So, jetzt bin auch ich einmal an der Reihe, unseren Neuen vorzustellen.
Eigentlich gibt es nicht sehr viel über die Prozedur zu erzählen. Bestellt wurde er am 3.11.2017 in einem Autohaus bei uns in der Nähe, das nur ca. 20 km entfernt ist. Zum Zeitpunkt der Bestellung wurde uns als Liefertermin KW12/18 genannt. Tatsächlich geliefert wurde er schon in KW10/18. Wenn ich mich recht erinnere, dürfte das fast Rekordzeit gewesen sein. Engangiert, wie unser war, hat er uns sofort nach dem Abladen vom Transporter die ersten Fotos per Whatsapp geschickt - ein netter Service, der die Vorfreude weiter in die Höhe trieb.
In KW11/18 war es dann soweit, der Termin für die Übergabe stand vor der Tür. Gemeinsam mit meinem Vater (der das Auto die meiste Zeit fahren wird) und meiner Mutter sind wir angetreten. Nach dem ganzen Offiziellen und ein paar Unterschriften später, ging es zum Auto.
Bei der ersten gemeinsamen Inbetriebnahme mit unserem (auch ein Martin ) wurde uns das komplette Auto bis ins kleinste Detail erklärt - fast schon zu detailliert. Über die meisten Dinge wusste vorallem ich schon bescheid, da ich von Anfang an fleißigst hier im Forum und auch davor an anderen Plätzen im Internet ( ) mitgelesen und alles aufgesaugt habe. Meine Mutter ist bei der Übergabe anfangs aktiv beteiligt gewesen, hat irgendwann aber gefragt, ob sie das auch alles wissen muss. Hab' sie dann beruhigt und ihr gesagt, dass sie mit dem eGolf auch ganz normal wie mit jedem anderen Auto fahren kann. Danach ist es ihr wieder besser gegangen.
So stand er da, nicht besonders in Szene gesetzt, aber trotzdem waaaaahnsinnig schön, und noch so sauber - Oryxweiß tut sein übriges! Sicher eines der schönsten Autos, die wir bis jetzt gehabt haben.
Auch die dunklen Rückleuchten (Serie in AT) sowie die verdunkelten Scheiben gefallen uns nach wie vor sehr gut.
Vollgeladen wurde er uns also übergeben, im AID standen im ECO+ und mit allem Komfort abgeschaltet tatsächlich die 306 km Reichweite. Ja, ich weiß - in der Realität vermutlich niemals zu erreichen, aber trotzdem schön, die Zahl da stehen zu sehen.
Die Heimfahrt war ganz problemlos. Aus den eingangs 20 km, die der von daheim entfernt ist, wurden seltsamerweise mehr als das doppelte. Besonders gespannt waren wir aber auf die erste Nachtfahrt. Bei der waren wir überwältigt, wozu die LED Hauptscheinwerfer in Verbindung mit dem Dynamic Light Assist fähig ist und wie perfekt er funktioniert. Wer den nicht dazu bestellt, ist selber schuld.
Mittlerweile hat er über 1300 km auf dem Buckel, bei einem Durchschnittsverbrauch von 15 kWh/100 km, bei normaler bis sportlicher Fahrweise. CarNet funktioniert bis jetzt erstaunlich gut, hatten bis jetzt noch keine Ausfälle bemerkt und auch die iOS App funktioniert auf 2 iPhones wunderbar.
Der einzige "Kritikpunkt", wenn man das überhaupt so nennen darf ist, dass er aufgrund des Dynaudio Systems keinen doppelten Kofferraumboden hat. Das ist uns tatsächlich entgangen. Macht nix, so müssen die Ladekabel halt normal im Kofferraum liegend transportiert werden.
So, das wars auch schon wieder mit der Vorstellung, es sind dann noch ein paar Zeilen geworden.
Eigentlich gibt es nicht sehr viel über die Prozedur zu erzählen. Bestellt wurde er am 3.11.2017 in einem Autohaus bei uns in der Nähe, das nur ca. 20 km entfernt ist. Zum Zeitpunkt der Bestellung wurde uns als Liefertermin KW12/18 genannt. Tatsächlich geliefert wurde er schon in KW10/18. Wenn ich mich recht erinnere, dürfte das fast Rekordzeit gewesen sein. Engangiert, wie unser war, hat er uns sofort nach dem Abladen vom Transporter die ersten Fotos per Whatsapp geschickt - ein netter Service, der die Vorfreude weiter in die Höhe trieb.
In KW11/18 war es dann soweit, der Termin für die Übergabe stand vor der Tür. Gemeinsam mit meinem Vater (der das Auto die meiste Zeit fahren wird) und meiner Mutter sind wir angetreten. Nach dem ganzen Offiziellen und ein paar Unterschriften später, ging es zum Auto.
Bei der ersten gemeinsamen Inbetriebnahme mit unserem (auch ein Martin ) wurde uns das komplette Auto bis ins kleinste Detail erklärt - fast schon zu detailliert. Über die meisten Dinge wusste vorallem ich schon bescheid, da ich von Anfang an fleißigst hier im Forum und auch davor an anderen Plätzen im Internet ( ) mitgelesen und alles aufgesaugt habe. Meine Mutter ist bei der Übergabe anfangs aktiv beteiligt gewesen, hat irgendwann aber gefragt, ob sie das auch alles wissen muss. Hab' sie dann beruhigt und ihr gesagt, dass sie mit dem eGolf auch ganz normal wie mit jedem anderen Auto fahren kann. Danach ist es ihr wieder besser gegangen.
So stand er da, nicht besonders in Szene gesetzt, aber trotzdem waaaaahnsinnig schön, und noch so sauber - Oryxweiß tut sein übriges! Sicher eines der schönsten Autos, die wir bis jetzt gehabt haben.
Auch die dunklen Rückleuchten (Serie in AT) sowie die verdunkelten Scheiben gefallen uns nach wie vor sehr gut.
Vollgeladen wurde er uns also übergeben, im AID standen im ECO+ und mit allem Komfort abgeschaltet tatsächlich die 306 km Reichweite. Ja, ich weiß - in der Realität vermutlich niemals zu erreichen, aber trotzdem schön, die Zahl da stehen zu sehen.
Die Heimfahrt war ganz problemlos. Aus den eingangs 20 km, die der von daheim entfernt ist, wurden seltsamerweise mehr als das doppelte. Besonders gespannt waren wir aber auf die erste Nachtfahrt. Bei der waren wir überwältigt, wozu die LED Hauptscheinwerfer in Verbindung mit dem Dynamic Light Assist fähig ist und wie perfekt er funktioniert. Wer den nicht dazu bestellt, ist selber schuld.
Mittlerweile hat er über 1300 km auf dem Buckel, bei einem Durchschnittsverbrauch von 15 kWh/100 km, bei normaler bis sportlicher Fahrweise. CarNet funktioniert bis jetzt erstaunlich gut, hatten bis jetzt noch keine Ausfälle bemerkt und auch die iOS App funktioniert auf 2 iPhones wunderbar.
Der einzige "Kritikpunkt", wenn man das überhaupt so nennen darf ist, dass er aufgrund des Dynaudio Systems keinen doppelten Kofferraumboden hat. Das ist uns tatsächlich entgangen. Macht nix, so müssen die Ladekabel halt normal im Kofferraum liegend transportiert werden.
So, das wars auch schon wieder mit der Vorstellung, es sind dann noch ein paar Zeilen geworden.