Aus Car-Net wurde We Connect wurde Volkswagen
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Mich würden wirklich die Zugriffslocks interessieren am Server. Da muss VW gemerkt haben, dass plötzlich alles e-Golfs zugreifen können und sie die Kunden seit Jahren ein Produkt verkauft haben, das wegen einer simplen Config nicht funktionierte.
Egal - Hauptsache es funktioniert jetzt anscheinend stabil.e-Golf Bestelldatum: KW51.2017
Lieferdatum: 7. Mai 2018
Config(volkswagen.at): ZWSTRU
Fest: KEBA Wallbox 97.924 KeContact P30 c-series
Mobil: go-eCharger -
bausi2k schrieb:
dass plötzlich alles e-Golfs zugreifen können
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e-Golfer schrieb:
Da fallen 10000 e-Golfzugriffe am Tag nicht mehr auf....
e-Golf Bestelldatum: KW51.2017
Lieferdatum: 7. Mai 2018
Config(volkswagen.at): ZWSTRU
Fest: KEBA Wallbox 97.924 KeContact P30 c-series
Mobil: go-eCharger -
Ja, aber ob es wirklich jemand gibt, der die Zeit hat, das zu tun.
Ich glaube inzwischen wirklich, wir e-Golf Nutzer sind nur so eine kleine Nervtruppe, aber keine kritische Masse. Leider -
e-Golfer schrieb:
Ja, aber ob es wirklich jemand gibt, der die Zeit hat, das zu tun.
Ich glaube inzwischen wirklich, wir e-Golf Nutzer sind nur so eine kleine Nervtruppe, aber keine kritische Masse. Leider
Wegen der paar e-Gölfe wird VW keinen Finger mehr rühren (lassen) ...Gruß Dieter -
Wenn das wirklich so ist, dann handelt VW nicht sehr klug. Sie wollen so viel in die Elektromobilität und die Vernetzung investieren, da sind doch die e-Golf Fahrer genau die trittsiche Masse, die als Beta Tester her hält. Aus unseren Informationen können sie sicher sehr viel lernen, aber soviel Hausverstand wäre ja schon vermessene-Golf Bestelldatum: KW51.2017
Lieferdatum: 7. Mai 2018
Config(volkswagen.at): ZWSTRU
Fest: KEBA Wallbox 97.924 KeContact P30 c-series
Mobil: go-eCharger -
Aber sie rühren ständig in der Funktionalität des bestehenden CarNet rum, so dass gewohnte Angaben (z.B. Außentemperatur) plötzlich fehlen oder nur noch Zehnersprünge beim Akkufüllstand angezeigt werden. Was soll dann diese Rumschrauberei?
Und die angebotenen Daten im CarNet unterscheiden sich ja auch bei den unterschiedlichen Modellen. So kann ich mir jederzeit ansehen, wie hoch z.B. der Nebenverbrauch oder der tatsächliche Stromverbrauch ohne Rekuperation ist - beim e-Up!, also dem klassentieferen Modell aus dem Hause VW. Das hatte ich beim e-Golf noch nie. Warum man das alles dem e-Golfer nicht zumuten will oder kann, wird für immer das Geheimis der CarNet-Programmierer bleiben. Plausible Antworten zu den Unterscheidungen und der Datenkastration beim e-Golf habe ich bislang noch nicht gehört.Viele Grüße
Norbert
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02/2021 - VW ID.3 Pro Max | E-Autobiografie
Teilnehmer e-Golf-Treffen MO (2017), HMÜ (2018/2019/2021), HN (2020), Mühbrook (2022) -
e-Golf_70794 schrieb:
Zehnersprünge beim Akkufüllstand angezeigt werden. Was soll dann diese Rumschrauberei?
......
vielen Dank fuer Ihre E-Mail.Die Darstellung in unserem Car-Net Portal bedeutet nicht, dass es sich hierbei um einen Ladestand von 100 % handelt, sondern umeinen Ladestand zwischen mindestens 91 % bis maximal 100 %.Fuer weiter Fragen und Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfuegung.Freundliche Gruesse.......
Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
Einfach nicht mehr drüber aufregen. CarNet wird einfach nach 1 Jahr nicht mehr verlängert und gut.
e-Golf MJ15 ab 16.02.15
e-Golf MJ18 ab 22.01.18
e-Golf MJ18 ab 02.03.18
e-Tron MJ20 ab 14.05.21
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Jetzt Smart Strom verbrauchen! -
Ach übrigens VW und klug Handeln ist ein Oxymeron...Gruss Aragon / Rene
Mein black-Sioux wurde KW43 2014 produziert also VFL (Vor-Face-Lift) oder 190
Zusätzlich golden-Arrow ab 16.11.2021 Polestar2 AWD
Ich war dabei ! e-Golf-Treffen eins am Bodensee / zwei in Moers / drei und vier in Hann Münden / fünf in Heilbronn / sechs in Mühbrook - weil es so schön war // aber schön waren auch die vielen kleinen Treffen!!! -
Maverick78 schrieb:
Einfach nicht mehr drüber aufregen. CarNet wird einfach nach 1 Jahr nicht mehr verlängert und gut.
Gruß, Daniel
Unser Blog zur Elektromobilität, e-Golf und Ioniq: 1.21-gigawatt.net
Immer einen Besuch wert, jeden 1. Samstag im Monat: Elektro-Stammtisch OWL -
Aragon schrieb:
Ach übrigens VW und klug Handeln ist ein Oxymeron...
300er seit 29.12.2017 -
... was Inhalt und Aussage meiner Feststellung in keiner Weise kompromittiert!Gruss Aragon / Rene
Mein black-Sioux wurde KW43 2014 produziert also VFL (Vor-Face-Lift) oder 190
Zusätzlich golden-Arrow ab 16.11.2021 Polestar2 AWD
Ich war dabei ! e-Golf-Treffen eins am Bodensee / zwei in Moers / drei und vier in Hann Münden / fünf in Heilbronn / sechs in Mühbrook - weil es so schön war // aber schön waren auch die vielen kleinen Treffen!!! -
Mimikri schrieb:
......
vielen Dank fuer Ihre E-Mail.Die Darstellung in unserem Car-Net Portal bedeutet nicht, dass es sich hierbei um einen Ladestand von 100 % handelt, sondern umeinen Ladestand zwischen mindestens 91 % bis maximal 100 %.Fuer weiter Fragen und Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfuegung.Freundliche Gruesse.......
Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
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e-Golfer schrieb:
Die km entsprechen den aktuellen Hochrechnungen, die Balken halt den großzügig aufgerundeten SOC 0-10%, 11-20% 21-30% etc.
Wenn das so ist, dann ist unter diesen Größen eine einzelne Zahl für den SOC. Richtig?
Wieso macht dann VW in der Anzeige daraus einen Bereich? Und zudem, völlig unüblich und eigentlich Blödsinn: wenn das "Thermometer" alle Segmente an hat bedeutet das nicht 100% (wie jeder Normalsterbliche annehmen würde) sondern 91....100%.
Man kann ja durchaus Sprünge machen in der Anzeige ... 2%, 5% ... wie auch immer. Aber 100% heißt üblicherweise 100%.Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
Heute zum ersten Mal "fremdgeladen" - kostenlos während des Shoppens im Ruhrpark.
Alles easy.
Schön fand ich, dass man Fahrzeugzustand und Rest-Ladezeit jederzeit über die App einsehen konnte.
Nur mal so für die Rubrik "wo bleibt das Positive?"Ciao, Gerd -
kelvin schrieb:
Schön fand ich, dass man Fahrzeugzustand und Rest-Ladezeit jederzeit über die App einsehen konnte.
Gruß, Jürgen (ab 11/17)
"Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Höchstgeschwindigkeit." -
Mimikri schrieb:
kelvin schrieb:
Schön fand ich, dass man Fahrzeugzustand und Rest-Ladezeit jederzeit über die App einsehen konnte.
Ich war ja neugierig, und habe während des Shoppens immer wieder drauf geschaut (auch wenn's unhöflich war ).
Der Ladefortschritt wurde mir einwandfrei und nachvollziehbar angezeigt.
Das war bislang aber auch zuhause immer der Fall (dort hängt der Golf allerdings im WLAN).
Überhaupt habe ich seit Auslieferung des Fahrzeugs vor 3 Wochen noch keine der hier
so häufig geschilderten Car-Net Probleme gehabt. Insofern bin ich positiv überraschtCiao, Gerd
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