Hallo zusammen,
Äpfel lassen sich ja bekanntlich nicht mit Birnen vergleichen, ich will es trotzdem mal machen:
Die e-uPs in unserem Fuhrpark gehen nächstes Jahr zurück (Leasing). Wegen der ständig länger werdenden Lieferfristen sind wir jetzt dabei, den nächsten Fuhrpark festulegen bzw. auch schon zu bestellen. Zu diesem Zweck hatten wir jetzt einen Smart fortwo ED im Alltagstest. Hier nun der subjetive Vergleich von mir:
Der E-up hat die angenehmere, wertigere Anmutung im Innenraum, ist deutlich leiser und macht keinen so verspielten Eindruck.CarNet funkioniert inzwischen zu 80 % zu unserer (vor allem meiner) Zufriedenheit.
Der Smart wirkt innen etwas verspielter, ist auch etwas lauter, dabei natürlich immer noch sehr leise. Der Smart heizt um Längen besser und schneller als der E-uP (auch als der E-Golf), das ist für uns im Winter auf unseren extremen Kurzstrecken ein entscheidendes Kriterium. Die Lenkradheizung ist sehr angenehm, leider nur kombiniert mit der Sitzheizung zu nutzen. Unschlagbar der Wendekreis von unter 7 Meter. Die hohe Sitzposition und die Übersichtlichkeit sind für unseren Einsatzzweck natürlich auch besser als wie im E-uP. Online- Anbindung konnten wir natürlich nicht testen, lt. den Infos aus dem "going-electric- Forum" soll das aber katastrophal sein. Das hieße dann das gleiche wie mit den E-uPs auch mit E- Smarts durchzumachen.
Ich bin ernsthaft am Überlegen ob der Smart für mich auch ein Nachfolger für den Golf sein könnte (anstelle des Model 3), wenn allerdings nur mit der 22kw Ladeoption. (Wäre dann mein 5. Smart). Für den Fuhrpark brauchen wir diese nicht, das hat die Erfahrung mit den E-uPs gezeigt.
Für den Fuhrpark geht die Entscheidung vor dem Hintergrund des oben geschriebenen eindeutig Richtung Smart zumal wir diese inzwischen deutlich günstiger leasen können als die E-uPs.
Gruß
Lifli
Äpfel lassen sich ja bekanntlich nicht mit Birnen vergleichen, ich will es trotzdem mal machen:
Die e-uPs in unserem Fuhrpark gehen nächstes Jahr zurück (Leasing). Wegen der ständig länger werdenden Lieferfristen sind wir jetzt dabei, den nächsten Fuhrpark festulegen bzw. auch schon zu bestellen. Zu diesem Zweck hatten wir jetzt einen Smart fortwo ED im Alltagstest. Hier nun der subjetive Vergleich von mir:
Der E-up hat die angenehmere, wertigere Anmutung im Innenraum, ist deutlich leiser und macht keinen so verspielten Eindruck.CarNet funkioniert inzwischen zu 80 % zu unserer (vor allem meiner) Zufriedenheit.
Der Smart wirkt innen etwas verspielter, ist auch etwas lauter, dabei natürlich immer noch sehr leise. Der Smart heizt um Längen besser und schneller als der E-uP (auch als der E-Golf), das ist für uns im Winter auf unseren extremen Kurzstrecken ein entscheidendes Kriterium. Die Lenkradheizung ist sehr angenehm, leider nur kombiniert mit der Sitzheizung zu nutzen. Unschlagbar der Wendekreis von unter 7 Meter. Die hohe Sitzposition und die Übersichtlichkeit sind für unseren Einsatzzweck natürlich auch besser als wie im E-uP. Online- Anbindung konnten wir natürlich nicht testen, lt. den Infos aus dem "going-electric- Forum" soll das aber katastrophal sein. Das hieße dann das gleiche wie mit den E-uPs auch mit E- Smarts durchzumachen.
Ich bin ernsthaft am Überlegen ob der Smart für mich auch ein Nachfolger für den Golf sein könnte (anstelle des Model 3), wenn allerdings nur mit der 22kw Ladeoption. (Wäre dann mein 5. Smart). Für den Fuhrpark brauchen wir diese nicht, das hat die Erfahrung mit den E-uPs gezeigt.
Für den Fuhrpark geht die Entscheidung vor dem Hintergrund des oben geschriebenen eindeutig Richtung Smart zumal wir diese inzwischen deutlich günstiger leasen können als die E-uPs.
Gruß
Lifli
Es ist besser, schweigend für einen Idiot gehalten zu werden, als den Mund aufzumachen und zu beweisen, das man einer ist !
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