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Herzlich Willkommen, die wilden HSK-ler (Hilfe Sie Kommen) wohnen ja hier gleich "um die Ecke" !!

keine der Informationen im dargestellten HUD ist für die dortige Fahrsituation bedeutsam, Technologie die in einem Fighterjet sinnvoll und notwendig ist, muss man nicht zwingend in ein Umfeld transferieren, welches keine in vielen Trainingseinheiten erlernte Reaktionsmuster in Sekundenbruchteilen umsetzen muss. Ein gutes Navigationsprogramm zeichnet sich nicht durch die Kartendarstellung sondern durch gut platzierte und eindeutige Sprachansagen aus. Mit etwas Erfahrung ist jeder Fahrer in der La…

Hallo Jürgen, ich habe leider auch keine verlässliche infos über die Datenquellen, entlang der Autobahnen sehe ich bei den CCS-Stationen zumeist Web-Links auf Betreiber Ionity, Fastnet etc. oder auf GoingElectric z.B. für EnBW. Type2-AC-Lader interessieren mich persönlich nicht, wenn ich "über Land " will und im Zielgebiet kann ich ja dann verschiedene Apps diverser Ladekartenanbieter o.ä. nutzen. Eine wesentliche Quelle ist "openchargemap.org", dort kann sich jeder registrieren und Daten bereit…

Gruss aus OWL, Burkhard

die Standard-ODB2-Schnittstelle gibt leider keine Akkudaten her, und warum sollte ich eine Extra-Display in ein Fahrzeug mit 9,2" DiscoverPro einbauen, via Andoid-Auto-App sollte die Visualisierung intelligenter lösbar sein. Gruss aus OWL, Burkhard

Natürlich ist die Regelgeschwindigkeit die bestimmende Größe hier und ein 4-wheel-drive ist der e-Golf ja auch nicht. Ich gehe davon aus, dass die Antischlupfregelung - wie auch viele andere Systeme des e-Golf - unmodifiziert vom Verbrenner übernommen wurde und somit keine spezielle Anpassung an e-Antrieb stattfand. Aus eigener Erfahrung - siehe Avatar - weiss ich, dass bei einem Antrieb mit drei!! hydraulisch betätigten 100%-Sperrdiffs, die Motorleistung an genau eines der vier Antriebsräder ge…

Da auf schneeglatter Fahrbahn kein Geräusch durch erhöhten Schlupf entsteht, mag die Wahrnehmung der durchdrehenden Räder vermindert sein. Generell ist das Verhalten bei allen "Fronttrieblern" bei Beschleunigung mit grösserem Lenkwinkel vorhanden, bedingt durch die Limitierung des Differnzials. Da beim eGolf i.A. Reifen mit geringerem Rollwidestand und somit mit geringerem Grip gefahren werden, ist er auch anfälliger als ein baugleicher Verbrenner in dieser Disziplin - der gemessene Bremsweg ist…

Zitat von e-Golfer: „Zitat von bekay: „mein mit vergleichbarer Technologie ausgestatteter Wäschetrockner “ Und Dein Wäschetrockner kann im Winter auf salzhaltiger Straße fahren? Ich bitte darum sich mit solch Halbwissen zurückzuhalten. Ein Auto muss ganz andere Anforderungen erfüllen wie ein Haushaltsgerät. Immer und übaerall. “ Die grundlegende Technologie einer WP/Kühlschrank/Klimaanlage ist nicht etwas revolutionär neues und etwas Salz im Motorraum - falls es denn dorthin gelangen sollte, mac…

Willkommen und viel Spaß bei der Wallbox-Suche. Gruss aus OWL, Burkhard

und was passiert dann mit der überlagerten Brühe ?? sicherlich haben die Krisenmanager dafür auch schon einen Notfallplan !

wieder einmal ein gutes Beispiel von "faktenbasiertem Journalismus", wenn die Wärmepumpe schon die Reichweite um 30% reduziert, dann will ich nicht wissen welche Fakten bei der Nutzung ohne WP bei diesem fachkundigen Schreiber noch herauskommt. Andererseits bin ich der Meinung, dass VW sich mit der optionalen WP ein Eigentor schießt - mein mit vergleichbarer Technologie ausgestatteter Wäschetrockner kostet ca. 500€, abzüglich der üblichen Handelsspannen verbleiben ca. 200€ beim Hersteller und so…

Willkommen im Forum, ich habe ebenfalls Mitte Oktober bestellt und wurde von KW20 auf KW22 und nun auf KW24 "geschoben", wenn das in dem Zyklus so weiter geht, erreiche ich noch Oktober 2020. Gruss aus OWL, Burkhard

willkommen im entspannten Forum, manchmal stellen sich vermeintliche fatale Fehler auch als glückliche Fügung heraus. Gruss aus OWL, Burkhard

versuch's alternativ mal mit ABRP, abetterrouteplanner.com/ Gruss aus OWL, Burkhard

Willkommen in diesem freundichen und entspannten Forenkreis, die geschilderten ÖVP-Geschichten kenne ich aus eigener Erfahrung und sind für "klassische Stadtbewohner" wohl nur schwer nachzuvollziehen. Mir gefällt am e-Golf gerade das unaufgeregte, sachliche Design - darüber lässt sich vortrefflich "streiten". Gruss aus OWL, Burkhard

es gibt auch noch etwas preiswertere Alternativen, ca. 370€ für die 3 phasige 11KW-Box oder 410€ für die 3P/22KW box, Preise ohne 19% USt. Ein englischer YT-ber hat dazu ein sehr ausführliches Video gemacht, wobei er auch die verbauten Komponenten vorstellt und bewertet. Das hilft weiter: google.de/search?client=opera&…d=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8 Gruss aus OWL, Burkhard

ist sicherlich nicht das erste Unternahmen, dass sich mit einer Insolvenz gesund saniert hat. Ich erwarte, dass sich der Senat der Stadt sichrlich auch noch mit ein paar "Geschenken" beteiligen wird. Gruss aus OWL, Burkhard

Zitat von wjha: „@bekay und wie sind die gelisteten Stationen in Deiner Umgebung? Vorhanden? “ Hallo Jürgen, ich bin noch bei den "Trockenübungen", da immer noch in der Wartehalle, die mir bisher bekannten Ladepunkte in meiner Umgebung (Umkreis Paderborn) sind - soweit ich - sehe vorhanden. Gruss aus OWL, Burkhard

korrekt, bei 5 meter Länge auf und nicht in der Wand sollten sich 2,5q jedoch auch nicht wesentlich stärker erwärmen.

Wenn du zukünftig auch die max. Leistung von 22KW nutzen möchtest, dann ist 2,5q notwendig, würde ich auch bei nur 11KW Ladeleistung verwenden, wenn die Leitung etwas länger werden wird. sab-kabel.de/kabel-konfektion-…elastbarkeit-tabelle.html