Hallo,
jetzt hab ich die erste Woche mit meinem E-Golf mit steigender Begeisterung genossen.
Bei meiner täglichen Fahrt zur Arbeit (und zurück), einfache Strecke 8 km, geht es jeweils einmal (quer) durch ein Tal. Hierbei Spiel ich mit dem Verbrauch.
Meistens komm ich ltd. Anzeige mit ca. 12 kw Durchschnittsverbrauch aus, ohne ein Verkehrshindernis zu sein . Gestern Nacht hab ich mich bewusst im "Unvernunftsmodus" bewegt und habe dann 20 kw auf der Anzeige gehabt.
Heute Mittag bin ich im Verkehr mitgeschwommen (hab dabei die ganze Zeit telefoniert) und die Anzeige nicht beachtet, Anzeige 8,9 kw .
Wie benutzt Ihr die Reku üblicherweise? Stufe 1, 2, 3 bzw. "B", zuschalten bei gewünschter Verzögerung, bzw. zum Bremsen (ich hoff Ihr versteht was ich meine), oder eingeschaltet lassen und das Gaspedal als E-Pedal benutzen?
Gruß
Heinz
jetzt hab ich die erste Woche mit meinem E-Golf mit steigender Begeisterung genossen.
Bei meiner täglichen Fahrt zur Arbeit (und zurück), einfache Strecke 8 km, geht es jeweils einmal (quer) durch ein Tal. Hierbei Spiel ich mit dem Verbrauch.
Meistens komm ich ltd. Anzeige mit ca. 12 kw Durchschnittsverbrauch aus, ohne ein Verkehrshindernis zu sein . Gestern Nacht hab ich mich bewusst im "Unvernunftsmodus" bewegt und habe dann 20 kw auf der Anzeige gehabt.
Heute Mittag bin ich im Verkehr mitgeschwommen (hab dabei die ganze Zeit telefoniert) und die Anzeige nicht beachtet, Anzeige 8,9 kw .
Wie benutzt Ihr die Reku üblicherweise? Stufe 1, 2, 3 bzw. "B", zuschalten bei gewünschter Verzögerung, bzw. zum Bremsen (ich hoff Ihr versteht was ich meine), oder eingeschaltet lassen und das Gaspedal als E-Pedal benutzen?
Gruß
Heinz