Heute war es endlich soweit - der Tag der Abholung und damit das Ende des langen Wartens ist gekommen!
Im Vergleich zu den anderen Neuwagen-Vorstellunges-Berichten hier wird dieser wohl etwas kürzer ausfallen, weil es einfach nicht ganz so viel zu sagen gibt - so spektakulär war es nicht. Oder eigentlich schon !
Ich habe die Übergabe für 16 Uhr heute mit meinem vereinbart. Wie durch ein Wunder entfielen bei meinem Sohnemann (11J) die letzten beiden Unterrichtsstunden, und daher konnte er auch von Anfang an mit von der Partie sein. Da es bei mir ja ein Firmenwagen ist, kam also mein Sohn gegen nach Bus- und Zugfahrt von Steyr nach Linz um 15:40 zu mir ins Büro, und wir haben dann gleich eilig das Büro verlassen.
Ich habe schon im Laufe des Nachmittags die erforderlich Unterlagen alle mal zusammengerichtet, damit es dann möglichst keine Überraschungen gibt und vor allem nichts fehlt.
Es ging dann mit dem Erdgas-Verbrenner-Linien-Bus 5 Stationen zum Autohaus, ich denke es waren wohl um die 8 Minuten Fahrzeit, für € 2,30 für mich. Sohnemann fährt dank günstig erworbener Schüler-Netzkarte in unserem Bundesland hier gratis.
Wir wurden gleich freundlich empfangen und es wurde uns auch gleich das Auto gezeigt.
Sooo schön. Diesmal ohne Quality-Check Aufkleber (siehe mein Thema Noch ein e-Golfer aus Österreich bei den Neuvorstellungen). Nach längerem Papierkram und kurzer "Inbetriebnahme" waren wir dann auch schon wieder fertig. Da ich hier aktiv mitlese, bin ich schon ganz gut informiert, denke ich. An die Probefahrt im November 2017 kann ich mich auch noch gut erinnern, also alles Super!
Car-Net haben wir auch ERFOLGREICH (!) aktivieren können - man möge es nicht für möglich halten! Allerdings kam beim betätigen der Car-Net am DP ein Service-Fehler. Keine Ahnung warum; ich hab mir das Thema auch noch nicht angesehen. Ich wollte erst mal nur FAHREN und da mein Auto in der iPhone App nun offenbar aufgeschienen ist, war es soweit gut für mich. Damit bin ich ja schon viel weiter gekommen als manch andere hier.
Dann hab ich mir noch eine Original-Kofferraumschale gekauft und dann ging's los. Ich finde diesen Moment des Losfahrens einfach den Genialsten. Man hört NICHTS und es fährt einfach.
Wir haben dann gleich mal das ACC im Nachmittagsstau auf der Autobahn erfolgreich ausprobiert. Funktioniert prima. Ich wollte dann gleich mal eine kleine Bergtour machen, also rauf auf den Pöstlingberg. Das ging leider etwas daneben, weil Baustellen, 30er Zonen und dann noch ein Betonmischer und Träkker mit Baustämmen vor uns. 20 km/h max. Ich habe inzwischen ein bisschen rumgespielt, und meinem Sohn auch die Fahrmodi gezeigt. Irgendwann hatte dann mal der Betonmischer den Träkker überholt und ich war dran. Ich setze bergauf zum Überholen an, steige grinsend in voller Erwartung ins Strompedal und es passiert: fast nichts! Zum Überholen hat's zum Glück gereicht, ich kam noch gut vor dem Gegenverkehr wieder auf meine Fahrspur. Nix 100kW - ich glaub bei 50 kW war Schluss, kein Ausschlag des Zeigers im AiD. Was war da los? Gibt's ja nicht!
Kinder am Beifahrersitz! Hat mein lieber Jakob doch glatt während ich da mit dem ACC gespielt hab den Modus auf ECO+ umgestellt. Daher ein kleiner Tipp von mir: Bergauf überholen mit ECO+ ist keine smarte Kombination - würde ich jetzt nicht empfehlen.
