Heute wurden 50 e-Golf an Unternehmen, städtische Betriebe und Privatpersonen in Hamburg übergeben.
Im Rahmen der zwischen dem Volkswagen Konzern und der Freien und Hansestadt Hamburg seit August 2016 bestehenden Mobilitätspartnerschaft wurden heute am Hamburger Fischmarkt 50 vollelektrische Volkswagen e-Golf in Betrieb genommen und an ihre neuen Besitzer übergeben. Dies ist ein richtungsweisendes Beispiel für saubere, intelligente Mobilität in Hamburg, denn je mehr konventionelle Diesel- oder Benzinfahrzeuge durch vollelektrische Technologie ersetzt werden, umso besser für die städtische Luftqualität.
Dementsprechend hat Flottenerneuerung die effektivste Hebelwirkung zur Erreichung von Emissionszielen. Hamburg ist bei der Umsetzung von Modellprojekten zur Elektromobilität weiterhin bundesweit Vorreiter und setzt marken- und herstellerübergreifend Elektrofahrzeuge bei einem breiten Netzwerk von Wirtschaftsunternehmen, Verwaltungsdienststellen und zunehmend auch Privatpersonen ein.
Übergeben wurden die Fahrzeuge u.a. an Unilever, den Norddeutschen Rundfunk, Hamburg Airport, die Hamburg Port Authority, Hermes Germany, Unternehmen aus Industrie und Mittelstand, Handwerksbetriebe, Rechtsanwaltskanzleien, Bezirksämter und städtische Gesellschaften. Stellvertretend für den wachsenden Markt privater Interessenten wurden 12 Fahrzeuge an Privatpersonen übergeben, die diese als Berufspendler oder für Verkehre im Stadtgebiet nutzen.
Der Einsatz elektrisch betriebener Fahrzeuge in gewerblichen und kommunalen Fahrzeugflotten ist in Hamburg seit vielen Jahren in verschiedenen Modellprojekten erprobt worden und gilt mittlerweile als weitgehend praxisvalidiert. Im Stadtgebiet Hamburg und in der Metropolregion sind gegenwärtig rd. 3.800 vollelektrische Fahrzeuge und Plug-In-Hybride im Einsatz. Neben der Ausweitung auf zusätzliche Nutzer und Einsatzzwecke, steht hierbei auch die Steigerung des Elektroanteils in den betreffenden Fuhrparks im Vordergrund.
Seit 2011 hat die Freie und Hansestadt Hamburg den Auf- und Ausbau der öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur in Hamburg systematisch entwickelt und mit einem Mitte 2014 beschlossenen Masterplan planerisch konkretisiert. Allein durch die stadteigene Stromnetz Hamburg GmbH werden mittlerweile bereits über 650 öffentlich zugängliche Ladepunkte betrieben. Bis 2019 soll die Anzahl der Ladepunkte auf mindestens 1.000 weiter ausgebaut werden. Derzeit werden monatlich 10.500 validierte Ladevorgänge an den städtisch betriebenen Ladepunkten registriert.
Der weitere Ausbau hin zu einem noch stärker verdichteten Ladeinfrastrukturangebot, die Senkung der Beschaffungskosten der E-Fahrzeuge sowie die mittlerweile von der Industrie in Aussicht gestellte Erhöhung der Batterieleistungen und damit der Reichweiten, sind aus Sicht der projektbeteiligten lokalen Wirtschaftsunternehmen und öffentlichen Dienststellen die drei zentralen Erfordernisse, um Elektromobilität künftig flächendeckend einsetzen zu können.
Bilder von dieser Veranstaltung sind in der Galerie zu finden.
Im Rahmen der zwischen dem Volkswagen Konzern und der Freien und Hansestadt Hamburg seit August 2016 bestehenden Mobilitätspartnerschaft wurden heute am Hamburger Fischmarkt 50 vollelektrische Volkswagen e-Golf in Betrieb genommen und an ihre neuen Besitzer übergeben. Dies ist ein richtungsweisendes Beispiel für saubere, intelligente Mobilität in Hamburg, denn je mehr konventionelle Diesel- oder Benzinfahrzeuge durch vollelektrische Technologie ersetzt werden, umso besser für die städtische Luftqualität.
Dementsprechend hat Flottenerneuerung die effektivste Hebelwirkung zur Erreichung von Emissionszielen. Hamburg ist bei der Umsetzung von Modellprojekten zur Elektromobilität weiterhin bundesweit Vorreiter und setzt marken- und herstellerübergreifend Elektrofahrzeuge bei einem breiten Netzwerk von Wirtschaftsunternehmen, Verwaltungsdienststellen und zunehmend auch Privatpersonen ein.
Übergeben wurden die Fahrzeuge u.a. an Unilever, den Norddeutschen Rundfunk, Hamburg Airport, die Hamburg Port Authority, Hermes Germany, Unternehmen aus Industrie und Mittelstand, Handwerksbetriebe, Rechtsanwaltskanzleien, Bezirksämter und städtische Gesellschaften. Stellvertretend für den wachsenden Markt privater Interessenten wurden 12 Fahrzeuge an Privatpersonen übergeben, die diese als Berufspendler oder für Verkehre im Stadtgebiet nutzen.
Der Einsatz elektrisch betriebener Fahrzeuge in gewerblichen und kommunalen Fahrzeugflotten ist in Hamburg seit vielen Jahren in verschiedenen Modellprojekten erprobt worden und gilt mittlerweile als weitgehend praxisvalidiert. Im Stadtgebiet Hamburg und in der Metropolregion sind gegenwärtig rd. 3.800 vollelektrische Fahrzeuge und Plug-In-Hybride im Einsatz. Neben der Ausweitung auf zusätzliche Nutzer und Einsatzzwecke, steht hierbei auch die Steigerung des Elektroanteils in den betreffenden Fuhrparks im Vordergrund.
Seit 2011 hat die Freie und Hansestadt Hamburg den Auf- und Ausbau der öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur in Hamburg systematisch entwickelt und mit einem Mitte 2014 beschlossenen Masterplan planerisch konkretisiert. Allein durch die stadteigene Stromnetz Hamburg GmbH werden mittlerweile bereits über 650 öffentlich zugängliche Ladepunkte betrieben. Bis 2019 soll die Anzahl der Ladepunkte auf mindestens 1.000 weiter ausgebaut werden. Derzeit werden monatlich 10.500 validierte Ladevorgänge an den städtisch betriebenen Ladepunkten registriert.
Der weitere Ausbau hin zu einem noch stärker verdichteten Ladeinfrastrukturangebot, die Senkung der Beschaffungskosten der E-Fahrzeuge sowie die mittlerweile von der Industrie in Aussicht gestellte Erhöhung der Batterieleistungen und damit der Reichweiten, sind aus Sicht der projektbeteiligten lokalen Wirtschaftsunternehmen und öffentlichen Dienststellen die drei zentralen Erfordernisse, um Elektromobilität künftig flächendeckend einsetzen zu können.
Bilder von dieser Veranstaltung sind in der Galerie zu finden.
Gruß Dieter
