Maingau Energie

WBL · 1. März 2019, 22:21

e-Golf_70794 schrieb:

Aus GE weiß ich, dass die offenbar gerade erhebliche Probleme mit ihren Abrechnungen haben. Hauptverursacher scheint wohl der Roamingpartner allego zu sein, der jetzt wohl auf Monate zurück die Abrechnungsdaten an Maingau geschickt hat, darunter auch haarsträubende, unplausible Datensätze mit Standzeiten von > 24 Stunden am DC-Schnelllader. Ist also offenbar bei denen doch nicht so EinfachStromLaden.

Ich danke euch allen recht herzlich für den Hinweis.
Immerhin reklamierte ich gerade von 31,21 EUR doch satte 20,46 EUR, weil ich angeblich
vom 27.12.201813:08h bis gesamt 28.12.2018 06:10h an der Ladesäule gestanden
und geladen haben soll.
Da wären die Elektronen einzeln von Hand, frisch poliert in den Akku getragen worden? :ironie:

Adi · 1. März 2019, 22:26

Ihc habe heute die ersehnte Antwort erhalten, welche mir weissmachen wollte, dass ich die Dezemberrechnung 2018 nicht bezahlt hätte. Am 28.12. habe ich die Rechnung erhalten, und bereits am 31.12. wurde das Geld von meinem Konto abgebucht.
Kann es sein, dass Maingau nicht gefasst ist, so schnell ihr Geld zu erhalten und deren Buchhaltung deshalb mein Geld nicht erkannt hat?

e-Golf_70794 · 1. März 2019, 22:52

Adi, in Deutschland ist am Jahreswechsel niemand im Büro, um den Geldfluss "live" zu beobachten. :rofl:

DaftWully · 2. März 2019, 07:54

Die haben wahrscheinlich ein neues Abrechnungssystem auf Basis SAP bekommen...

Mimikri · 2. März 2019, 08:30

Outsider64 schrieb:

Wie ist das eigentlich an DC-Ladern? Wenn der Ladevorgang automatisch abgebrochen wird weil das Fahrzeug voll ist, laufen dann die Minuten weiter? Oder endet die Abrechnung ab dem Moment? Oder erst wenn jemand den freigegebenen Stecker raus zieht? Wenn die Kosten ab dem Ende des Ladevorgangs enden, wie will man dann standzeitabhängige Gebühren kassieren?

Wenn ich (z.B.) den EnBW-Tarif richtig verstanden habe, dann zahle ich 39 bzw. 49 Cent/kWh (Viellader mit Grundgebühr 5€/Monat 29 bzw. 39 Cent/kWh) also nur das was ich tatsächlich lade. Und das ohne zusätzlich Roaming- oder sonstige Gebühren (in DACH). Also nix zeitabhängig.

0cool1 · 2. März 2019, 10:05

Ja, aber bei Maingau. An AC ab 2h Ladezeit und an DC ab 1h Ladezeit pro Minute 10ct extra.

Aragon · 2. März 2019, 10:28

Dann hätte ja Wolfgang tagelang die Säule blockieren müssen - bei mir ging es nur um einen Betrag zwischen 2 bis 4€ und rein gefühlsmässig sofort bezahlt wie Adi. Darum habe ich eine Rechnungskopie verlangt die dann mit dem Mail obsolet wurde...

Ich vermute mal, dass die ganze Abrechnerei nach wie vor nicht erfunden ist. Aber vielleicht machen es uns ja nun die Norweger vor. Wie ich gehört habe werden die über 1ˋ000 Ladestationen in Oslo demnächst gebührenpflichtig. Die Norweger haben da sicherlich einen vernünftigen Plan wie das gehen soll!

e-golf-dieter · 2. März 2019, 15:26

Aragon schrieb:

Wie ich gehört habe werden die über 1ˋ000 Ladestationen in Oslo demnächst gebührenpflichtig. Die Norweger haben da sicherlich einen vernünftigen Plan wie das gehen soll!

Ja, da wird dann direkt von deinem norwegischen Girokonto abgebucht - Identifikation über die Fahrzeug-FIN. :ironie:

Peter CH · 4. März 2019, 06:16

Hallo Zusammen

Huete Ging bei mir die Email ein:

Hallo Herr Bucher,
vielen Dank für Ihre E-Mail vom 22.02.2019. Hierin haben Sie Rückfragen zu unserer Zahlungserinnerung.
Wir haben Ihr Autostromkonto geprüft, Sie haben aktuell keinen offenen Posten.
Bitte sehen Sie die Zahlungserinnerung als gegenstandslos an.

