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  • Die Felgen sind von RADI8: radi8wheels.de/ Oder hier: ebay.de/itm/202722817909

  • Zitat von Fu Kin Fast: „So mal eine rein technische Frage: wie wird denn die Spannung kontrolliert "runtergefahren"? Irgendwo muss ja die gespeicherte Energie hin? Ist da ein Heizelement eingebaut, was dann ein paar 100*C heiß wird? “ Guter Hinweis , kann nicht gehen. Wenn der SOC in den Zellen nicht schnell reduziert werden kann bringt eine langsame Entladung (über BMS oder CSE?) nicht viel für die Sicherheit der Batterie. Dann verstehe ich den Sinn der langsamen Entladung auch nicht außer das …

  • Zitat von christech: „@Martin76 Ich habe nichts dagegen, wenn ein Hersteller die Batterie aus Sicherheitsgründen deaktiviert. Wenn er sie absichtlich aus angeblichen weiteren Sicherheitsgründen zerstört, dann schon, sorry, was soll das denn? Dann soll er sie im deaktivierten Zustand überprüfen und einen Reparaturvorschlag machen. Und wenn er in der Fabrik praktisch alle Zellen nach Prüfung wiederverwenden kann, dann will ich als Kunde auch keine neue Batterie kaufen, Ein- und Ausbau lasse ich ja…

  • Zitat von NCM622: „@Martin76: ich habe den Eindruck das du den Artikel nicht richtig verstanden hast. Der Mercedes ist erst in der freien Werkstatt gelandet nachdem die Händlerwerkstatt dem Eigentümer gesagt hat das die Softwaresperre des Akkus nicht aufgehoben werden kann und somit nur ein Austausch des Akkus angeboten werden kann. “ @NCM622: Das hab ich in dem Beitrag so nicht rausgelesen, das war aber auch nicht mein Punkt. Mir ging es darum das hier der Eindruck erweckt wird das der Herstell…

  • Zitat von christech: „Solange man nicht mit geplanter Obszolenz wie bei Mercedes scheinbar rechnen muss: evclinic.eu/2023/02/07/mercedes-eqv-grand-theft-defect/ Gut dass es Hacker gibt, die sich mit solchen Themen beschäftigen. “ Mit solchen Gerüchten würde ich mich zurückhalten wenn man es nicht belegen kann, das die HV-Batterie nach einem Unfall abschaltet ist erst mal nicht ungewöhnliches und dient in erster Linie der Sicherheit, kein OEM hat Lust auf neuen Schlagzeilen über brennende EV's. J…

  • Zitat von Adi: „Hast du eventuell den KVA für einen GTE erhalten? “ Die kennen mein Fahrzeug, war da auch schon zum 1. Kundendienst.

  • Nach 3 Jahren und 30.000km ist jetzt bei mir die zweite Inspektion fällig, also bei meiner VW-Werkstatt im Raum Stuttgart mal vorsichtig einen KVA angefragt, wohlwissend das die Preise hier in der Region sehr speziell sind. Das Angebot hat mich dann aber doch aus den Socken gehauen: 652,96€ Hat jemand ähnliche Preise für die 30.000km Inspektion gezahlt oder hab ich die teuerste VW Werkstatt Deutschlands gefunden? evw-forum.de/index.php?attachm…5baad42d210ec6f730c66bd46

  • Zitat von Aleks-83: „Ich habe auch die drahtlose Frontscheiben-Heizung (FSH) in meinem 300er von 07/2020. Wie kann man denn kontrollieren ob man das Update schon hat? “ Also bei meinem aus 02/2020 ging schon immer die drahtlose FSH zusammen mit der Heckscheibe an wenn ich es aus der App gestartet habe, sollte bei Dir also auch gehen.

  • Ich bin auch schon 2012 mit der E-Klasse Hybrid elektrisch gefahren, waren zwar immer nur paar Hundert Meter bis max. 35km/h dann war der 0,8kWh Akku leer , hat aber gereicht den Funken für die neue Technik überspringen zu lassen . Ich glaube das ist pure Verzweiflung bei Nissan wenn das Marketing schon solche Anzeigen schalten muss.