Dann ging's nach Hause bei Steyr über die Autobahn und Bundesstraße. Wir haben hier bei Linz eine 3-spurige Autobahn (A1 - Achse Wien - Salzburg), leider im Großraum Linz zumeist auf 100km/h beschränkt zur Reduktion von Schadstoffen (IG-L Immissionsschutzgesetz - Luft). Heute war das glücklicherweise mal aus, also gleich mal Vollstrom auf der Autobahn bergauf ausprobieren. Geht satt, muss ich sagen; 150 Sachen sind kein Problem und dann ist leider eh Schluss mit lustig. Also gleich wieder runter, weil bei uns sind auch ohne IG-L nur 130 erlaubt! Bevor die Frage kommt: Ja, IG-L gilt auch für Elektroautos! Das wurde schon von den Tesla-Fahrern bis zum OGH ausjudiziert; Begründung war der Verkehrsfluss, der bei 100 für Verbrenner und 130 für privilegierte e-Fahrer nicht mehr hinreichend gegeben ist.
Die restliche Fahrt dann wieder geprägt mit viel elektrischem Grinsen und der Freude am ACC!
Abends habe ich noch eine kleine Tour mit meiner Frau gemacht, deren LWS leider mit dem Gestühl noch nicht ganz glücklich ist. Ich hoffe, wir bekommen das mit der richtigen Sitz-Einstellung noch hin! Im Dunkeln bin ich vorhin kläglich am Dynamic Light Assist gescheitert - ich habe NULL Ahnung, wie ich das Fernlicht überhaupt einschalten kann. Von selbst ging da nichts, ich habe nur die Lichthupe betätigen können.
Mit iPhone Car-Net habe ich nun noch das Standard-Ladeprofil auf 90% gestellt, Abfahrtszeit Mo-Fr 07:20 Uhr konfiguriert, und das Auto an den Knochen gehängt. Hoffentlich funktioniert das korrekt, sonst darf ich morgen auch noch CCS testen.
Ich geh jetzt mal mit dem Bordbuch ins Bett, auch mein eGolf darf eine Runde schnarchen.
Ich hoffe, ihr hattet soviel Spaß bei Lesen wie ich beim Fahren! Wir lesen uns!
Im Vergleich zu den anderen Neuwagen-Vorstellunges-Berichten hier wird dieser wohl etwas kürzer ausfallen, weil es einfach nicht ganz so viel zu sagen gibt - so spektakulär war es nicht. Oder eigentlich schon !
Ich habe die Übergabe für 16 Uhr heute mit meinem vereinbart. Wie durch ein Wunder entfielen bei meinem Sohnemann (11J) die letzten beiden Unterrichtsstunden, und daher konnte er auch von Anfang an mit von der Partie sein. Da es bei mir ja ein Firmenwagen ist, kam also mein Sohn gegen nach Bus- und Zugfahrt von Steyr nach Linz um 15:40 zu mir ins Büro, und wir haben dann gleich eilig das Büro verlassen.
Ich habe schon im Laufe des Nachmittags die erforderlich Unterlagen alle mal zusammengerichtet, damit es dann möglichst keine Überraschungen gibt und vor allem nichts fehlt.
Es ging dann mit dem Erdgas-Verbrenner-Linien-Bus 5 Stationen zum Autohaus, ich denke es waren wohl um die 8 Minuten Fahrzeit, für € 2,30 für mich. Sohnemann fährt dank günstig erworbener Schüler-Netzkarte in unserem Bundesland hier gratis.
Wir wurden gleich freundlich empfangen und es wurde uns auch gleich das Auto gezeigt.
Sooo schön. Diesmal ohne Quality-Check Aufkleber (siehe mein Thema Noch ein e-Golfer aus Österreich bei den Neuvorstellungen). Nach längerem Papierkram und kurzer "Inbetriebnahme" waren wir dann auch schon wieder fertig. Da ich hier aktiv mitlese, bin ich schon ganz gut informiert, denke ich. An die Probefahrt im November 2017 kann ich mich auch noch gut erinnern, also alles Super!
Car-Net haben wir auch ERFOLGREICH (!) aktivieren können - man möge es nicht für möglich halten! Allerdings kam beim betätigen der Car-Net am DP ein Service-Fehler. Keine Ahnung warum; ich hab mir das Thema auch noch nicht angesehen. Ich wollte erst mal nur FAHREN und da mein Auto in der iPhone App nun offenbar aufgeschienen ist, war es soweit gut für mich. Damit bin ich ja schon viel weiter gekommen als manch andere hier.
