Im August steht für uns die erste Langstrecke mit 820 km an.
Langstrecke fängt bei mir eigentlich erst bei 1k Kilometer an, aber die ersten 200 km bis HH fahren wir schon am Samstag.
Es soll am Montagmorgen, im Frühtau, in Hamburg los gehen und um 19:30 möchten wir gerne in Bechtersweiler am Bodensee ankommen.
Geplant sind 4 Ladepunkte. Ein 5. wäre noch 100 km vorm Ziel, den ich aber nur nutzen werde, wenn die Zeit es erlaubt.
Die Geschwindigkeit möchte ich gerne von der Entfernung zur nächsten Ladesäule abhängig machen.
Also so fahren, dass ich nicht unter 10% an der Säule ankomme und bei 90 % wieder abfahren kann.
Das müsste doch mit dem Strompedal zu regeln sein. Sonst muss Flixbus mal wieder herhalten.
Was mir jetzt noch etwas Sorgen bereitet ist die große Unbekannte, die Ladezeit.
Beim ersten Laden wird das noch normal sein, aber wie geht es danach weiter ?
4 mal CCS hinter einander. Wie verhält sich die Batterie, bzw. das Management ?
Hat schon jemand 4 x in Folge CCS mit dem e-Golf 300 ohne längere Standzeiten genutzt ?
Was habt ihr da für Erfahrungen gemacht ?
Hier mal die Abstände zwischen den Ladepunkten.
1. = 190 km, 2. = 125 km, 3. = 190 km, 4. = 125 km und das Ziel wäre dann nach weiteren 190 km.
Ist das realistisch ?
PS. Es sind reichlich Ersatzladepunkte vorhanden, die ohne Umwege erreichbar sind.
Langstrecke fängt bei mir eigentlich erst bei 1k Kilometer an, aber die ersten 200 km bis HH fahren wir schon am Samstag.
Es soll am Montagmorgen, im Frühtau, in Hamburg los gehen und um 19:30 möchten wir gerne in Bechtersweiler am Bodensee ankommen.
Geplant sind 4 Ladepunkte. Ein 5. wäre noch 100 km vorm Ziel, den ich aber nur nutzen werde, wenn die Zeit es erlaubt.
Die Geschwindigkeit möchte ich gerne von der Entfernung zur nächsten Ladesäule abhängig machen.
Also so fahren, dass ich nicht unter 10% an der Säule ankomme und bei 90 % wieder abfahren kann.
Das müsste doch mit dem Strompedal zu regeln sein. Sonst muss Flixbus mal wieder herhalten.
Was mir jetzt noch etwas Sorgen bereitet ist die große Unbekannte, die Ladezeit.
Beim ersten Laden wird das noch normal sein, aber wie geht es danach weiter ?
4 mal CCS hinter einander. Wie verhält sich die Batterie, bzw. das Management ?
Hat schon jemand 4 x in Folge CCS mit dem e-Golf 300 ohne längere Standzeiten genutzt ?
Was habt ihr da für Erfahrungen gemacht ?
Hier mal die Abstände zwischen den Ladepunkten.
1. = 190 km, 2. = 125 km, 3. = 190 km, 4. = 125 km und das Ziel wäre dann nach weiteren 190 km.
Ist das realistisch ?
PS. Es sind reichlich Ersatzladepunkte vorhanden, die ohne Umwege erreichbar sind.
Gruß Bernhard
Wir waren dabei ! eGolf Treffen am Bodensee 2016, in Moers 2017, in Ha.-Mü. 2018, 2019, 2021, Heilbronn 2020, 2022 und 2023, Rutesheim 2021, Mühbrook 2022.
ID. Buzz ab 05. 2023, eGolf ab 03.2015
Wir waren dabei ! eGolf Treffen am Bodensee 2016, in Moers 2017, in Ha.-Mü. 2018, 2019, 2021, Heilbronn 2020, 2022 und 2023, Rutesheim 2021, Mühbrook 2022.
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