  • Kurioser eGolf bei Mobile

    Martin76 - - e-Golf Kaufberatung

    Beitrag

    Das ist ein China e-Golf, von denen wurden bei FEW bis 06/2021 ca. 6.000Stk. gebaut. Die etwas größere 39,8-kWh Batterie ist ein Hinweis darauf das es sich um eine Chinesische Eigenentwicklung handelt. Falls es hier mal Probleme mit dem Akku gibt wird es kompliziert Volkswagen e-Golf (chinamobil.ru) FAW baut ab sofort E-Golf in China | China Auto News (china-auto.news)

  • Hallo Matz, wie hast du dein BKW zu deiner alten PV-Anlage getrennt? Eigener Zähler mit Anmeldung oder speist das BKW jetzt zusätzlich zu den alten PV-Anlagen Tarifen ein?

  • Kurzes update nach 2 Monaten mit den Michelin ePrimacy im Vergleich zu den Dunlop Sport Maxx beide in 225/45 R17 Verbrauch: Im Vergleich zu April/Mai 2021 ca. 8-12% geringer --> ++ Haftung: In Kurven vergleichbar mit den Sport Maxx, beim Ampelstart sogar besseren Grip als die Dunlop --> + Handling: Die Michelin wollen gefühlt immer geradeaus fahren und lenken nicht so geschmeidig in Kurven ein wie die Dunlop --> - In Summe bin ich zufriedener mit den Michelin ePrimacy als mit den Sport Maxx, das…

  • Zitat von christech: „gutes Ergebnis, dennoch müsste er das Ergebnis auf 21,2 kWh beziehen, denn das ist der offizielle e-Golf 190 Netto-Akkuinhalt. Also eher 10-12% Degradation. “ Im zweiten Video ab Minute 12:36 geht er darauf ein weshalb er mit 20kWh gerechnet hat youtu.be/TDl0MA_wHoI?t=759

  • Akkuproblem

    Martin76 - - e-Golf Antrieb, Batterie & Reichweite

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    Zitat von Kevner: „€: Mutmaßung meinerseits ist, dass dort die Platinen der auf den Zellen liegenden BMS Modulen irgendwann (durch die Abwärme des passiv gekühlten Akkus) den Geist aufgeben. Kalte Lötstellen, defekte Kondensatoren oder sonst was. Vermutlich reicht das passive Thermomanagment einfach nicht aus. Vielleicht für die Zellen an sich ja, aber nicht die umliegenden Bauteile... “ Würde ich jetzt eher nicht vermuten. Die Temperatur innerhalb der Batterie sollte immer gleich sein da ja una…

  • Akkuproblem

    Martin76 - - e-Golf Antrieb, Batterie & Reichweite

    Beitrag

    Zitat von Goekel: „schon putzig: In jeder der 5 Antworten taucht das Wort "Werkstatt" auf. Das hat der E Golf selbst auch schon gesagt “ Wenn das so ist würde ich mich der Analyse des Fahrzeugs anschließen und ebenfalls die Werkstatt aufsuchen Ich hoffe das es nicht zu teuer wird bzw. die Akku-Garantie greift, bist ja noch knapp unter den 160tkm.

  • Zitat von Northbuddy: „hm... irgendwie ist die Reichweite ja toll, aber .... Gott... ist der häßlich (von hinten) “ Das hässliche Heck bzw. die Aerodynamik ist mit 2/3 nun mal hauptverantwortlich für den geringen Verbrauch.

  • Mercedes Vision EQXX: Über 1.000 km ohne Nachladen geschafft (insideevs.de) Die fahrt war übrigens schon am 5. April

  • e-Up rammt Polizei

    Martin76 - - Kaffeeklatsch & Smalltalk

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    Naaa, wer wollte hier mit BtM im Blut die Wanne ausschalten? stuttgarter-nachrichten.de/inh…07-92e3-67416d820ee2.html

  • Oder ein Argument für ein Herstellerübergreifendes standardisiertes Wechselakkusystem mit dem man auch noch 20 Jahre alte EV's weiter betreiben könnte.

  • e-Up brennt ...

    Martin76 - - Presse-Ecke

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    @E-Wiesel: Der Rückruf betraf ja fehlerhafte Zellen, wenn die Aussage aus dem Artikel richtig ist und die Batterie nicht betroffen war ist es schon sehr rätselhaft was hier gebrannt hat. Auf den Bilder kann man den Brand relativ gut auf hinten links eingrenzen, beim e-up befindet sich hier aber seitens Antriebsstrang nichts was den Brand auslösen könnte. evw-forum.de/index.php?attachm…5baad42d210ec6f730c66bd46