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  • Hatte auch den Effekt dass der eGolf nach 2 Tagen an der Wallbox komplett tot war (12V Batterie komplett entladen) ... Nachdem das ein 2tes mal passiert war hatte ich erst auf ne kaputte Batterie getippt und sie getauscht, dann aber erneut das selbe. War vorher noch nie passiert, auch wenn das Auto einige Tage an am Kabel hing. Was sich verändert hat, war dass seit dem die PV Anlage aufm Dach ist ein Raspberry PI evcc ausführt das über Modbus RTU den maximalen Ladenstrom der Wallbox dem verfügba…

  • Moin! Da ich gerade auf der Fernstrecke unterwegs bin und mal wieder ne Stunde DC Ladeweile hab, wollte ich mal fragen, ob wer weiß ob die 25kW Limitierung der DC Ladeleistung egtl Temperatur Abhängig zu schlägt, oder immer beim 4ten mal DC Laden in Folge ... Habe den Eindruck zweites ist der Fall, während primär ersteres für mich direkt Sinn ergibt. Gruß alios

  • Hat jemand zufällig ne Anleitung zur Hand wie ich beim Golf VII die OBD Buchse fachgerecht ausbauen kann? evw-forum.de/index.php?attachm…12988b50adfaea9cdf3880ca0 Frage für jmd der den CAN Bus zum Gateway mitlesen will während im OBD Port was drin steckt ohne mir erst nen Adapter mit OBD Stecker/Buchse zu bauen

  • Moin! Hatte kürzlich das 2 mal den Fall, dass sich Autohold und ACC bei meinem eGolf offenbar in die Quere kamen. Situation war jeweils wie folgt: Im Stadtverkehr mit aktiven ACC und Autohold auf stehende Fahrzeuge vor einer Ampel zugerollt. Er hat dann angehalten und ungefaehr im selben Moment wo er dann die Bremse durchs aktiviert Autohold angezogen hat, ging es weiter und das ACC wollte wieder los fahren. Offenbar konnte er dann das Autohold nicht schnell genug wieder raus nehmen, so dass das…

  • Und dann musst du vereinacht gesagt egtl. nun ueber eine der diversen Schnittstellen dem Controller rein schreiben, welche spannungen und stroeme deine Versorgung im Moment kann, bzw die einzustellende Spannung und Strombegrenzung aus dem Controller auslesen und stellen (Also alles was so wohl mit logik versehende Wechselrichter als eben auch Pufferakkus/USVs etc idr koennen) Anbei noch die Ladevorgaenge AC und DC (hier ohne abschalt schritte, kamen auf naechster seite). Daraus ergibt sich imo e…

  • Preis habe ich noch nicht angefragt, aber im prinzip brauchste die DC Spannungsversorgung die einstellbar (min. strombegrenzung) ist, also im prinzip was hier als der Welchselrichter eigemalt ist (+ ggf. + ein bischen elektrnonik, schuetze/relais etc) ... Aber das ist ja alles kein Hexenwerk. Was mir fehlte war eben die Programmier/Auslesbare Steuerng die die Kommunikation mit dem Fahrzeug uebernimmt (also den PLC Teil), was das ding kann, zudem gut programmierbar und dieverse IO Protokolle um A…

  • Phoenix hat da auf jedenfall ne Controller, der das ganze CCS Portokoll fuer einen macht und auch entsprechendes IO hat: phoenixcontact.com/online/port…ab=1&selectedCategory=ALL Scrolle gerade das Manual (auf der download seite)

  • Hi gibts hier egtl Updates? Also mir ginge es nicht ums Direktladen, sondern suche fertige (Hutschiene-/19") Module oder Dev Boards um CCS Laden über kompletten DC Strang zu implementieren? PV-Anlage->Puffer Akku Rack- (48V oder HV)>$WasIchSuche->CCS Stecker->eGolf Konnte beim ersten schnellen googlen noch nicht wirklich was finden. Gruss alios

  • Also ich habe nochmal versucht mich etwas weiter einzulesen - ich fasse mal zusammen was ich bisher glaube verstanden zu haben: Ich kann mich via ODB2 ans Auto hängen. Das ist ein gesetzlich gefordertes interface wodrüber gewisse Daten z.B. zu Motor und Abgasanlage bereitgestellt werden müssen. Das ist das was all die Adapter auf Ebay und Amazon, wie der oben von mir beschriebene, sind - oft auf Basis des ELM327 Chips - bzw des Seriellen Protokolls den er zur verfügung stellt. Leider finden sich…

  • Prolog Ich suche immer noch nach ne Lösung zur Realtime Visualisierung und Speicherung von Sensordaten für meinen eGolf. Eigentlich hätte ich am liebsten ja nur freie Software und offene Protokolle, da dies aber im Moment offensichtlich nicht möglich ist habe ich bisher 2 Wege ausprobiert. Die leider noch nicht zum Erfolg führen.