Aragon · 4. März 2019, 06:31

Aber ebenfalls ohne Entschuldigung - man kann es ja mal versuchen. Wieviele haben wohl doppelt gezahlt?

e-Golfer · 4. März 2019, 08:45

Aragon schrieb:

Wieviele haben wohl doppelt gezahlt?

Vermutlich genausoviele wie bei "bitte hier klicken um ihr Konto zu prüfen" genau da drauf klicken. 5 von 100.000?

Adi · 4. März 2019, 12:34

So eine ähnliche Mail habe ich heute ebenfalls bekommen.

acurus · 29. März 2019, 08:43

Heute Nacht sind etliche Ladevorgänge via Fastned, aus DE und NL, aufgetaucht. Ich hab das mal mit der Liste von Ladevorgängen bei Fastned direkt verglichen:

- googlen der EVSE-ID hilft nicht, man kann im Grunde nur die Daten mit der Fastned Liste vergleichen
- Maingau rundet die Zeiten sehr zu ihren Gunsten, da wird aus 13 Minuten und 40 Sekunden dann auch mal ein 15 minütiger Ladevorgang
- nur Ladevorgänge die bei Fastned selber als kostenpflichtig auftauchen (also kWh-basiert in NL, Pauschale seit 18.12. in DE) tauchen bei Maingau in der Abrechnung auf

Ansonsten scheint Maingau jetzt alle alten Ladevorgänge bei mir zu haben, egal ob via Fastned, Maingau, EnBW...

WBL · 31. März 2019, 10:06

Heute ist auch bei mir die Rechnung von Maingau eingeschlagen.
Sie betrifft ausschließlich fastned.
Allerdings muß ich agen:
Mit 2 ct / Minute oder 15 ct / kWh kann ich sehr gut leben.

e-Golf_70794 · 31. März 2019, 14:38

Ich habe heute noch eine Abrechnung für September 2018 (vom e-Golf-Treffen) erhalten. Muss eine Allego-Ladung gewesen sein.

marv · 7. April 2019, 22:59

Also, ich habe heute mit Maingau geladen, AC ... Und habe tatsächlich nicht dran gedacht, dass man ggf. ab 2 Stunden extra-Gebühren zahlen müsste. Geplant war von Anfang an mehr. Jetzt fiel mir das "siedendheiß" wieder ein. Und habe in der App geschaut.

Genau ein Ladevorgang ist dort gelistet: heute. 3:30 Stunden Standzeit ... 22,xx KW geladen. Aber abgerechnet werden nur die 3,34 Euro. Wenn ich dort auf Details gehe, steht dort auch 210 MInuten - aber 0,00 € ...

Bei der Säule selber stand nur, dass es werktags zwischen 8 und 19 Uhr (oder so) auf 2 Stunden die Parkzeit beschränkt sei. Ob Maingau das berücksichtigt, da doch heute Sonntag war?!

Ich will ja nicht meckern, aber vielleicht ist das ja auch kein Fehler und man muss nur schauen, wo man länger stehen darf. Ich hoffe einmal, dass das dabei bleibt - sonst wird es teuer ...

-Bernhard- · 7. April 2019, 23:03

Aber aus Schaden wird man klug ! :klugorange:

marv · 7. April 2019, 23:32

Hier der Screenshot ...

Scheint doch so OK zu sein. Oder wird die Standzeit noch nachberechnet? Hat jemand das schon einmal gehabt?

Matze77 · 8. April 2019, 07:08

Ich hab bisher immer penibel darauf geachtet das ich die 2h Grenze nicht reiße. Wenn ich jetzt in der Stadt ins Kino oder Essen gehe und von einer längeren Parkdauer als 2h ausgehen kann und der Akku entsprechend leer ist, dann lade ich eben nicht mit der Maingau sondern z.B. mit C&F oder TIWAG.

Northbuddy · 8. April 2019, 10:14

Matze77 schrieb:

Ich hab bisher immer penibel darauf geachtet das ich die 2h Grenze nicht reiße. Wenn ich jetzt in der Stadt ins Kino oder Essen gehe und von einer längeren Parkdauer als 2h ausgehen kann und der Akku entsprechend leer ist, dann lade ich eben nicht mit der Maingau sondern z.B. mit C&F oder TIWAG.

Genau dass finde ich halt schade. Solange mit max. Geschwindigkeit geladen (und nicht mehr geparkt) wird sollte es keine Strafe geben. Aber gut. So isses halt (für mich kein Problem, da ich eh nur bei längeren Strecken laden muss und dann eh so kurz wie möglich stehe).

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