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  • Stromseglers Tesla Model 3

    beckmic - - Andere e-Fahrzeuge

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    Danke Stephan, dass bestätigt genau meine Vermutung. In meinem ist das Loch in der Sitzschiene einiges weiter hinten. Damit hast du mir sehr geholfen. Mal schauen was der Hersteller dazu sagt... Ich würde ja eigentlich Gewinde 3.5 cm nach vorne versetzt neu reinmachen und fertig ist. Dann passt das Teil. Aber der TÜV muss das ja absegnen.

  • Stromseglers Tesla Model 3

    beckmic - - Andere e-Fahrzeuge

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    Hallo Klaus, Uups das hört sich nicht schön an. Ich wünsche dir gute Besserung, ist hoffentlich nichts schlimmeres. Gruß Michael

  • Stromseglers Tesla Model 3

    beckmic - - Andere e-Fahrzeuge

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    @Stromsegler @E-auto2014 Ich hätte eine technische Frage, da Ihr ja beide anscheinend noch Model 3 MiUS habt. Ich möchte mein Refresh MIC Model 3 von Ende 21 für meinen Bruder Behindertengerecht umbauen und habe mir bei der Firma Veigel einen Fahrzeug spezifischen Umbausatz für Model 3 bestellt. Dafür wird eine entsprechende Grundplatte für ein Handbediengerät unter den Sitz geschraubt. Die Sitzschienen haben etwas hinter den vorderen Sitzschrauben Löcher, an diesen wird die Grundplatte geschrau…

  • Outsider64s Tesla Model 3

    beckmic - - Andere e-Fahrzeuge

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    Aus dem von dir genannten Grund stirbt der "Verkäufer" Branchenübergreifend zunehmend aus. Wenn ich mich selber über alles Informieren soll und leider auch zunehmend muss, benötige ich keinen "beratenden Verkäufer " mehr der sein Geld damit verdient mir die Ladenhüter teuer aufzuschwazen sondern bestelle das was ich auch wirklich haben möchte und das meist sogar günstiger. Der Handel schafft sich in vielen Bereichen leider selbst ab.

  • Outsider64s Tesla Model 3

    beckmic - - Andere e-Fahrzeuge

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    Als ich meinen ersten E-Golf in 2019 bestellt habe war mein Verkäufer bei VW auch nicht soo hilfreich. Man war ja gewohnt im AH zu bestellen. Dies gipfelte darin, dass meine Aussenspiegel nicht El. anklappbar waren, obwohl ich das wollte. Auch in sachen Elektroantrieb war der nicht brauchbar... CCS kann man nehmen, ist aber nicht so wichtig...Vorteil Wärmepumpe...nichts Das wir einen Karoq mit Handsfree hatten erwähnte ich im Gespräch, auf die Idee mir den Schlüssel auszureden kam der erst gar n…

  • Outsider64s Tesla Model 3

    beckmic - - Andere e-Fahrzeuge

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    wieso Gewährleistung? Du hast ja eher Garantieansprüche und fehlende elementare Teile bei der Auslieferung. Und man kann ja Tesla anrufen, landet im Servicebereich ind der trägt das Anliegen ein. Danach sollte sich das SEC melden. Aber selbst die Bestätigung des Serviceauftrages landet in deiner Tesla APP auf dem GSM. Willkommen im 20. Jahrhundert. Tesla geht, was Service /Werkstatt angeht, eigene Wege, die für die meisten von uns ungewohnt und fremd sind. Wenn man sich darauf einlässt funktioni…

  • Outsider64s Tesla Model 3

    beckmic - - Andere e-Fahrzeuge

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    Hi Stefan Alles was Service betrifft geht leider alles über die Tesla APP. Den Service vor Ort kann man zb telefonisch gar nicht mehr erreichen. Hat man allerdings einen Serviceauftrag per App gemacht,meldet sich das SEC bei einem. Wenn man ein Problem hat kann man darüber auch die Rep. durch den Ranger anfragen. Klappt auch sehr gut. Leider warte ich seit Dezember ebenfalls auf den Haken und der rechte Aussenspiegel hat ein Loch im Steg. Auslieferungsmangel... Wann es erledigt wird, k.a. warten…

  • Der Spurhalteassistent im Tesla funktioniert besser als der des Golfs. Tesla fährt immer in der Mitte, der Golf orientiert sich an der rechten oder linken Leitlinie und "torkelt" mal hin und her. Ich denke das es mit der Kameraführung desTesla, statt Radar im Golf zusammenhängt. Der E-Kona von unseren Freunden hat das gleiche Verhalten wie der Golf.

  • Das kommt auf das Leasing Angebot an. Ich habe es früher immer kategorisch ausgeschlossen, da ich ebenfalls, wie @wiha, das nur im privaten Rahmen mache und nichts absetzen kann. 2015 kam ich zufällig über ein Werbeangebot im Sonntagsblättchen an unseren Tiguan. Da reines Family Auto, mit nur 125PS ok. War ein Sondermodell des auslaufenden Tiguan 1 mit sehr guter Ausstattung und kostete 114€/Monat für 4Jahre und 15TKM Sonderzahlung 465€ + Überführung 635€ Das war das günstigste Auto das wir je h…

  • @e-Golfer (Versteckter Text)da muss ich dir recht geben, der Verbrenner ist ja auch rabattiert, von VW. Na ja, der ID.3 aus dem Leasingangebot kostet 23449€,(Bonus/Rabatt rausgerechnet) Nach 4Jahren oder den bezahlten 10464 ist der Restwert noch knapp 13tsd €, das sind ca 44,5% Verlust vom Kaufpreis, beim Grundpreis 29449€ sogar 55, 8%. Beim Verbrenner dürfte die Bilanz besser sein obwohl er einen geringeren Rabatt hat als die Stastshilfe beim ID.3 und gute Leasing Angebote gibt es in dem Segmen…

  • Das was du hier nennst sind aber Leasing raten, hinter denen sich bei näherem betrachten einiges verstecken kann. Und 218x48mon Leasing sind 10464€ und die 6000 Umweltprämie dazu bist du bei 16464€. Da sind die 16440 des Verbrenner schon geknackt. Milchmädchenrechnung.

