Lieferzeiten?

mapfe1 (D) schrieb:

</i> <div>Produktion ist gestartet</div> </div> Mal schaun was jetzt noch Passiert
Jetzt noch ck. 6-8 Wochen oder ?

Hallo mapfe,

mal schauen wie es weitergeht.
Ich gehe mal davon aus, dass der Auszug aus dem hidden Quelltext des WE-Portals ist?
Dann könnt es ja bei mir nächste Woche soweit sein. Und ich habe keine Internet. Wird dann aber hoffentlich meine Freude umso größer sein, wenn ich dann auch so etwas Ende Oktober lese.

Bei mir steht weiterhin KW45, auch heute noch einmal vom bestätigt per eMail.

Alldieweil vertreiben wir uns die lange Wartezeit mit einem Ausflug nach Bad Homburg. Da ich das dem müden Volvo nicht mehr zumuten möchte, haben wir für die vier Tage einen Leihwagen von AVIS. Und die überraschten mich heute doch mit dem Auto, auf das ich warte - nur als Verbrenner. Ansonsten gleiche Farbe, alle Assistenten und Schnickschnack. Nur bei den Reifen verblasse ich mit den schon gekauften 18" ... Dieser hat 19"Schlappen drauf.

Aber ... Das Feeling ist schon Mal verdammt nah am eGolf ... Die Freude wächst!!!



GTD - 2.0

Ach jaaa .... 500km nur mit ACC, Line Assist und Tempomat gefahren, in die aufgehende Sonne ... Bei Ambition-Light und Display-Tacho. *seufz*... Das wird ein Vergnügen, irgendwann einmal, wenn wir unseren eigenen eGolf haben ...

Ja, jetzt wird's langsam Zeit. Mein Ampera ist verkauft. Die restliche Wartezeit wird jetzt mit Carsharing überbrückt.

Da bin ich aber neugierig. Welche sind denn das? Ich muss nach Nidderau, da macht es wohl keinen Unterschied.

Ja, die Felgen hatte ich auch im Auge. Ich vermute aber, das 19" nur mit Tieferlegung und auch z.B. dein Schwellerleisten optisch wirken. Da beides bei mir nicht möglich ist (Firmenwagen), sind die 17" ein annehmbarer Kompromiss (und 18" passen sicherlich auch noch gut).

Ansonsten bekommen wir auch Indium grau, 17", Shetland Leder, dynamische Blinker und dunkle Scheiben.

Nidderau, das ist ja interessant. Wahrscheinlich hast Du auch im Autohaus Staaf gekauft.

Ich werde wohl 2 mal auf der Strecke von 450 km laden, Hörselgau und Kirchheim sind meine Favoriten. Ich werde mir aber vorher alle CCS Lader auf der Strecke (A4 und A5) mit den erforderlichen Ladekarten und Entfernungen zusammenstellen, damit ich flexibel bin. Bis auf die Charge &Fuel Karte, die ich hoffentlich in Dresden noch bekomme, habe ich neben der Maingau Karte noch NewMotion,Plugsurfing und E.ON. Das müsste reichen.

Ja, ich habe beim Staaf gekauft. Gab einen guten Deal und einen sehr enthusiastischen Verkäufer, da konnte ich gar nicht anders.

GMD bis Hörselgau ist ziemlich optimistisch, knapp 250 km. Ist das realistisch zu schaffen bei den schon etwas herbstlichen Temperaturen?

Hallo Michael

Ich habe gestern 270 km geschafft. Ich war jedoch mit max. 90 unterwegs.

Gruss Peter

Hallo zusammen,

es ist geschafft. Gestern geholt

624km von WOB in die Augsburger Ecke.
Fahrstil war immer gleich. Durchgängig 120 km/h. Heizung auf 21 Grad, Musik+Navigation und großer Teils Nachts und damit mit Licht (Active Lighting System ist der Hammer). Ich wollte das Auto fahren, wie mein ganz normalen Verbrenner und kein Verkehrshindernis sein. Da war 120 km/h für mich das Minimum.
Wetterbedingungen waren nicht so toll. Zwischen 7 - 12 Grad Außentemperatur, immer wieder Regen, v.a. in der ersten Hälfte der Strecke. Zusätzlich ständiger starker Wind. Dadurch auch einen kurzen Stau gehabt, da es einen Anhänger umgeweht hatte.
Vier Stopps insgesamt. Diese habe ich auf 130km Strecken aufgeteilt, um sicher zu gehen, dass ich heimkomme. Diese haben jeweils problemlos geklappt Meist mit etwas zwischen 40-60km Restreichweite und 20%-40% angekommen. Die ersten beiden Halte gingen relativ schnell und dauerten so ca. jeweils 40 Minuten. Aber das bis 100% (da wollte ich immer noch auf Nummer Sicher gehen ) Ab dem dritten wurde es schon anstrengender. Dieser dauerte schon 1 Stunde und den vierten habe ich bei 80% nach 50 Minuten abgebrochen, da ich endlich heim wollte und die km-Anzeige genug für die restliche Strecke anzeigte. Da hatte ich schon mehr Erfahrung und der Golf konnte meinen Verbrauch auf der Autobahn schon gut abschätzen, sodass ich tatsächlich wie angegeben zuhause angekommen bin.
Kosten für Strom waren ca. 5 Euro. Bezahlt hatte ich nur an Nummer 2 und 3 mit Maingau. Der erste war ein kostenfreier beim McDo. und die vierte konnte ich mit der kostenlosen Charge&Fuel Karte, die ich bekommen habe, bezahlen. Diese habe ich erfragt und war kein Problem. Vier Wochen gültig.
Die Ladeweile haben wir entweder mit Essen im McDo oder einem Film im Auto mittels DVD verbracht. Das Display ist super, wie auch der Sound der Standardanlage.
CarNet funktionierte.

