E-Golf, welcher FI-Schutzschalter ist in der Zuleitung zur CEE rot 16 A Dose, zum Betrieb eines 3-phasigen ICCB, beim e-Golf wirklich nötig

E-auto2014 · 25. November 2018, 11:14

Mimikri schrieb:

E-auto2014 schrieb:

Bei mir geht zudem die Energieversorgung der Ladebox parallel zur Wohnungsversorgung direkt zum Zählerschrank, auch wenn der Weg länger ist ist und Dir Indtallationskosten etwas höher waren. Aber so gibt es keinen vorgelagerten FI der durch einen Gleichstromfehler „Blind“ werden könnte. Zum anderen ist es nun eine durchgängige Leitung mit hohem Querschnitt, der Strom soll ja in den Akku und nicht die Leitung heizten!

Klaus, was meinst Du zu den 30mA <-> 6mA (siehe Update in meinem Post oben)?

Also liegt dein FI Typ B in einem eigenen Pfad, also ohne einen vorgelagerten FI Typ A an dem noch andere Verbraucher angeschlossen sind bist du schon mal auf dem guten Weg. Sollte da ein FI Typ A davor sein, an dem weitere Verbraucher deines Hauses / Wohnung dran hängen ist das „erblinden“ nicht auszuschließen.
Installation bitte genau durch einen Installateur prüfen und dokumentieren lassen.

JimKnopf · 25. November 2018, 11:25

Bei der Gelegenheit,
kauft nicht im Baumarkt einen FI! Das ist nicht die gleiche Qualität wie sie der Elektriker verwendet (es sei denn er kauft im Baumarkt :s24:

).
Ich hatte für meine Wallbox einen Fi bei "Da hilft man sich" gekauft. Als der Elektirker dann die Abnahme machen wollte löste das Teil nicht aus. Ich hatte es vorher schon selbst mit Duspol getestet, da funktionierte es.
Sprich, das Teil ist unzuverlässig und wurde umgehend ausgetauscht. Es war übrigens ein Fi von ABB, also kein NoName.

Gruß,
Burkhard

Mimikri · 25. November 2018, 12:59

JimKnopf schrieb:

Bei der Gelegenheit,
kauft nicht im Baumarkt einen FI!

Hi Burkhard, danke für den Hinweis und nein, mache ich nicht. Ich habe den gleichen Doepke FI Typ B 30mA, den Klaus mal gezeigt hatte.

Ich habe aber nach wie vor folgene Frage, vielleicht kann sie ja jemand beantworten:
es sieht für mich so aus als ob man um den Vorschriften zu genügen ENTWEDER einen FI Typ A mit zusätzlicher 6mA Gleichfehlerstrom-Erkennung (z.B. Doepke FI Typ A EV) ODER einen FI Typ B mit 30 mA (z.B. Doepke FI Typ B DFS 4 040-4/0,03-B SK) verwenden kann. Stimmt das???

christech · 25. November 2018, 14:17

So ist das, ja. Und nur 1 Verbraucher (eine Wallbox mit 2 Typ2 gilt als 1 Verbraucher) darf dahinter angeschlossen sein.

Mimikri · 25. November 2018, 17:34

christech schrieb:

So ist das, ja. Und nur 1 Verbraucher (eine Wallbox mit 2 Typ2 gilt als 1 Verbraucher) darf dahinter angeschlossen sein.

Cool, danke! Dann kann ich den FI ja doch einbauen. :thumbup:

Wobber · 25. September 2019, 15:12

Hmm, wenn man diese Thread so ließt könnte man meinen das es da eine Kooperation von Renault und der Fa. Doepke gibt. :hmm:

Immerhin werden ja alle E-Autofahrer, quasi durch Renault und der VDE Norm :grumble:

dazu gezwungen einen sauteuren Fi-Schalter (der scheinbar Hauptsächlich von Fa. Doepke :thumbup:

vertrieben wird) zu installieren, den ohne die "ZOE" niemand brauchen würde.

Das wäre doch mal ein Thema fürs Verschwörungstheoretiker :pillepalle:

-Forum.

christech · 29. September 2019, 16:26

Den FI/RCDTyp A gibt es von mehreren Herstellern. Allerdings gehen die Wallbox-Hersteller vermehrt dazu über, die 6mA Erkennung direkt zu integrieren.

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