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Zitat von Q-Parameter: „Macht Tibber nur dann Sinn wenn man viel Verbrauch hat? Je nach Sonne brauche ich ca.450-600kWh im Jahr. “ Ich habe mal ein wenig hin und her gerechnet. Ohne den Kauf eines Pulse (aktuell 109€, der käme noch oben drauf) liegt der Kipppunkt für Einsparung bei mir bei 1600kWh/a bei Tibber. Bis 800kWh/a bin ich mit der Ersatz- bzw Grundversorgung am günstigsten. Das Problem sind die hohen Grundgebühren, die deutlich höher zu buche schlagen als der Verbrauchspreis. Ich bleibe…
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Zitat von Q-Parameter: „Macht Tibber nur dann Sinn wenn man viel Verbrauch hat? “ Bisher war es Spielerei wegen dem eh vorhandenden SmartMeter. Aber man kann sagen, ja. Bei geringen Verbräuchen lohnt sich ein Blick in die Ersatzversorgung des Grundversorgers. Hier spare ich monatlich 8€ allein schon an Grundgebühr gegenüber Tibber. Dafür ist der kWh deutlich höher, aber man kann aus der Ersatzversorgung relativ schnell wechseln, wenn die Sonne nach lässt.
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Heute ist mein Discovergy Zähler ersatzlos ausgebaut worden. Die Eichung wäre zu 2025 abgelaufen und Discovergy zieht sich ja aus dem Privatkundenbereich zurück und hat mich zu Vertragsende (6.5.24) gekündigt. Leider hat die N-Ergie mir wieder nur einen normale "moderne Messeinrichtung" eingebaut. Das war's dann vorerst mal mit den dynamischen Strompreisen Die Mittlerweile 109€ für den Pulse von Tibber rechnet sich einfach nicht bei mir bei max 1500kWh im Jahr an Bezug.
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Zitat von Outsider64: „Ja, das war mal möglich. Aber bei heutigen Motoren würde damit alles verkleben und verkoken. Da müsste man das Rapsöl schon in RME umwandeln. Oder in irgendeinen anderen Flüssigkraftstoff. “ nennt sich heute HVO. Der allgemeine Verkauf ist aber in der Deutschland als Dieselersatz verboten, weil es nicht der Diesel Norm entspricht. Die DB fährt mit HVO100 eine großen Teil der Dieselflotte mittlerweile mit dem Zeug.
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Spass muss sein
BeitragOT sehe ich wie @super-constellation Nur weil man Israel kritisiert ist man nicht automatisch antisemitisch. Aber viele Leute können das nicht trennen.
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Zitat von Tscharlie: „ Ich finde Freiflächenanlagen unmöglich, das ist Verschwendung von Landfläche, die gerade in Mitteleuropa sehr begrenzt ist. “ solange in Deutschland und der EU Milliarden (Steuergelder) gezahlt werden um Acker- und Grünflächen stillzulegen um ein Überangebot in der Landwirtschaft entgegen zu wirken, sehe ich das nicht so. Außerdem ermöglichen Freiflächenanlagen eine Doppelnutzung mit Weidevieh. Auf bebauten Flächen ist es trotzdem sinnvoller. Aber wenn man sich allein scho…
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Klimatisieren per App nicht möglich
Maverick78 - - e-Golf Bedienung, Software, Elektronik & WE Connect
BeitragDann bin ich tatsächlich überfragt.
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Klimatisieren per App nicht möglich
Maverick78 - - e-Golf Bedienung, Software, Elektronik & WE Connect
BeitragIst denn das Auto Ortungssymbol oben in der Mitte im Discover Pro zu sehen? Wenn nicht mal ein OCU Hardreset probieren. CarNet Hard-Reset
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Spass muss sein
BeitragAber grünes steuerbefreites Kennzeichen... Wenn das der Zoll sieht.
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Tesla Supercharger Ladetarife
Maverick78 - - Ladekarten
BeitragDa hätte Tesla deutlich früher reagieren müssen. Schon als Ionity die Preise geändert hat und auch EnBW ist im M Tarif immer noch günstiger wie Tesla und man hat bei Tesla immer noch die verschiedenen und schwankenden kWh Preise. Für mich jedenfalls keine Schlagzeile Wert.
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Hab übrigens einen Fehler festgestellt. Wenn man einen Ladetimer abschaltet und dann später erneut aktiviert, wird der Mindestladestand auf 0% gesetzt. Man muss explizit den Schieberegler dann noch mal auf z.b. 60% schieben, speichern und wieder zurück auf 80% und erneut speichern. Wer das wohl wieder bei der nicht vorhanden QA geprüft hat. ... Stichwort Bananenprodukt.
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Wenn man in den Bergen wohnt hat man das Problem eher weniger. Die Rekuperationsleistung reicht meistens bergab nicht aus um ein Fahrzeug zum Stillstand zu bremsen (ok als Verkehrshindernis vielleicht, wenn man sich bei den Bauern beliebt machen will wenn die zum überholen gezwungen werden ) und da würde ich vorne ungern Trommelbremsen haben wollen.
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Zitat von Pogo: „Die Einstellung der Abfahrtzeit kennt immer noch keine Sommerzeit und die untere Ladegrenze stellt sich im Fzg immer noch auf 0% . Als Antwort auf das Ticket zum Problem der unteren Ladegrenze habe ich heute eine abschließende Rückmeldung bekommen. „Um Ihnen bei Ihrem Anliegen weiterhelfen zu können, bitten wir Sie, folgende Schritte durchzuführen: Bitte aktualisieren Sie Ihre App auf die Version 3.9.1 für Android und die Version 2.27.0 für iOS.“ So richtig gefixt ist das Proble…