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ADAC e-Charge ab 01.08. mit Aral Pulse: Liebes ADAC Mitglied, wie wir Ihnen bereits mitgeteilt haben, endet die bestehende Kooperation mit EnBW im Rahmen von ADAC e-Charge zum 31.07.2024. Es freut uns daher sehr, Ihnen heute schon bekanntgeben zu können, dass wir ab dem 01.08.2024 mit Aral pulse als neuem Kooperationspartner zum ADAC e-Charge Tarif zusammenarbeiten werden. Es erwarten Sie auch künftig Mitgliedervorteile fürs Laden Ihres E-Autos. Freuen Sie sich auf tolle Highlights: Laden zum AD…

Wartet einfach, bis der ADAC bescheid sagt...und jetzt sollte die Diskussion im Aral Pulse Thread (den wir noch nicht haben) oder im ADAC e-Charge Thread ADAC e-charge fortgeführt werden... Liebes ADAC Mitglied, wie wir Ihnen bereits mitgeteilt haben, endet die bestehende Kooperation mit EnBW im Rahmen von ADAC e-Charge zum 31.07.2024. Es freut uns daher sehr, Ihnen heute schon bekanntgeben zu können, dass wir ab dem 01.08.2024 mit Aral pulse als neuem Kooperationspartner zum ADAC e-Charge Tarif…

Die neue ADAC Kooperation wird mit Aral Pulse. Beginn 01.08.24 also zur Ferien saison.

Ooch, da war das Bayernwerk ja schnell als MSB, ich habe bei Discovergy als in meinem Fall zuständigem MSB 2,5 Monate auf den Zählerwechsel nach Defekt gewartet, Netzbereich Bayernwerk. Zuständig ist jedenfalls immer der MSB Messstellenbetreiber, den Du halt beauftragt hast. Mit dem Stromanbieter hat das nichts zu tun. Nur manchmal, wenn der Stromanbieter eben einen besonderen Zähler und damit evtl. einen besonderen MSB verlangt, so wie bei mir. Es gibt Netzbetreiber, Messstellenbetreiber und St…

@Adi das ist in der Schweiz das gleiche Modell wie in Österreich, nennt sich dort "Energiegemeinschaft". In Deutschland wirst Du zum Stromversorger mit allen Rechten und Pflichten, wenn Du Strom an Mieter verkaufen willst. Ein Bürokratiemonster sondersgleichen. Ich war vorgestern beim Bayernwerk, und die haben mir wieder erzählt, wie sehr sie selbst als Netzbetreiber der Bundesregierung in Ohren liegen, sowas auch in DE einzuführen. Bislang taube Ohren...

@Guenni182 vielleicht missverständlich von mir formuliert. Mir ging es darum, ein Zukunftsszenario zu beschreiben, nicht ein heute. Deshalb stehen dann den 1€ aus H2 Rückverstromung billigere Importe aus Tschechien und Frankreich gegenüber. War erst gestern in der Netzleitzentrale des Bayernwerks/TenneT und habe u.a. mit den Stromhändlern und auch mit dem Chef des Bayernwerk gesprochen, um meine Theorie zu challengen.

12V Batterie tauschen wie von @tstr erwähnt ist ein guter Tipp, zumal 6 Jahre alt.

Zitat von Outsider64: „Wenn man den Strom mit in den Winter nehmen will, wird es teurer. Da sind dann andere Varianten nötig: Umwandlung in Methan, e-Fuels, Redox Flow Batterieflüssigkeit, ... Das reduziert den Wirkungsgrad. Aber 20% sollten immer drin sein, also wäre die Energie dann 5 mal so teurer und nicht 1000 mal wie von dir behauptet. “ Sorry Stefan, die 5x so teuer wegen Wirkungsgrad reichen m.E. nicht, 1.000 mal sind es aber auch nicht. a. Wenn Du einen Kraftwerkspark (egal für welchen …

