Schon fertig + Abholtermin erledigt.

Ben...Was???

Ben Zin,
ein uralter Stamm von Arabern.
Wird in den nächsten Jahren wahrscheinlich aussterben.

Genau so wie Die Sel (alemannisch für "jene Frau")

Ich freue mich für dich wenn du deinen neuen eGolf in DD in Empfang nehmen kannst, aber stell dir mal vor was passiert wenn du dein Fahrzeug online bestellst....

- Keinen persönlichen Ansprechpartner mehr.
- Keiner mehr da der sich um WE Freischaltung kümmert, wenn es nicht funktioniert
- Normale Lieferzeiten
- Kein Händler hätte mehr ein Interesse eine Probefahrt zu organisieren.
- Welcher Händler würde dann noch Vorführfahrzeuge haben???
- etc.... Mir würde noch viel mehr einfallen.....

Also bei der Kompetenz bzgl. E-Mobilität die die Händler an den Tag gelegt haben, kann ich gerne auf einen persönlichen Ansprechpartner verzichten. Entweder sie waren völlig ahnungslos oder noch schlimmer: sie haben auf Fragen mit erfundenen Antworten geantwortet um nicht ahnungslos dazustehen. Ich würde von einem Hersteller erwarten, dass es eben KEINE Probleme gibt wie man sie bei der Planung mit VW kennt, und falls doch mal was ist, könnte man eine Hotline anrufen bei der einem geholfen wird. In dem Fall bräuchte ich dann keinen Händler mehr, der 800 Euro für eine Unterschrift bekommt. Selbst für die Überführung wollen die Händler Geld, obwohl weder sie, noch der Hersteller das Auto transportieren müssen wenn ich es abhole. Es würde reichen, wenn die Hersteller in Zentren Autos für Probefahrten zur Verfügung stellen.

Eine Auswahl an Konversation mit Händlern:

F: Wie kann ich das Auto laden?
A: Der E-Golf kann jetzt 2-phasig laden, dafür hat er die 2 zusätzlichen Anschlüsse unter dem normalen runden Stecker.

F: Wenn ich eine Photovoltaikanlage habe und nur den Strom laden will der gerade im Haus überflüssig ist, wie kann ich das machen?
A: Sie können im Auto einstellen wann es lädt.

F: Ich habe gehört, dass man ein Verbrennerauto kostenlos leihen kann, wenn man einen e-Golf neu kauft. Gibt es das noch? Und wenn ja: wie lange kann ich das nutzen?
A: Ja, gibt es. So lange sie den e-Golf haben können sie den Service immer nutzen.

Die letzte Frage/Antwort Situation gefällt mir, ob ich die mal bei meinem VW Händler einfordere?!

Ich bin etwas tiefer eingestiegen mit der Frage:

F: Hat der e-Golf eigentlich noch einen Syncronmotor oder schon einen Asyncronmotor?
wie aus der Pistole geschossen kommt
A: Natürlich einen Asyncronmotor.

Ich habe mir verkniffen nach der alten Qualitätsbezeichnung zu fragen:
F: Mit garantiert umlaufenden Kollektorfeuer?

Wir sollten eventuell mal zu zweit oder zu dritt mit versteckter Kamera einige Händler heimsuchen?

... die Ergebnisse dem Vorstand in WOB schicken?

Der eGolf hat doch garkeinen Motor, da er kein Motoröl mehr benötigt

ohne Motor braucht der auch kein Getriebe ...
und kein Getriebeöl ...

Hat der Beifahrer jetzt auch Pedale?
Reden wir von einem Tandem mit Tretantrieb?
Wie bei den e-Bikes?

Ich denke, dass Getriebeöl an Bord ist - aber dass muss nicht dauernd gewechselt werden. Aber ich kann mich auch täuschen. Man spricht doch von einem Einganggatriebe...

Ich bekam im Februar 2018 auf eben diese Frage die Antwort, dass es das seit Anfang 2018 nicht mehr gäbe.

Mir gegenüber hat letzten Herbst ein nicht völlig ahnungsloser Verkäufer behauptet, dass er einen e-Golf Vorführer mit Schiebedach konfiguriert und bestellt habe. Den Wagen hat er mittlerweile auf dem Hof aber dasSchiebedach wurde ihm (noch) nicht eingebaut.

Bin unsicher, ob irgendjemand das glaubt, ich habe jedenfalls dieser Tage meine Ergänzugsmobilitätskarte bekommen (ca. 10 Tage nach Antrag) gültig für 2 Jahre ab Erstzulassung.

Hallo,
wenn es so ist, wird wohl das Bestelldatum ausschlaggebend sein.

mfg
Matthias

Meine Liste war auch noch länger, aber nachdem mir die Verkäufer nicht mal erklären konnten was AC und DC laden bedeutet und wo und mit welchem Anschluss man das jeweils machen kann, habe ich die Fragen verworfen um die Sache nicht noch peinlicher werden zu lassen. Ich hatte allerdings auch nicht wirklich erwartet, dass mir jemand solche Fragen beantworten kann

- Führt der E-Golf aktives Loadbalancing der Zellen durch, oder geht das nur beim Laden?
- Welche Anzeige-Optionen hat man wenn man das AID nicht nimmt?
- Welche Anzeigeoptionen hat man mit AID?
- Wie weit kann man das AID an eigene Wünsche anpassen?
- Kann man mit CCS auch bewusst langsamer laden als das was der Golf maximal kann?
- Wie lange muss ich das Auto nach Erstzulassung haben, dass ich meine Boni von Hersteller und Staat nicht verliere?
- Wie viel Strom kann ich aus der USB Buchse ziehen?
- Welche Optionen in der Aufpreisliste kann ich später ausschließlich durch Softwareupdate oder Umcodierung nachrüsten lassen?
- Geht das Recht einen kostenlosen Leihwagen zu bekommen beim Verkauf auf den nächsten Eigentümer über?

Dass die Aussage falsch war, wusste ich bereits eine Stunde später, nachdem ich zu Hause war und auf der VW Webseite nachgesehen hatte. Laut dieser gilt das immer noch.

Ja, ein Einganggetriebe fährt theoretisch vorwärts und rückwärts gleich schnell;
beim DAF ging das, und imho OHNE Öl, es gab vorwärts, null und rückwärts.
Antrieb durch Gummiriemen zwischen Kegelrädern.

Hallo Bernhard

Da bleibt ja nicht mehr übrig als dir von Herzen alles Gute und viel Vergnügen zu wünschen.

Gruss Peter

Gute Fahrt!