Dann hab ich mir noch eine Original-Kofferraumschale gekauft und dann ging's los. Ich finde diesen Moment des Losfahrens einfach den Genialsten. Man hört NICHTS und es fährt einfach.
Wir haben dann gleich mal das ACC im Nachmittagsstau auf der Autobahn erfolgreich ausprobiert. Funktioniert prima. Ich wollte dann gleich mal eine kleine Bergtour machen, also rauf auf den Pöstlingberg. Das ging leider etwas daneben, weil Baustellen, 30er Zonen und dann noch ein Betonmischer und Träkker mit Baustämmen vor uns. 20 km/h max. Ich habe inzwischen ein bisschen rumgespielt, und meinem Sohn auch die Fahrmodi gezeigt. Irgendwann hatte dann mal der Betonmischer den Träkker überholt und ich war dran. Ich setze bergauf zum Überholen an, steige grinsend in voller Erwartung ins Strompedal und es passiert: fast nichts! Zum Überholen hat's zum Glück gereicht, ich kam noch gut vor dem Gegenverkehr wieder auf meine Fahrspur. Nix 100kW - ich glaub bei 50 kW war Schluss, kein Ausschlag des Zeigers im AiD. Was war da los? Gibt's ja nicht!
Kinder am Beifahrersitz! Hat mein lieber Jakob doch glatt während ich da mit dem ACC gespielt hab den Modus auf ECO+ umgestellt. Daher ein kleiner Tipp von mir: Bergauf überholen mit ECO+ ist keine smarte Kombination - würde ich jetzt nicht empfehlen.
Dann ging's nach Hause bei Steyr über die Autobahn und Bundesstraße. Wir haben hier bei Linz eine 3-spurige Autobahn (A1 - Achse Wien - Salzburg), leider im Großraum Linz zumeist auf 100km/h beschränkt zur Reduktion von Schadstoffen (IG-L Immissionsschutzgesetz - Luft). Heute war das glücklicherweise mal aus, also gleich mal Vollstrom auf der Autobahn bergauf ausprobieren. Geht satt, muss ich sagen; 150 Sachen sind kein Problem und dann ist leider eh Schluss mit lustig. Also gleich wieder runter, weil bei uns sind auch ohne IG-L nur 130 erlaubt! Bevor die Frage kommt: Ja, IG-L gilt auch für Elektroautos! Das wurde schon von den Tesla-Fahrern bis zum OGH ausjudiziert; Begründung war der Verkehrsfluss, der bei 100 für Verbrenner und 130 für privilegierte e-Fahrer nicht mehr hinreichend gegeben ist.
Die restliche Fahrt dann wieder geprägt mit viel elektrischem Grinsen und der Freude am ACC!
Abends habe ich noch eine kleine Tour mit meiner Frau gemacht, deren LWS leider mit dem Gestühl noch nicht ganz glücklich ist. Ich hoffe, wir bekommen das mit der richtigen Sitz-Einstellung noch hin! Im Dunkeln bin ich vorhin kläglich am Dynamic Light Assist gescheitert - ich habe NULL Ahnung, wie ich das Fernlicht überhaupt einschalten kann. Von selbst ging da nichts, ich habe nur die Lichthupe betätigen können.
Mit iPhone Car-Net habe ich nun noch das Standard-Ladeprofil auf 90% gestellt, Abfahrtszeit Mo-Fr 07:20 Uhr konfiguriert, und das Auto an den Knochen gehängt. Hoffentlich funktioniert das korrekt, sonst darf ich morgen auch noch CCS testen.
Ich geh jetzt mal mit dem Bordbuch ins Bett, auch mein eGolf darf eine Runde schnarchen.
Ich hoffe, ihr hattet soviel Spaß bei Lesen wie ich beim Fahren! Wir lesen uns!
Lg,
Lothar
--------
31.08.2021 Tesla Model Y LR AWD MiC Pearl White FSD 20''
16.04.2021 Tesla Model 3 LR AWD MiA Pearl White FSD 19''
10.04-2018 - 03.05.2023 e-Golf 300 Orxyweiß
Lothar
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31.08.2021 Tesla Model Y LR AWD MiC Pearl White FSD 20''
16.04.2021 Tesla Model 3 LR AWD MiA Pearl White FSD 19''
10.04-2018 - 03.05.2023 e-Golf 300 Orxyweiß