Einmal quer durch die Republik und man findet sehr schöne Lader mit voller öko-Power aus Solar- und Windparks nebenan: evw-forum.de/index.php?attachm…2cef9e578b1ced84201ea759e evw-forum.de/index.php?attachm…2cef9e578b1ced84201ea759e

evw-forum.de/index.php?attachm…2cef9e578b1ced84201ea759e 500A x 400V = 200 kW pro Seite eigentlich, bei 800V Systemen entsprechend mehr, das war ein "altes" Modell heute, trotzdem hab ich dem 190kW neben mir die Leistung gedrosselt, weil vermutlich sonst die 300kW überschritten werden (im Display 160kW unten neben der liegenden Batterie kleingedruckt) evw-forum.de/index.php?attachm…2cef9e578b1ced84201ea759e Aufgrund Eurer Erläuterungen bezieht sich also meine Aussage "die Alpitronics können das"…

Meine Garage ist nicht gross genug, um soviele Autos abzustellen, die auf 10.000km p.a. limitiert sind die Angebote sind aber gut.

Habe heute bei EnBW wieder festgestellt, dass die die Konfigurationen bei Mehrfachnutzung einer Säule immer noch nicht angepasst haben, sodass eine unterdurchschnittliche Nutzung ensteht.Ich hing an einem "150kW" EnBW mit dem e-tron und zog schön 130...140kW. Dann kam ein Mercedes CLA 250e Hybrid (der hat auch einen CCS Anschluss) und steckte an. Was passierte: am e-tron brach die Ladeleistung auf 50kW ein. Der CLA gönnte sich schlappe 15kW am CCS Anschließend regelte meine Seite wieder hoch, bl…

Für die kleine Sternfahrt Chur-Flüela-Julier böte sich zum "Pressestopp" dieser idyllische Lader mit 6x HPC an, auch wenn der nur mit 6x 40/50kW beim e-Golf belastet würde: evw-forum.de/index.php?attachm…2cef9e578b1ced84201ea759e

Für eine Urlaubsreise ist dagegen der neue L Tarif interessant. 39ct an EnBW Schnelladern. Die 18 Euro Grundgebürh sind da zu vernachlässigen. Kündigungsfrist/Laufzeit 1 Monat.

Allegra! Der e-tron ist nun auch 2 Jahre bei uns. Als Maskottchen hat er einen Steinbock, daher haben wir heute nach seinen Freunden Gian und Giachen auf 1.800m Ausschau gehalten, aber nur eine eisbadende Frau gesehen. Auf meine Frage "Isch guat gsie?" bekam ich zur Antwort "fantastico". Wer's "mag, bitte sehr. Rein zufällig zum Jubiläum die halbe km-Leistung des e-Golfs gekreuzt: 44.444 km. Strom gab es von Plug & Roll an der Staziun. Mit 20,4 kWh/100km waren wir hin und zurück unterwegs. Seht …

Unser Murmeli schaut ungläubig Mitte April die bereits ziemlich schneearmen Berge hinauf und denkt an seine Verwandten dort oben... km Stand 88.888 km, in 4 Tagen ist der e-Golf 6 Jahre bei uns und aus Spass läuft auch der Think BlueTrainer. evw-forum.de/index.php?attachm…2cef9e578b1ced84201ea759e und fährt man bergauf und bergab hintereinander, sind auch die 12,x Verbräuche zurück. Es passt alles. evw-forum.de/index.php?attachm…2cef9e578b1ced84201ea759e

@EV66 der Monatsgrundpreis ist egal bei 2 Euro Unterschied, aber 35 oder 50ct pro kWh sind es nicht.

@EV66 WeChargePlus scheint schon wieder teurer zu sein:

@EV66 sind die 35ct/kWh der Begrüssungstarif für das erste Jahr? Sonst sind das doch immer 50ct.

Mit 25% Rabatt bei der aktuellen Marktlage sinkt der Betrag deutlich.