  • Stromseglers Tesla Model 3

    beckmic - - Andere e-Fahrzeuge

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    Bei ca 9kw lädt man mit den geringsten Verlusten, da gibt es auch eine Tabelle zu. Ich für meinen Teil finde den M3 recht verbrauchsgünstig. In meinem "normalen" täglichen Betrieb hatte ich heute 186,9km von 80 auf 30%, das wären 373km mit dem 55kw Akku, oder 14,74KWh Grüße Michael

  • Stromseglers Tesla Model 3

    beckmic - - Andere e-Fahrzeuge

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    Ich bin was den Verbrauch des M3 angeht sehr überrascht. Wir haben unseren kleinen SR+ seit letztem Freitag. Das erste und 2.mal Laden war ich noch sehr mit dem Fahrzeug beschäftigt, danach habe ich mir eine Notiz App aufs Handy geladen und werde meine Lademengen versuchen zu dokumentieren. Die Letzten beiden Ladungen 1.Kaufland 50kw, heute 150kw aldi lader ergaben einen Verbrauch ab Lader von 17,1 bzw 17,2 KWh angezeigt lt bordcomp 14,0/14,4. Wenn ich bedenke dass ich den ja doch noch viel ausp…

  • Überschussladen Mennekes

    beckmic - - PV-Anlagen

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    Warum möchtest du denn 1Phasig laden? Die 20kwp Anlage hat doch eigentlich genug Leistung. Ich habe die gleiche Wallbox und lasse die 3Phasig laufen. Der Regler steht auf rein Überschuss Laden. Und wenn wirklich mal zu wenig für den Autostart vom Dach kommt, ich aber Laden möchte, schalte ich dann mal per App ein und reduziere im Fahrzeug den Ladestrom. Grüße Michael

  • @Elektromobilitaet Hallo Bernd Der Kofferraum vom M3 hat halt nur eine "Limousinen" Kofferraum Klappe. Der Kofferraum selber ist größer als man denkt. Ich habe Ihn bestellt um es zu probieren, ich denke das Tesla Ladenetz hat schon riesen vorteile auf Strecke. Die Ladezeiten finde ich auch flott, kein Vergleich mit VW. Und wenn wider Erwarten das dann doch nix ist, wird er nach der Haltefrist wieder verkauft. Man verliert ja nichts am Wert. Grüße Michael

  • Und wenn ich realistisch 20-21 kwh auf 100km Verbrauche, bin ich dann aber mit dem Tesla oder auch ID.4/Enyaq mit einer "normalen" Reisegeschwindigkeit um 130 unterwegs und da komme ich sogar reelle 250-400 km weit. (je nach Akku Größe) Das geht doch absolut in Ordnung! Wenn ich mit dem Golf (ebenfalls 18er Felgen) so flott unterwegs bin, schaffe ich mit Glück 150km und muss rel. lange laden...., brauche also genauso viel oder sogar mehr. Daher freu ich mich wie Bolle auf meinen neuen Tesla SR+,…

  • Dieses Jahr, im ersten Winter mit dem LFP Akku, hatten die recht heftige Softwareprobleme bzgl Akku. Anzeigen sponnen, schlechte Laderaten,dadurch auch nicht optimale Reichweiten,da Akkukonditionierung auch mehr schlecht als recht funktionierte. Ist aber durch ein Software Update mittlerweile behoben. Ich denke, dass ich mit dem M3 in der Kühlen Jahreszeit 200-250 km schaffe, im Sommer 100km mehr,und das nicht mit 95km/h im Golf. Ich sehe dass mit dem M3 für mich als Versuch unser Verbrenner Fam…

  • Muss gerade echt grinsen Bis vor 4 Wochen (23.04) hatte ich Tesla gar nicht auf dem Schirm, war gefühlt finanziel nicht machbar, dachte die fangen mit knapp unter 50tsd an..... plus Extras. Hatte den ID.4 Probegefahren und wartete auf den Enyaq, da kein Kauf ohne Probefahren mehr. Skoda hat mich extra mitte April angerufen, dass die Probefahrt sich noch bis Ende April Anfang Mai verzögert, war auch das letzte was ich von denen gehört habe. Dann hatte ich Abends ein Gespräch mit einem Tesla M3SR+…

  • Das er immer ehrlich Sachen kommuniziert, sehe ich auch so, es passte halt vom Zeitpunkt des Drehs genau in die Tesla AKKU Katastrophe rein. Daher mein Nachfragen. Das mit der mit Edding aufgekritzelten Leistung war mir bewusst gar nicht aufgefallen. Grüße Michael

  • Dann die Frage zu voll mal konkretisiert. Wenn ich den Akku bei 90-95% abstecke und fahre dann noch ca 5km und parke den Wagen dann 8-9h während ich arbeite, geht das? Der Akku hat ja Reserve nach oben und unten... Das mit der fehlenden Akku Kühlung leuchtet mir ein, aber dann ist es wohl im Sommer bzw bei hohen Temperaturen schlimmer als bei 10-20 Grad. Tiefe Temperaturen mag der Akku ja auch nicht so recht. Grüße Michael