Streit um die Abrechnung von Ladestrom

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    • Elektromobilitaet schrieb:

      Was wäre denn ein realistischer kWh-Preis, angenommen eine 150kW Säule wäre den ganzen Tag sehr gut genutzt und würde 1000kWh am Tag liefern?
      Dann kommt man endlich auf günstige Einkaufspreise von 18-22 ct/kWh und kann ihn mit 1-2 ct/kWh Marge kostendeckend verkaufen.

      Aber bis dahin ist es noch ein weiter Weg, Fastned teilt mit, dass sie gerade mal 10% Auslastung der real world capacity (9,6 Stunden mit voller Leistung an den 175 kW Säulen) haben. Also 168 kWh pro Tag und Säule, macht 61320 kWh im Jahr.
      Gruß Hendrik

      08/2017 bis 10/2019 e-Golf (190)
      Seit 10/2019 Kona EV

    • ACDCisenough4me schrieb:

      Zumal die Ladesäulen für Tesla in Europa eine eigene Zulassung brauchten und auch durch den eigenen Authentifizierungsstandard nicht billig sind. Ebenso wird die Planung und Genehmigung aufwendig gewesen sein, weil man der Erste war. Der Betrieb und Unterhalt wird richtig teuer sein, man hat ja offenbar schon die dritte bzw. vierte Generation Ladesäulen am Start. Dazu kommt, ein Model 3 liefert nicht mehr annähernd die Marge eines Model S. Tesla wird da irgendwann sehr unpopuläre Maßnahmen treffen müssen.
      Na ja,
      Elon darf man nicht mit der Industrie heute vergleichen. Eher mit Anfang letzten Jahrhunderts jemanden wie Krupp.
      Die Magnaten hatten viel Geld im Rücken, wenn die was wollten, wurde das gemacht PUNKT.
      er wollte die Stationen, um sein Business zu supporten. Da kommt dann kein kleingeistiger Controller zu Wort.

      Das hat sich vermutlich gerechnet - sonst hätte er vielleicht nicht den Marktanteil bekommen resp. es wäre kein Markt für E-Fahrzeuge entstanden-

      Authentifizierung:
      - ja, er wollte das einfach, hat er bekommen,
      - Nein ist nicht aufwendig, gerade, wenn man auf grüner Wiese planen kann.
      Mir ist heute nicht bekannt, ob bei den DC Säulen nicht ohnehin übertragen wird, welches Auto dort lud.
      Viele Grüße Jürgen

      Happy elektrisch seit 19.11.18 :D
      Seit 31.12.2013 Model Y Besitzer.