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  • Zitat von christech: „Was hat der ADAC gemacht? Oder anders gefragt: Was würde in den 2 Std gemacht? “ Auto aufgebockt, Radkasten freigemacht, Ladeport gelöst, Innenverkleidung ab. Dann xmal geöffnet und geschlossen, dabei am Stellelement sanft geklopft bis es irgendwann mal ging. Zwischendrin noch 12 V Batterie geladen und parallel Notentriegelung probiert. Wir waren schon kurz vor dem Aufgeben.

  • Am Wochenende hat es auch meinen eGolf erwischt. Die Ladeklappenverriegelung machte ja schon länger Ärger. Jetzt war der Ladestecker dauerverriegelt. Vielfaches Öffnen und Schließen half nichts. Dann kam der ADAC und nach ca. 2 Stunden hat die Verriegelung nachgegeben und der Stecker wieder frei. Glück gehabt, so konnte ich zumindest wieder fahren. Im Autohaus wurden heute die Stellelemente und deren Kabel getauscht. Ich hoffe, dass nun Ruhe ist. Leider muss ich noch einmal hin, weil nun die Lad…

  • Hallo, mein 190er steht bei ca. 91 tkm VG

  • Zitat von Misterdublex: „@Ice_baer: Wie ließt du das aus? Ich hätte OBD11 zur Verfügung, kennst du da den Weg? “ Ich hatte die beiden Werte unter Steuergerät 8C ("Hybrid Batteriemanagement") -> "Live-Daten" -> "minimale/maximale Spannung der Batteriezellen" gefunden. 15 mV scheinen ganz gut für den Golf zu sein. Bei 80% hatte ich 24 mV.

  • Zitat von Misterdublex: „Heute habe ich den SOH beim Stand von ca. 91.000 km erneut ausgelesen. Batterietemperatur lag bei 29 Grad Celsius und der SOH bei 88% und damit niedriger, als vor 2 Monaten. Tatsächlich habe ich den Eindruck, dass die tatsächlich Reichweite gesunken ist. 200 km sind nicht mehr drin bei ACC auf 105 km/h auf der Autobahn. Allerdings habe ich schon seit über einem Jahr nicht mehr das Balancieren mit 2,3 kW-Ladeleistung gemacht. (Leer fahren auf 12%, 30 min warten, einstecke…

  • Soh E-Golf

    Ice_baer - - e-Golf Antrieb, Batterie & Reichweite

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    Laut OBDeleven komme ich mit meinem 190er aktuell auf ca. 88% und liege bei reichlich 85.000 km. Das ist vergleichbar zu Vorjahreswerten.

  • Hallo, bei mir stehen 59.100 km auf dem Tacho. Viele Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr Carsten

  • Soh E-Golf

    Ice_baer - - e-Golf Antrieb, Batterie & Reichweite

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    Hallo, mein 190er hatte diesen Sommer bei ca. 53.000 km Tachostand unter optimalen Bedingungen knapp 90% SoH erreicht. Nachvollzogen habe ich das über eine Leerfahrt von 100% auf 0% mit "stolzen" 184 km bei einem Verbrauch von 10,3 kWh pro 100 km. Bei höherer Last (Durchschnittsverbrauch 16,3 kWh pro 100 km) bin ich auf etwa 86% gekommen. Im letzten Winter lag ich bei -5°C und 18,6 kWh pro 100 hm bei ca. 88% SoH, bei -15°C und 23,4 kWh pro 100 km waren es dann 85%. Viele Grüße Carsten

  • Zitat von Macmike: „Bleibt das so oder sollte man da mal zum Händler hin - bin ja noch in der Garantie - EZ is 03/2020... “ Bei dem nichtentriegelten Ladestecker steht im Boardbuch, dass man nach der Notentriegelung umgehend die Werkstatt aufsuchen soll. Das hatte ich (nicht umgehend) getan, jedoch konnte der Fehler nicht nachvollzogen werden (kein Eintrag im Fehlerspeicher). Somit war das sinnlos, im doppelten Sinn, weil ich ja nicht zum Autohaus komme, wenn der Golf am Kabel festhängt. Einen "…

  • Vor zwei Wochen klemmte bei meinem eGolf die Verriegelung des Ladesteckers. Mehrfaches Öffnen und Schließen half nichts. Am Ende konnte ich den Stecker nach über 15 Minuten zum Glück über die Notentriegelung lösen. Damit lies sich der Riegel doch noch zurückfahren. Was hierbei anders läuft als beim normalen Öffnen ist mir ein Rätsel. Seitdem habe ich keine erneuten Probleme gehabt. Vor zwei Jahren lies sich die Klappe nur mittels Föhn öffnen. Das wurde beim Freundlichen über den bekannten Tausch…

  • Sehr spannend das Thema und die Erfahrungen der anderen eGolfer. Ich freue mich immer über solche Infos hier im Forum. Bislang gab es ja schon einige Vielfahrer mit Kilometerständen zw. 160.000 bis 230.000. Der SoH lag da i.d.R. zw. 80 und 90%, teils auch darüber. Die Laufleistung allein scheint nicht den ganz großen Einfluss zu haben, beim Alter müssen wir uns noch weiter gedulden. Passt auch gut in den Bereich Antrieb, Batterie & Reichweite.

  • Soh E-Golf

    Ice_baer - - e-Golf Antrieb, Batterie & Reichweite

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    Das stimmt, weil die Ergebnisse so genauer sind. Das ist dann etwas aufwändig. Ein Kollege hat es mal über mehrere Tage verteilt versucht. Da war das Ergebnis aber im ersten Anlauf nicht so toll/plausibel. Vielleicht funktioniert ein zweiter Versuch besser

  • Soh E-Golf

    Ice_baer - - e-Golf Antrieb, Batterie & Reichweite

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    Da kann man sich einloggen und seine Werte in die Datenbank eintragen. Es gibt da auch die Übersicht zu den anderen Werten in einem Diagramm (inkl. Filter für Sommer/Winter etc.)

  • Soh E-Golf

    Ice_baer - - e-Golf Antrieb, Batterie & Reichweite

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    Meinst du hier: egolf-soh.oo10.de/stats ? VG

  • Update: 09.08 2020: 39.500 km @0cool1: Vielen Dank für die Pflege der Liste! Toller Test von Gabriele!

  • Zitat von Ice_baer: „Winter SoH = 92% (@ 16.000 km) Sommer SoH = 96% (@ 23.000 km) “ SoH Kontrolle 2020. Ergebnis fast unverändert: Sommer SoH = ca. 95,5% (@ 39.500 km)

  • Die Antworten von VW waren ernüchternd. Ohne Screenshot ging erstmal gar nichts und am Ende bringt es dann auch nichts. Traurig

  • Zitat von ride the lightning: „Bei mir läuft's auch wieder, aber die Fahrdaten sind weg bzw. die Langzeitdaten bei 96 Stunden vorzeitig auf nen neuen Zeitraum gewechselt. “ Gibt es da einen aktuellen Stand? Bei mir fehlen leider auch alle Daten vor dem 10.01.2020. Der Kundenservice schreibt dazu: "Leider kam es in den vergangenen Wochen, bedingt durch einen Ausfall an einem unserer Server, zu Beeinträchtigungen bei der Nutzung Ihrer We Connect Dienste. Daher ist es aus technischen Gründen eine N…

  • Bei mir war es mal der Timer ... und der Golf während meiner Abwesenheit schön warm Halte ich bei der Energiemenge und Standzeit auch für die plausibelste Erklärung.