Stromzapfen in Deutschland: Bayern hat die meisten Ladesäulen

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    • Stromzapfen in Deutschland: Bayern hat die meisten Ladesäulen

      Wo haben E-Auto-Fahrer die besten Chancen auf einen Ladesäule zu treffen? Die Automobilwoche hat für ihr Magazin "Generation E" genau hingeschaut - hier die Deutschlandkarte mit aktuellen Zahlen.

      Bayern hat mit 2.503 Ladesäulen die meisten Stationen für die Stromversorgung von E-Autos in Deutschland. Nordrhein-Westfalen (1.970) sowie Baden-Württemberg (1.786) folgen auf den Plätzen zwei und drei, berichtet das Magazin „Generation E“ der Automobilwoche.
      Insgesamt verfügt die Bundesrepublik über knapp 11.000 öffentlich zugängliche Ladestationen.
      In Ballungsräumen wie Hessen (843), Hamburg (774) und Berlin (628) gibt es bereits mehr Ladestationen als in Flächenländern wie Niedersachsen (580), Sachsen (468), Schleswig-Holstein (395) und Rheinland-Pfalz (282).
      Die Schlusslichter im Ranking bilden Thüringen (200), Mecklenburg-Vorpommern (126), Sachsen-Anhalt (111), Brandenburg (88), Bremen (64) und das Saarland mit 60 Ladestationen.

      Quelle: automobilwoche.de
      Gruß
      Uwe
    • Im Grunde braucht man die Ladesäulen innerhalb der Stadt gar nicht unbedingt,schließlich laden die meisten e-Autos zuhause.

      Was ich aber im Ruhrgebiet vermisse, das sind z.B. für e-Autos reservierte Parkplätze.
      Oder nur für e-Autos befahrbare Bereiche.

      Ausgerechnet in den von Abgasen am höchsten belasteten Ballungsräumen
      gibt es keine oder nur extrem wenige ausgewiesene e-Parkplätze.
      Und überhaupt keine für e-Autos reservierte Strecken.

      Dabei würden die (im Gegensatz zu Ladesäulen) so gut wie nichts kosten,
      wären aber ein deutlicher Anreiz.

      Mit wenig Aufwand könnten hier die Kommunen die städtische e-Mobilität deutlich fördern,
      stattdessen werden die Hände weitgehend in den Schoß gelegt.
      Ciao, Gerd
    • e-Golfer schrieb:

      Aha, und wieviele Säulen pro qkm, oder pro Einwohner, oder pro zugelassenem Auto. Nur nach politischen Grenzen zu zählen ist sinnlos.
      Genau. "Deutschland hat mehr Ladesäulen als Luxemburg! Great Achivement!" :ironie:

      Die BNA veröffentlicht übrigens eine Karte nach Bundesländern, Landkreisen etc. Link
      Interessanter fand ich da schon diese Statistik pro Bundesland und qkm: Link da liegt Hamburg vor Berlin und BW und BY danach.
      Gruss Christian

      1. e-Golf 300 (seit 04/2018) Schnee, Höhenmeter, Rom, Kroatien...alles kein Problem
      2. e-tron 55 (ab 04/2022)


      PV 14,4 kWp Nulleinspeisung (Fronius Symo/Ohm-/Wattpilot), +26qm Solar th.
    • Hier mal die Statistik etwas erweitert:




      Und nochmal in Textform:


      BundeslandLadestationenFläche in km²EinwohnerE-AutosLadest. pro km²km² pro Ladest.Einw./Ladest.E-Autos pro Ladest.
      Baden-Württemberg178635.75110.879.6186.6670,0499620,0260923,73
      Bayern250370.55012.843.5148.1750,0354828,1951313,27
      Berlin6288923.520.0311.6680,704291,4256052,66
      Brandenburg8829.6542.484.8265680,00297336,98282376,45
      Bremen64420671.4892630,152446,56104924,11
      Hamburg7747551.787.4089561,024760,9823091,24
      Hessen84321.1156.176.1722.5920,0399225,0573263,07
      Mecklenburg-Vorpommern12623.2141.612.3622520,00543184,24127972,00
      Niedersachsen58047.5937.926.5993.0760,0121982,06136675,30
      Nordrhein-Westfalen197034.11317.865.5165.2830,0577517,3290692,68
      Rheinland-Pfalz28219.8544.052.8031.4230,0142070,41143725,05
      Saarland602.569995.5973030,0233642,81165935,05
      Sachsen46818.4494.084.8519840,0253739,4287282,10
      Sachsen-Anhalt11120.4522.245.4703100,00543184,25202292,79
      Schleswig-Holstein39515.8022.858.7141.0730,0250040,0172372,72
      Thüringen20016.2022.170.7144150,0123481,01108542,08
      - 13.03.2018 Abholung beim Händler
      - 29.09.2017 Bestellung

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von zemo ()

    • @zemo, danke für die Mühe Deiner manuellen Aufbereitung. Könntest Du noch die Anzahl der E-Fahrzeuge je Bundesland hinzufügen und ins Verhältnis zu den Ladestationen setzen?
      Gruss Christian