Ich habe mal versucht meine Kern Anforderungen sowie beide bisher versuchten Lösungsansätze aufzuschreiben. Und ja ich habe den langen Thread hier im Forum zum Thema (…

  • Moin! Har schonmal wer den Motrorcontroller aufgemacht und sich die Leistungselektronik angeguckt? So rein aus Interesse welche MOSFETs da verbaut sind? Gruss alios

  • Moin! Gibt es egtl schon Erfahrungswerte was den Verschleiß der mechanischen Bremsen von Verbrenner vs E-Auto mit Rekuperation angeht? Schon klar, das hängt von Gewicht, Fahrstil und noch vielen anderen Faktoren ab, aber lässt sich sagen dass die Verschleißteile der Bremsanlage bei gleichen Rahmenbedingungen (z.b. Gleicher Fahrstil "normaler" Golf 7 vs e-Golf) länger halten? Gruß alios

  • Hat BMW nicht schon seit Jahren so ne "adaptive Lenkung"? Also, dass sich mit abnehmender Geschwindigkeit bei gleichem Lenkrad Ausschlag der Winkel den die Räder nehmen vergrößert - Sprich wenn ich beim Einparke/Rangieren mit ner halben Drehung links/rechts nen Vollausschlag der Räder hinbekomme, könnte ich mit dem Design gut leben.. (Beziehe mich irdw auf den Anfang des Threads, wo Einparken als Gegenargument für das Design angeführt wurde)... P.S. Wenns nach mir ginge gerne gleich nen Sidestic…

  • Hängt mit der Ambientbeleuchtung zusammen. Man kann diese auch Kodieren (Wahlweise mit 10 oder 30 möglichen Farben) auch wenn die Hardware nicht verbaut ist. Die ausgewählte Farbe wird dann für die Linien etc in den Diplays verwendet. evw-forum.de/index.php?attachm…12988b50adfaea9cdf3880ca0 (Edit: Also man kann sich das Ambientebeleuchtung Menu in die Settings rein kodieren ...)

  • Am Anfang bin ich auch primär mit "dauerhaftem" ACC gefahren. Habe den Abstand auf sehr kurz eingestellt um mich gemütlich in den Windschatten von nem 90km/h LKW hängen zu können. Allerdings ist dann der Bremseingriff natürlich auch relativ hart und spät. Darum schalte ich dass ACC mittlerweile situationsabhängig oft kurz aus (z.B. auf der Autobahn, vorm überholen wenn links noch welche angeflogen kommen) und lasse micht gleiten. Aber auch wenns mal nen Stück bergab geht und ich lieber die zusät…

  • Widerruf der Bestellung möglich?

    alios - - e-Golf Kaufberatung

    Beitrag

    Hab seit nem Monat meinen. Hatte von Neuwagen abgeshen, da mir im September min 6 Monate Lieferzeit angesagt wurden und ich zum 1.10. nen neuer Job 100km entfernt anstanden (Hauptgrund überhaupt nen Auto zuzulegen). Habe mich dann für einen Gebrauchten aus diesem "VW Mitarbeiter verkaufen nach ein paar 1000km wieder"-Gebrauchten entschieden. Leider hatte der Wagen dann 2 Tage vor dem Übergabe Termin nen Unfall. Der Händler hat sich dann mächtig ins Zeug gelegt und mir meinen jetzigen organisiert…

  • Leider nach einer Stunde warten bei VW frustriert wieder zuhause angekommen. Angeblich konnten (vermute durften) sie kein Update aufspielen. Welchen Nutzen haben diese selbst hochgeladenen Sonderziele (ausser dass ich die Icons in sehr hohem Zoom Levelauf der Karte sehe) wenn ich nicht nach ihnen Suchen, bzw. mir eben eine Liste der nächsten Ziele einer Kategorie nach Entfernung sortiert, anzeigen lassen kann. Falls also doch irgendjemand ein Binary für ein Software Update aus $Quelle irgendwohe…

  • Zitat von Lebbold: „Servus, ich habe jetzt mal nachgesehen: eGolf EZ 01.08.2017: Softwareversion 1121 eGolf EZ 26.03.2018: Softwareversion 1161 Auffallend ist auch, dass bei meinem neueren mehr Menüpunkte zu sehen sind und diese anders angeordnet wurden. Z.B. Verkehr auf der 1. Seite. Ich denke die Funktion ist nur mit der neueren Software zu sehen und zeigt, dass auch zwischen den Jahren geändert wird. Viele Grüße Lebbold “ Hatte mich auch schon gewundert, dass die Menüpunkte bei mir nicht auft…

  • Zitat von Maverick78: „Die Telefonschnittstelle hat mit DAB nichts zu tun. Der DAB Empfänger sitzt im Navi. Das ganze Navi muss getauscht werden. “ Rein technisch habe ich mir das schon gedacht Mich würde interessieren welche Hardware Module es gibt, wo sie verbaut sind und wie sie zusammen hängen. Also es wenn ich es jetzt richtig verstehe gibt es: 1.) Das Display und Eingabe Dings (Discover Pro 2?) das in der Mittelkonsole eingebaut ist. Ist erstmal undabhängig davon welche Telefonschnittstell…

  • Zitat von acurus: „...und leider nicht einfach ein zusätzliches Stück Hardware, sondern eine komplette neue Multimedia-Einheit (das Teil Im Handschuhfach wo auch die SD Karten reinkommen). Nachrüsten dürfte unverhältnismäßig teuer sein. “ Ah, ok ich dachte das Ding im Handschuhfach ist ist "die Telefonschnittstelle"... Habe nen gebrauchten Golf (Händler Vorführwagen) ... Als ich über meinen VW Händler auf der Suche war fiel ein Fahrzeug raus, weill ich gerne die Businesss Schnittstelle wollte (d…