16", 17", 18", 19"... was geht, was sieht aus?

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    • only_electric schrieb:

      Für manche zu klein, für mich genau richtig. Verbrauchstechnisch kann ich noch nichts sagen, werde berichten.

      Montiert sind Goodyear EfficientGrip 205/50 R17 Sommer 89V 66/1/B/A/C1
      Kraftstoffeffizienzklasse: B, Nasshaftungsklasse: A, Rollgeräuschemissionsklasse: 1, Rollgeräusch-Messwert (dB): 66
      Die Räder zeigen sehr schön was ich immer predige: Felgen bei denen die Speichen bis an den Rand raus gehen, wirken optisch sehr viel größer. Da würde man auf jeden Fall 18" erwarten.
      Gruß,
      Stephan

      Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer
    • Good day people,

      My choice is a set of Vossen Replica's (because the original rims is not affordable)
      These are 19" inch Rims with 235/35/19 Tires.
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      2014 E-Golf 85 Kw
      From Holland

      The funniest thing about this particular signature is that by the time you realise it doesn't say anything it's to late to stop reading it
    • Huuu.. I couldn't get used to the fact that the spokes run a little acentric to the center, but ... luckily, taste is subjective ... :D
      Sonnige Grüße – Martin
      -------
      eGolf: 07.12.2018 – 50.000 km
      • ID.4 1st Max: 17.03.2023
      • 5. eAuto-Treffen Heilbronn 2020
      • 6. eAuto-Treffen H.Münden 2021
      • 7. eAuto-Treffen Mühbrook 2022
    • only_electric schrieb:

      Vielen Dank. Erste Testfahrt: 12,5 kw Verbrauch. Mal sehen wie sich das auf Dauer zeigt.
      update: Aktuell etwas zu hoher Verbrauch. Strasse war trocken, null Überholmanöver, Autobahn 110 km/h ohne jeglichen Verkehr. Temperatur 15 Grad auf der Hinfahrt, 11 auf der Rückfahrt.

      Spielt das Wetter hier die größte Rolle oder sind das echt die Reifen? Fahre ja die gleiche Reifenbreite wie die Astanas. Gesamtreichweite wären 188 km gewesen. Wie sieht das erst im Winter aus? =O

      edit: werde nachher den Luftdruck prüfen und ggf auf 3.0 bar erhöhen.

      edit2: Der Luftdruck lag bei nur 2,5 bar rundum. :puke: Teste jetzt 3 bar.
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      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von only_electric ()

    • Mit Heizung. Wenn ich das Haus verlasse ist der Golf vorgeheizt.

      Gestern die erste Probefahrt mit dem erhöhten Luftdruck. 15,4 kw auf der Hinfahrt, 15,9 kw auf der Rückfahrt bei übelstem Regen. Distanz und Durchschnittsgeschwindigkeit waren in etwa gleich.
      rechne also damit dass ich wieder unter 15 komme, wenn die Straßen trocken sind. Dann wäre ich soweit auch wieder zufrieden. Ich beobachte...
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    • Wir sind gestern (2 Erwachsene und 2 Kinder) ca. 120km Einweg gefahren, 10% Stadt/15% Land/75% Autobahn konstant zwischen 100 und 120 km/h mit ACC und haben auf Winterräder Astanas bei einer Aussentemperatur zwischen 3 und 8 grad einen Durchschnittsverbrauch von 16.1 KWh gehabt. Da kann ich definitiv nicht meckern.
      Somit wundert es mich, dass ihr für den Winter höhere Verbräuche in Aussicht habt. Gut möglich, dass bei mir die Wärmepumpe noch etwas einspart, aber macht das wirklich so viel aus?
      Ich wohne auch in einer sehr hügeligen Umgebung, somit ist mein Durchschnitt bei Kurzfahrten bei ca. 13.5 KWh. Erwarte mit 18er im Sommer eine Erhöhung des Verbrauches von max. 1 KWh, da ich auch den Sommer über mit den Winterreifen unterwegs war.
      Grüsse
      Don
      Don
      e-Golf 300 MY20 seit 21.12.2019
    • DonGolf88 schrieb:

      Erwarte mit 18er im Sommer eine Erhöhung des Verbrauches von max. 1 KWh, da ich auch den Sommer über mit den Winterreifen unterwegs war.
      Ich glaube das hier der Trugschluss liegt.

      Ich bin ‚nur‘ bei 17 Zoll mit relativ geschlossenen Felgen.

      Du sagst du fährst zwischen 100 und 120 KMH. Die Frage die sich mir natürlich stellt, wie generell der Verkehr in der Gegend ist. Am Niederrhein auf der A 57 habe ich teilweise auf 30 - 40 km kaum Fahrzeuge, in deren Windschatten ich fahren könnte. Daher versuche ich konstant 110 zu fahren und beschleunige maximal wenn ich mehrere LKWs überholen muss, da es hier keine Geschwindigkeitsbeschränkung gibt und es auch häufig vorkommt,dass jemand 200+ fährt.
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    • Leon schrieb:

      Mit meinen 18ern und Goodyear EfficientGrip liege ich jetzt bei dem herbstlichen Wetter (5 bis 15 Grad, gerne mal Niesel oder auch stärkerer Regen) zwischen 16 und 18 kwh/100km, was auch in etwa der Winterverbrauch ist. Finde ich vollkommen in Ordnung, und nächste Woche kommen dann sowieso die Winterräder drauf. ;(
      Winterräder sind nun drauf (Conti WinterContact TS 860 auf Astana) und ich bin direkt mal mit 15 kWh auf 100 km zur Arbeit gefahren, wofür ich in den letzten Tagen eher über 18 gebraucht habe. Ob das mit den Winterrädern bei herbstlichen Temperaturen so bleibt, muss man abwarten, aber ich hatte mit den Sommerrädern dann doch das Gefühl, dass so ab 5 Grad abwärts der Verbrauch deutlich zunimmt. Das ist mir zu Verbrennerzeiten so nicht aufgefallen, obwohl ich auch da den Verbrauch immer im Blick hatte.
      Wäre interessant zu erfahren, ob das Verbrauchsanstieg mit 16ern auch so deutlich ist. Vielleicht kann ja jemand was dazu schreiben. :)
    • So, habe mich nach langem hin und her für die CMS C23 in 8x18 ET40 auf Michelin Primacy 4 225/40 R18 entschieden und wurden letzte Woche auch erfolgreich eingetragen
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      Don
      e-Golf 300 MY20 seit 21.12.2019
    • Bescheinigungen für VW Originalfelgen bekommst du beim :) tlw. passend für dein Fahrzeug. Ob sie eingetragen werden müssen steht in der Bescheinigung. Wenn nix drin steht EWG/COC Bescheinigung konsultieren ob die Felgen + Bereifung drin steht, ansonsten braucht es eine NAchtragung.
      e-Golf MJ15 ab 16.02.15
      e-Golf MJ18 ab 22.01.18
      e-Golf MJ18 ab 02.03.18
      e-Tron MJ20 ab 14.05.21

      26kW PV+15kWh Speicher

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