dirk schrieb:
Hier hat jemand tatsächlich 20“ montiert. Das ist wohl definitiv too much was den Verbrauch angeht.
16", 17", 18", 19"... was geht, was sieht aus?
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Northbuddy schrieb:
dirk schrieb:
Hier hat jemand tatsächlich 20“ montiert. Das ist wohl definitiv too much was den Verbrauch angeht.
Mir glaubt immer kaum jemand, dass ich meinen alten mit so wenig Verbrauch bewegen kann. Leider habe ich keinen Vorher/Nachher Vergleich, aber es würde mich echt mal interessieren wie viel es ggü. Serienstand ausmacht durch:
- Tieferlegung (etwa 50mm)
- Frontspoiler und Seitenschweller (sorgt angeblich für weniger "Unterluft")
- Chiptuning (sorgt angeblich für weniger Verbrauch durch höheren Ladedruck)Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
Outsider64 schrieb:
e-Golf_Ungarn schrieb:
Outsider64 schrieb:
EinenTeil des Mehrverbauchs bekommst du wieder "zurück", da der Abrollumfang von 205 55 16 auf 225 40 18 um etwa 1 Prozent größer ist. Du legst praktisch 1 Prozent mehr Weg zurück als das Auto annimmt und anzeigt.
Aber ich beobachte tatsächlich zirka 2 kWh/100 km Mehrverbrauch unabhängig von der Geschwindigkeit. Also beim langsamen Cruisen habe ich zirka 20% Mehrverbrauch, beim 130 km/h auf der Autobahn nur zirka 10%. Also der Verbrauch ist 12 kWh/100 km statt 10, bzw. 22 statt 20. -
Outsider64 schrieb:
Das ist ein Argument was mich schon lange interessiert wie sehr sich das nun wirklich auswirkt.
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Northbuddy schrieb:
dirk schrieb:
Hier hat jemand tatsächlich 20“ montiert. Das ist wohl definitiv too much was den Verbrauch angeht.
werk-2.net/e-golf/VG
Dirk
E-GOLF seit dem 21.10.17 -
dirk schrieb:
Northbuddy schrieb:
dirk schrieb:
Hier hat jemand tatsächlich 20“ montiert. Das ist wohl definitiv too much was den Verbrauch angeht.
Da wird's dann in Zukunft nicht "Track Mode", sondern "High Efficiency Model" heißen -
Northbuddy schrieb:
Outsider64 schrieb:
Das ist ein Argument was mich schon lange interessiert wie sehr sich das nun wirklich auswirkt.
Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
Outsider64 schrieb:
Sehr schön, danke! Allerdings bei 150 km/h, da bringt es natürlich deutlich mehr als bei 90. Aber das ist schon ne Ansage mit 22 kWh/100km bei 150... Wo läge man da beim e-Golf? 30 bis 35?
Grüße,
Tobias
e-Golf MJ 2018 bestellt am 29.9.2017, Abholung in DDKW 3/201831.1.18;
BAFA Zusage am 20.1.2018, BAFA Stufe 2 26.1.2018, BAFA Auszahlung 5.2.2018;
Konfiguration: VDRWLSAH -
Kommt auf die Windrichtung an, 21-25kWh sind es aber schon. 30 habe ich erst bei 156km/h im Regen gesehen bei starkem Gegenwind.
e-Golf MJ15 ab 16.02.15
e-Golf MJ18 ab 22.01.18
e-Golf MJ18 ab 02.03.18
e-Tron MJ20 ab 14.05.21
26kW PV+15kWh Speicher
Jetzt Smart Strom verbrauchen! -
Maverick78 schrieb:
Kommt auf die Windrichtung an, 21-25kWh sind es aber schon. 30 habe ich erst bei 156km/h im Regen gesehen bei starkem Gegenwind.
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Aus dem Link von oben ....
Luftwiderstand optimiert, Akkureibung auf Strasse dann aber zu hoch
Maximal im Winter zum Akkuheizen.
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E-GOLF 300. Niederösterreich-Wein-1/4
- Lieferzeit: Vom Händler als "Vorführer" geordert im Juni 2017.
Von uns bestellt im August 2017, Angemeldet am 14.12.2017
KM Leistung bis 06.07.2023: 190.000km -
dakoal schrieb:
Aus dem Link von oben ....
Luftwiderstand optimiert, Akkureibung auf Strasse dann aber zu hoch
Maximal im Winter zum Akkuheizen.
Ich hatte mal als Geschäftswagen einen alten tiefergelegten 3er Kombi (Heckschleuder). Der brauchte ab 10cm Schnee bereits Ketten und um diese zu montieren war jedesmal der Wagenheber nötig...Mit e-Golf Model 2016 in Betrieb seit 28.12.2015 am 1. e-Golf Treffen am Bodensee, am 2. in Moers und am 3. in Hann. Münden dabei gewesen -
dakoal schrieb:
Aus dem Link von oben ....
Luftwiderstand optimiert, Akkureibung auf Strasse dann aber zu hoch
Maximal im Winter zum Akkuheizen.
Grüße,
Tobias
e-Golf MJ 2018 bestellt am 29.9.2017, Abholung in DDKW 3/201831.1.18;
BAFA Zusage am 20.1.2018, BAFA Stufe 2 26.1.2018, BAFA Auszahlung 5.2.2018;
Konfiguration: VDRWLSAH -
Ich seh das positiv. Viele Hobby-Tuner fahren eh nicht übertrieben schnell. Und offensichtlich ist der eGolf voll "Show Car"-Kompatibel
Also warten wir auf den ersten vollverchromten eMotor
Das ist doch schon mal ein Anfang:
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Adi schrieb:
Viel Spass beim Schneekettenmontieren...
Ich hatte mal als Geschäftswagen einen alten tiefergelegten 3er Kombi (Heckschleuder). Der brauchte ab 10cm Schnee bereits Ketten und um diese zu montieren war jedesmal der Wagenheber nötig...
Gruß,
Stephan
Kraft macht keinen Lärm, sie ist da und wirkt. - Albert Schweitzer -
Ich suche nach einem Shop mit einer Vorschau, die möglichst realistisch ist. Bisher bin ich bei felgenshop.de hängengeblieben, aber da sehen ja selbst 19er eher nach 15ern aus. Gibt's da einen Shop, der auch die Größe berücksichtigt?
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Leon schrieb:
Ich suche nach einem Shop mit einer Vorschau, die möglichst realistisch ist. Bisher bin ich bei felgenshop.de hängengeblieben, aber da sehen ja selbst 19er eher nach 15ern aus. Gibt's da einen Shop, der auch die Größe berücksichtigt?
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Uh, wait... no. Das würde dazu führen, dass ich mir gar keine Felgen hole, und dann hab ich im Sommer ein Problem.
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Ich hab mir die damals bei Felgenoutlet.de zusammengestellt. Da kannst dir den EGolf sogar in Wagenfarbe konfigurieren. Probiers einfach malGruß Robin
E-Golf seit 11/2018
Zafira E seit 06/2022 -
Danke, das sieht brauchbar aus.
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