Zusammengefasst:
624km
Fahrzeit 7 Stunden
Ladezeit 3,25 Stunden
Durchschnittsgeschwindigkeit auf gesamte Strecke 88 km/h
Duchschnittsverbrauch 16,9 kwh/100km

Fazit:
Tolles Auto. Super verarbeitet. Fährt richtig gut. Liegt gut. Sound gut. Licht genial.
Aber für mich persönlich nicht für weitere Strecken mit mehrmaligem Laden geeignet (außer in Ausnahmefällen). Ich würde aber sagen, dass eine Autobahnrange von ca. 300 km mit einmaliger Ladung in Ordnung geht. Bei meiner Fahrweise (Drosselung auf 120km/h, aber sonst alles normal) kommt man bei über 8 Grad Außentemperatur auf jeden Fall 150km, egal wie es rauf und runter geht. Aber nun ist er zuhause in seinem Element auf der Landstraße und Stadt, für das ich ihn auch nur vorgesehen habe. Da macht er richtig Spaß, wenn man nicht auf den Verbrauch achten möchte
ENDLICH IST ER DA

mapfe1 (D) schrieb:

Ps. ich hab gestern ein Termin für eine Probefahrt mit dem Model X gemacht, hat sich wohl rumgesprochen

schön, wann hast du den Termin?
Lieferzeit war bei mir 10 Wochen ab Bestellung

Gratulation zu deinem neuen e-Golf. Und vielen Dank für den ausführlichen Bericht. Kannst du noch bitte die Route und die Ladehalte genauer angeben? Danke dafür. Auch Funktionsbesgätigungen bei GE wären toll.

Probefahrt ist am 30.10.,
ist halt der Einzige mit Anhängerkupplung und min. 2To Anhängelast.
Aber ersmal ist der Golf dran , das Model X könnte nächstes Jahr intressant werden.

mfg
Matthias

@Yxwitz
allzeit gute Fahrt und weiter viel Spaß ...

Danke für die Glückwünsche

Auf Wunsch im Anhang ein paar mehr Details zur Route und den Stationen.





Auch das Höhenprofil konnte sich auf dieser Strecke sehen lassen


Car-Net


Alle Stationen waren voll funktionsfähig.

1. Stop - kostenlos - Parkplatz von Mc Donalds - 35 Min - ca. 40 - 100% geladen
2. Stop - mit Maingau bezahlt - Raststätte - 45 Min - ca. 23 - 100% geladen
3. Stop - mit Maingau bezahlt - ATU-Parkplatz - 1 Stunde - ca. 38 - 95% geladen
4. Stop - kostenlos, da Charge&Fuel von VW, Raststätte - 50 Min - ca. 27 - 80% geladen

@Yxwitz
Glückwunsch zu Deinem neuen Fahrzeug weiterhin viel Freude damit. Vielen Dank auch für Deinen Bericht und die Bereitstellung der Ladeinfos. Werden selbst Ende Oktober in WOB abholen und freuen uns auch schon sehr darauf.
Grüße aus Heilbronn, Dominik

Danke. Schöne Tour, schöne Steigungen. Gut gemeistert.

Hallo zusammen,
habe nun endlich einen konkreten Liefertermin.
Nachdem ich von der Abholung in Dresden Abstand genommen habe und den e-Golf zum Händler liefern lasse,
habe ich nun einen konkreten Liefertermin für KW45 bekommen.

Herzlichen Glückwunsch @Yxwitz!
Allzeit gute Fahrt und weiter viel Spaß mit dem neuen!

Gruß,
Burkhard

ja es ist richtig, dass die 250 km nur wohl mit max.100 km/Std zu schaffen sind. Ich hatte vergessen zu erwähnen, dass wir wahrscheinlich zum Besuch von Bekannten in Leipzig noch einen Zwischenstopp mit Laden nach 100 km einlegen wollen.
Die Restkilometer von ca.200 km ab Hörselgau könnten wir dann vielleicht sogar ohne nochmaliges Laden schaffen, zumal ich eine Wärmepumpe mitbestellt habe.

Wann rechnest Du mit der Lieferung ?