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  • Zitat von Q-Parameter: „Laut VW Seite, siehe Bild. “ Danke schön. Sind ja doch einiges.

  • Der upi hat Anfang des Jahres die 50.000 km geschafft. Bisher ohne Problem.

  • Mein upi hat Anfang des Jahres die 50.000 geknackt. Bisher ohne Probleme. toi toi, toi

  • Hallo Ihr Es tauchte die Frage auf wie sehr der 12 V Akku vom HV Akku nachgeladen wird. Ladegerät B2B Wandler Größe?

  • 48500 km hat der upi nun problemlos hinter sich.

  • Nach sechs Jahren nun 47 tkm ohne Probleme.

  • Zitat von E-auto2014: „Wer die Liste nicht aktuell angezeigt bekommt kann die Grafik / Liste direkt aufrufen: Liste Kilometerkönig. Mit F5 eventuell den Inhalt der Seite aktualisieren. “ Aah, Danke, Wunderte mich dass 0cool1 nicht mehr aktualisiert.

  • Hallo Ihr, nach Überlegungen den upi leider abzugeben ist er immer noch bei mir und leistet treue Dienste. Wenn es geht bleibt er weiter hier ..., fährt sich einfach relaxed Stand zum Jahreswechsel : 38.000 km - e-up! - 02/2017 7862km /Jahr. Da er ja erst ab ~7/17 auf der Straße war: ~8930km/Jahr

  • Der upi hat nun 37000 auf dem Zähler. Und fährt bisher zuverlässig gut. Eine Verschlechterung des Akku's bemerk ich in den viereinhalb Jahren nicht. Bei sparsamen Fahrtregelfuß schaff ich wie am Anfang meinen täglichen Pendelweg im Sommerhalbjahr fünf Mal, wenn ich es ausreize, tu ich aber sehr selten. Einzig die Bremsscheiben fangen das rappern an. Werden wohl neu müssen zur HU nächstes Jahr im Frühjahr. Da wäre beim up toll, wenn er wenigstens auf "N"-Stellung nicht rekuperieren würde damit ma…

  • Weil 10,4 im Jahresdurchschnitt unrealistisch sind.

  • Danke Euch. Smartphone hab ich ja seit langem, nur eben weil so gewollt, Apfel und Gugel frei. Mit den Ladestationen hat das anfänglich gut funktioniert, web Anmeldung und Karte, Ladepunkt etc. Mittlerweile, ihr wisst es ja, konzentriert sich das nur noch auf die App's. Warum der web-Seiten-Zugang dann wegfällt? Hab noch ein uralt android 4 mit dem ich wenn ich es aktiviert bekomm evtl noch die Abfahrtszeiten einstellen kann, im Auto. Onlinezugang is, bzw war halt komfortabel Jetzt bin ich echt,…

  • Hallo Ihr Wahrscheinlich find ich es gerade nur nicht im Forum, tschuldigung Deswegen neues Thema Bekam vorhin eine mail, Zitat von volswagen-we: „Hallo Markus wir starten in den Frühling mit ein paar Neuigkeiten: Das We Connect Portal verabschiedet sich am 27.04.2021. Ihre mobilen Online-Dienste können Sie natürlich weiterhin nutzen. ...... In der We Connect App stehen Ihnen komfortabel per Smartphone folgende Funktionen zur Verfügung ....Zur Nutzung der kostenfreien We Connect App wird ein Sma…

  • upi fährt noch

    Markus up - - Umfragen

    Beitrag

    33333 km - e-up! - 02/2017 - 08333 km/Jahr - @Markus up eigentlich ja erst seit 07/2017 auf der Straße und so ~ 9200 km/Jahr Jedenfalls immer noch Spaß damit und Wagen fährt ohne Tadel. Bis auf die acht gelängten Radschrauben der Hinterachse letztes Jahr. Demnächst ist Servicetermin, der Dritte nun schon, bin neugierig was die sagen wenn ich ihnen die Schrauben zeig. Hab da paar Vermutungen

  • Maingau Energie

    Markus up - - Ladekarten

    Beitrag

    Zitat von Rastelli: „Zitat von Markus up: „ADAC/ EnBW klappt nur mit app. “ echt? warum? “ Steht so hier beim ADAC auf der Seite. Hab nachgefragt und die antworteten mir, dass zur Aktivierung zwingend die app nötig sein. Zitat von ADAC Seite: „Hier ADAC Zugangscode anfordern1. Holen Sie sich hier den ADAC Zugangscode 2. EnBW mobilty+ App downloaden, registrieren und myEnergyKey Login erstellen 3. „Partnertarif starten“ auswählen 4. ADAC Zugangscode in der App eingeben, Schritten folgen und direk…

  • Das wäre cool, bzw hot. Denn wie sollte ich sonst meine Standheizung programmieren.

  • Maingau Energie

    Markus up - - Ladekarten

    Beitrag

    Tja Goekel, so gings mir auch. Unterwegs war die maingau immer ein treuer Begleiter. Hier in der näheren Umgebung um und in Nürnberg sind viele im Ladevebund. Alternative wäre die alte telekom gewesen bei mir. Nun Schade. Gute Frage, was nehm ich da nun ? ADAC/ EnBW klappt nur mit app. Bleibt meine newmotion oder gp-joule

  • 12V-Batterie

    Markus up - - ID.3 Antrieb, Batterie & Reichweite

    Beitrag

    Zitat von wjha: „...- einer Stromzange traue ich keine längeren zuverlässigen Ergebnisse zu, da das Verfahren recht problembehaftet ist... “ Sämtliche Messungen in der Elektrik, bzw Leistungselektrik, sprich HV, MV und NV Verteilungen erfolgen über Stromwandler. Da wird nirgends mit shunts gearbeitet. Eine Stromzange ist nichts anderes wie ein Stromwandler mit Auswertung. Was ist da problembehaftet? Kurze Ergänzung zum Thema "indirektes Messen": Hab ne Stromzange für Mess und Reglströme, typisch…

  • 12V-Batterie

    Markus up - - ID.3 Antrieb, Batterie & Reichweite

    Beitrag

    Nur mal so angemerkt, ich glaub ich schrieb es schon öfter Mein upi spielt auch sehr mit der 12 Bordspannung. Wie weiter oben erwähnt lädt er die Bordbatterie zu beginn mit 15V , dies sinkt nach längerem fahren auf 13,5 V ab. Hängt der Wagen an der Ladesäule wird diese geladen. Interessant wird es gegen Ende des SOC ..... Fahr mit 14,5V dann wahrscheinlich Ladeerhalt mit 13,5V. Wird dann ein SOC<25 fängt die Bordspannug an zu sinken... Bei 10% sind es noch 12,2 Volt. Bei 5% SOC noch 11,8 Volt...…

  • VW e-up, neues Modelljahr

    Markus up - - e-up! Kaufberatung

    Beitrag

    Freuts Euch doch dass er kommt der Kleine e-sound lässt sich im KI abschalten, allerdings mit Meldung, oder ihr coidert ihn leiser....

  • Zitat von E-Wiesel: „.. beim Start gab es dann die Aufgabe im Briefumschlag, so daß keiner vorher schon groß planen konnte wie man fährt und lädt usw “ Auf die Gefahr hin dass ich es überlesen hab. Die Aufgabe war das Zwischenziel Einbeck mit zu nehmen? Klasse Geschichte dass Ihr mitgemacht habt. Würde mich schon auch reizen, vor allem als ich nun las dass ein up Effizienzsieger wurde. 11,1 könnten sich unterbieten lassen , je nach Wetter, bei einer gemütlichen 10-Stopp-Strategie