Hi
hier möchte ich ein wenig über unseren E-Golf berichten. Und zwar von A (Abholung) - Z (zerschnittene Finger beim Einbau der neuen Sitze).
Ich wollte das ein bisschen struckturiert machen und diesen Beitrag als Übersicht mit Links auf die Unterbeiträge. Ich hoffe das geht klar.
Zunächst mal zu Uns: Wir sind eine kleine 3 köpfige Familie. Ein kleines modernes Häuschen auf dem Land und ein bisschen verrückt was Autos angeht.
Klar war dass wir beim Bauen auf 2 Dinge achten: eine große PV Anlage (12kWp ist es geworden) und eine große Garage (knapp 90qm )
Also passen dort 3 Autos samt Zubehör und kleiner Werkstatt rein.
Angefangen habe ich mit einem Opel Astra GT. Der hat mich aber nach 3 Jahren so geärgert, dass ich ihn ohne Ersatz abmeldete und verkaufte. Dann wurde ein Golf 3 Variant GT Special bei meinen Eltern frei, denn ich dann übernahm. Und ab da sollte meine Liebe zu VW beginnen . An diesem bastelte ich über Jahre herum. Anderer Motor, Fahrwerk, Autogas,............... Dann habe ich wohl abgefärbt und meine Frau kaufte sich einen Golf 3 Cabrio. Als dann mein Junior unterwegs war meinte sie wir könnte die Autos einfach tauschen und dann hätte sie mit Kind den Kombi. Damit ich aber nicht mit der 75PS Möhre in luftiger Höhe herumeiern musste, habe ich auch dort ( nur etwas extremer ) alles umgebaut: Motor, Fahrwerk, Lack, alles elektrisch, Autogas,.........
Nachdem das alles getan war meinte sie ich müsste den Kombi aber höher und leiser machen . Mein Auto! Das ich über Jahre so gebaut habe - niemals. Also ein 3tes Auto gesucht für die Frau mit Kind. Passat VR6 synchro Variant Exclusiv. Hier habe ich nur das nötigste gemacht und Autogas eingebaut.
Bis hierher sollte man bemerkt haben, dass ich sehr mit VW verbunden bin. Wer sehr aufmerksam war hat auch gelesen, dass ich in den Autos überall Autogas eingebaut habe.
Abwrackprämie 2009. Der Passat wurde geopfert und meine Eltern bekamen ein neues Auto. Ich kaufte das Alte ab: Golf 4 TDI Variant 4motion Sport Edition.
Ein tolles Auto. Es lief über 250tkm gechippt völlig problemlos. Der look wurde so umgebaut, dass er aussah wie ein Jubi GTI.
TDI Abwrackprämie 2017. Hier beginnt eine wende in unserem Leben und der Autogeschichte. Ein Traum für jeden Elektrotechniker wie mich wurde war: Der E-Golf war in bezahlbare Regionen gerückt.
Ab hier beginnt Kapitel 1: So viel Geld für ein Auto ausgeben?
Kapitel 2 - Die Wartezeit
Kapitel 3 - Die Abholung
Kapitel 4 - Die Heimfahrt
Kapitel 5 - Die Felgen
Kapitel 6 - Die Optik
Kapitel 7 - Die Sitze
Kapitel 8 - Garagentoröffner in Originaloptik
Kapitel 9 - Induktiv laden im E-Golf
Kapitel 10 - Die Optik Teil 2 (Clubsport/R-Line)
Kapitel 11 - Die Optik Teil 3 (R-Line Seitenschweller)
Kapitel 12 - Die Tieferlegung
Kapitel 13 - Das Tieferlegungsdesaster mit Happy End :-)
Ich hoffe ihr habt viel Spaß beim lesen
Gruß Sebbi
hier möchte ich ein wenig über unseren E-Golf berichten. Und zwar von A (Abholung) - Z (zerschnittene Finger beim Einbau der neuen Sitze).
Ich wollte das ein bisschen struckturiert machen und diesen Beitrag als Übersicht mit Links auf die Unterbeiträge. Ich hoffe das geht klar.
Zunächst mal zu Uns: Wir sind eine kleine 3 köpfige Familie. Ein kleines modernes Häuschen auf dem Land und ein bisschen verrückt was Autos angeht.
Klar war dass wir beim Bauen auf 2 Dinge achten: eine große PV Anlage (12kWp ist es geworden) und eine große Garage (knapp 90qm )
Also passen dort 3 Autos samt Zubehör und kleiner Werkstatt rein.
Angefangen habe ich mit einem Opel Astra GT. Der hat mich aber nach 3 Jahren so geärgert, dass ich ihn ohne Ersatz abmeldete und verkaufte. Dann wurde ein Golf 3 Variant GT Special bei meinen Eltern frei, denn ich dann übernahm. Und ab da sollte meine Liebe zu VW beginnen . An diesem bastelte ich über Jahre herum. Anderer Motor, Fahrwerk, Autogas,............... Dann habe ich wohl abgefärbt und meine Frau kaufte sich einen Golf 3 Cabrio. Als dann mein Junior unterwegs war meinte sie wir könnte die Autos einfach tauschen und dann hätte sie mit Kind den Kombi. Damit ich aber nicht mit der 75PS Möhre in luftiger Höhe herumeiern musste, habe ich auch dort ( nur etwas extremer ) alles umgebaut: Motor, Fahrwerk, Lack, alles elektrisch, Autogas,.........
Nachdem das alles getan war meinte sie ich müsste den Kombi aber höher und leiser machen . Mein Auto! Das ich über Jahre so gebaut habe - niemals. Also ein 3tes Auto gesucht für die Frau mit Kind. Passat VR6 synchro Variant Exclusiv. Hier habe ich nur das nötigste gemacht und Autogas eingebaut.
Bis hierher sollte man bemerkt haben, dass ich sehr mit VW verbunden bin. Wer sehr aufmerksam war hat auch gelesen, dass ich in den Autos überall Autogas eingebaut habe.
Abwrackprämie 2009. Der Passat wurde geopfert und meine Eltern bekamen ein neues Auto. Ich kaufte das Alte ab: Golf 4 TDI Variant 4motion Sport Edition.
Ein tolles Auto. Es lief über 250tkm gechippt völlig problemlos. Der look wurde so umgebaut, dass er aussah wie ein Jubi GTI.
TDI Abwrackprämie 2017. Hier beginnt eine wende in unserem Leben und der Autogeschichte. Ein Traum für jeden Elektrotechniker wie mich wurde war: Der E-Golf war in bezahlbare Regionen gerückt.
Ab hier beginnt Kapitel 1: So viel Geld für ein Auto ausgeben?
Kapitel 2 - Die Wartezeit
Kapitel 3 - Die Abholung
Kapitel 4 - Die Heimfahrt
Kapitel 5 - Die Felgen
Kapitel 6 - Die Optik
Kapitel 7 - Die Sitze
Kapitel 8 - Garagentoröffner in Originaloptik
Kapitel 9 - Induktiv laden im E-Golf
Kapitel 10 - Die Optik Teil 2 (Clubsport/R-Line)
Kapitel 11 - Die Optik Teil 3 (R-Line Seitenschweller)
Kapitel 12 - Die Tieferlegung
Kapitel 13 - Das Tieferlegungsdesaster mit Happy End :-)
Ich hoffe ihr habt viel Spaß beim lesen
Gruß Sebbi
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