      1. e-Golf 300 (seit 04/2018) Schnee, Höhenmeter, Rom, Kroatien...alles kein Problem
      2. e-tron 55 (ab 04/2022)


      PV 14,4 kWp Nulleinspeisung (Fronius Symo/Ohm-/Wattpilot), +26qm Solar th.
    • christech schrieb:

      @zemo, danke für die Mühe Deiner manuellen Aufbereitung. Könntest Du noch die Anzahl der E-Fahrzeuge je Bundesland hinzufügen und ins Verhältnis zu den Ladestationen setzen?
      @christech, Leider habe ich nur Zahlen von Anfang 2017 gefunden (ich glaube das KBA hat noch keine neueren Zahlen rausgegeben). Ich habe die obigen Tabellen entsprechend erweitert.
      - 13.03.2018 Abholung beim Händler
      - 29.09.2017 Bestellung
    • zemo schrieb:

      Hier mal die Statistik etwas erweitert:


      Sehr interessant :thumbsup:
      Wenn man Hamburg mit 1,24 Elektroautos/Ladestation betrachtet hat ja fast jedes eAuto seine eigene Station.
      Die verschleissen ja schneller vom unbenutzt rumstehen, als vom Laden :hmm:
      Grüße aus dem Kraichgau
      Martin :)

      e-Golfer von 15.03.18 bis 12.05.22 (Modelljahr 2018, "300er", Leasing)
      ID.3 Pure Performance seit 12.05.22 (Leasing 30 Monate)
      ID.3 Move bestellt am 22.03.24

      Wallbox: Keba P30c
      PV seit 30.04.21 (12kWp, WR Fronius Symo, Speicher Tesla Powerwall 2)
    • Ja, im Prinzip richtig - wir sind in Hamburg ganz gut gerüstet. :thumbup:

      Aber wenn man bedenkt, dass ca. 200 i3-Fahrzeuge von DriveNow vermutlich nicht mitgezählt sind (haben allesamt Münchner Kennzeichen) und
      viele e-Autos aus dem Umland nach HH pendelt (PI, OD, WL usw.) dann relativiert sich das schon etwas.

      Außerdem treiben sich hier auch immer mal Bernhard und Klaus aus Essen rum - dann wird es schon enger und wir erreichen die Zahlen von Thüringen, Sachsen oder Meck-Pomm ... :D
      Gruß Dieter
    • e-golf-dieter schrieb:

      Außerdem treiben sich hier auch immer mal Bernhard und Klaus aus Essen rum
      Was heißt denn hier -rumtreiben- ?
      Wir besuchen nette e-Golfer. :beer: Nächste Runde geht auf mich.
      Gruß Bernhard

      Wir waren dabei ! eGolf Treffen am Bodensee 2016, in Moers 2017, in Ha.-Mü. 2018, 2019, 2021, Heilbronn 2020, 2022 und 2023, Rutesheim 2021, Mühbrook 2022.
      ID. Buzz ab 05. 2023, eGolf ab 03.2015
    • Kermit schrieb:

      kelvin schrieb:

      Im Grunde braucht man die Ladesäulen innerhalb der Stadt gar nicht unbedingt,schließlich laden die meisten e-Autos zuhause.
      Naja, im Moment können sich quasi nur leute ein e-Auto kaufen die zuhause laden können (bis auf wenige Enthusiasten) .Das soll ja nicht so bleiben, oder ?
      Gute Frage - und gar nicht mal so einfach zu beantworten.
      Wenn irgendwann wirklich alle Stadtbewohner elektrisch fahren sollen,
      wird das heutige "Ladesäulen"-Konzept als solches ohnehin nicht ausreichen.
      Vielleicht wäre es sinnvoller, den privaten Pkw-Verkehr ganz aus der Innenstadt zu verbannen ;)
      Leider kann man die städtbaulichen Fehlentscheidungen der deutschen Nachkriegszeit ("autogerechte Stadt")
      nicht mal eben so korrigieren, ohne die Städte erneut in Schutt und Asche zu legen.
      Aber das wäre wieder ein eigenes Thema ...
      Ciao, Gerd
    • kelvin schrieb:

      Wenn irgendwann wirklich alle Stadtbewohner elektrisch fahren sollen,
      wird das heutige "Ladesäulen"-Konzept als solches ohnehin nicht ausreichen.
      Dann braucht es entweder unmengen an Ladepunkten, z.B. an jedem Laternenmast,
      oder Ladeparks mit mit 350kw-Schnelladern in ähnlicher Menge wie es jetzt Tankstellen gibt in Verbindung mit nicht zu kleinen Akkus.
    • Kermit schrieb:

      kelvin schrieb:

      Wenn irgendwann wirklich alle Stadtbewohner elektrisch fahren sollen,
      wird das heutige "Ladesäulen"-Konzept als solches ohnehin nicht ausreichen.
      Dann braucht es entweder unmengen an Ladepunkten, z.B. an jedem Laternenmast,oder Ladeparks mit mit 350kw-Schnelladern in ähnlicher Menge wie es jetzt Tankstellen gibt in Verbindung mit nicht zu kleinen Akkus.
      Oder halt mehr Fahrräder ;)
      Ciao, Gerd