Werte 0, 2, 3, 4, 5 addiert. Die Werte müssen mit dem Faktor 10 multipliziert werden um Sekunden zu erhalten. “ Ok, ich hatte endlich etwas Zeit mir die Standzeit-Berechnung anhand einiger der Logs die ich habe anzuschauen, hier sind z.B. die Rohwerte von Historiendaten 19 von zwei eGolf 300: [ VW e-Golf MY 2018 ] [ 8984711, 6881382, 648013, 1324202, 6737, 123695, 682 …

e-Golf mit 300.000 km: youtube.com/watch?v=qX1VsjCv1ls (auf italienisch, mit automatisch übersetzten Untertiteln ist es größtenteils verständlich)

@Pogo hast du den Wert den dir ODIS in der GUI anzeigt mit dem Wert verglichen der rauskommt wenn du die Formel manuell auf die Rohwerte anwendest? Also um zu überprüfen ob die Formel mit dem Wert den ODIS anzeigt übereinstimmt? Falls du die Rohwerte brauchst, die findest du in OBD Amigos auf der Test Page in der unteren Hälfte (BMS History Data), soweit ich mich erinnere hattest du ja auch OBD Amigos installiert und zum laufen bekommen.

Vielen Dank Pogo, klingt komplizierter als erwartet (ich hatte gedacht das es einfach ein Wert sein würde) aber ich werde mir das anhand der vielen Logs die ich gesammelt habe (bzw. die mir von verschiedenen Benutzern zugeschickt worden sind) anschauen und sobald ich Zeit dazu habe in OBD Amigos einbauen.