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Zitat von merlin99: „Verbrauch: +1,5-2kWh im Durchschnitt, fahre aber mit 2.75-2.9bar “ Du machst mir Hoffnung auf niedrigere Verbräuche. Ich fahre seit Anfang an auf unseren BEV nur GJR und kenne damit die SR-Verbräuche nicht. Aktuell verbraucht unser e-Golf im Jahresmittel mit Ladeverlusten 14,65kWh/100km und der Ioniq 13,18kWh/100km. Wenn ich die noch um 1,5kWh/100km reduzieren könnte... träum.

So mutig war ich bisher noch nicht. Wenn es wenigstens ein süßes Kitten wäre.

Ah, die kenne ich nur vom Hörensagen.

Hat dir die Werkstatt auch gesagt, wie du "<10% SoC" erkennen sollst, wo es doch keine solche Anzeige gibt?

Bei uns klappert auch irgendwas hinten rechts. Außer mir hat sich aber noch niemand dran gestört. Ich traue mich allerdings nicht ran, da irgend eine Verkleidung abzumachen, solange ich nicht weiß, wie das zerstörungsfrei geht und man das dann wieder ranbekommt.

Zitat von Outsider64: „Die hätten es in der Hand, ja. Aber ich sehe keinen Grund, warum die daran Interesse haben sollten. Die haben nur Interesse an Geschäften bei denen sie (mehr) Geld verdienen und das könnten sie dort nicht. “ Mehr Garantie könnte doch auch ein Argument für höhere Neupreise sein, weil die Gebrauchtwagenpreise nicht so schnell einbrechen. Das würde zu länger haltbaren Fahrzeugen führen. Schau dir an, was Toyota mittlerweile für Preise aufrufen kann.

Das Interesse am BEV-Gebrauchtwagenmarkt könnten IMHO nur die Hersteller heben, indem sie z.B. die Garantie auf Akku und wesentliche Elektronikteile deutlich ausweiten, z.B. auf 15 Jahre bei jährlicher Wartung oder kostenpflichtiger Garantieverlängerung. Das würde mit Sicherheit dazu führen, dass der Wertverlust geringer wäre, was auch einen höheren Kaufpreis rechtfertigen könnte.

Für kommenden Mittwoch habe ich einen Termin in der Werkstatt. Erst einmal wurde die rosafarbene Kühlflüssigkeit aufgefüllt. Falls sie wieder absinkt, solle ich mit (destilliertem) Wasser nachfüllen.

Wir werden dann wohl auch gleich ein paar Hochspannungsplättchen gegen die beißwütigen Tierchen verbauen lassen. Spricht da was dagegen?

Unser Gölfchen tropft. Ich vermute, es ist irgend ein Kühlmittel aus dem oberen schwarzen, vorderen Schlauch. An einem Massekabel (?), was an den Motorblock geht, sind auch Marderspuren erkennbar. Hat jemand eine grobe Schätzung, was das kosten könnte? evw-forum.de/index.php?attachm…745c5a44fb6ebd62a10932a64evw-forum.de/index.php?attachm…745c5a44fb6ebd62a10932a64evw-forum.de/index.php?attachm…745c5a44fb6ebd62a10932a64

Der neue Xiaomi SU7 soll nur 1,44m hoch sein. Ich gehe davon aus, dass er auch einen Skateboardakku enthält, weiß aber nicht, wie man darin sitzen kann. carscoops.com/2024/03/xiaomi-s…ng-tesla-model-3-by-4000/

Zitat von Veannon: „Und noch was zur Farbe: Es gibt viele WEIßE e-Golfs, weshalb ich dachte, das wäre die Basisfarbe. Gibt es tatsächlich Menschen, die sich weiß etwas kosten lassen? Gerade die jungen, häufig nackten Leasingrückläufer sind weiß. Kann man vermutlich dann fast von ausgehen, dass es Firmenfzg. waren und weiß zwecks Folierung gewählt wurde.... “ Wir haben den geringen Aufpreis auf weiß gezahlt, weil die Standardfarbe (asphaltgrau?) schiach aussah und der Aufpreis überschaubar war. W…

Zitat von Veannon: „Mein Limit sind 15k€, Austattung ist auch recht klar. Also muss ich mit dem Zustand jonglieren. “ Die Zeit arbeitet für dich.

Interessante letzte Postings. Ich finde die Sitzposition in meinem Ioniq schon grenzwertig (Ferse könnte gern 5cm tiefer sitzen), im e-Golf dagegen perfekt. Wie in einem Transporter ("auf einem Stuhl/Klo") will ich nicht sitzen, aber eben auch nicht mit dem Oasch auf dem Boden (wie bei spochtlichen BMW). Als Fahrer sollte es halt langstreckentauglich sein. Die Mitfahrer brauchen bloß Platz für die Füße. Da die ja die Bein/Fußposition problemlos ändern können, würde ich die erstmal ausklammern. U…

Einem einfach auslesbaren SoH traue ich nicht über den Weg. Dann lieber vollladen und leerfahren. Das ist wesentlich belastbarer.

Vernünftige Ausstattung (bis auf die fehlende Farbe), vernünftiger Preis (wenn Händler). Da würde ich fragen, ob ich ihn mal ausleihen könnte, um den Aviloo-Test durchlaufen zu lassen. Die ~100 EUR wären es mir wert.

Alles wird irgendwann mal durch etwas Neueres ersetzt. Die Frage ist, reicht mir das Aktuelle? Wir fahren halt noch die Vorgängergeneration und sind froh, sie gekauft zu haben. Wir hätten nach 3 oder 4 Jahren nichts Besseres zu einem vergleichbaren Preis bekommen. Aber OK, Leute haben verschiedene Präferenzen. Es gibt welche, die zahlen lieber monatlich und andere lieber einmalig (siehe auch Haus/Wohnung, Musik-Streaming/CDs).

Wird der neue wieder geleast oder hast du nun genug Vertrauen in die Technik, um dir einen Kauf zuzutrauen?

Aber für die Leute, die zu Hause am Autostellplatz Strom haben, ist es das ideale 100km-Radius-Auto.

Unseren e-Golf habe ich auch nur 5x an CCS geladen, das letzte mal vor 3 Jahren. Im Alltag kommen wir ohne CCS aus, aber je älter die Fahrzeuge werden, umso wahrscheinlicher wird es, dass vielleicht jemand ohne eigene Wallbox ihn kaufen möchte.