Ionity

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    • Schee schrieb:

      ja. Sogar mittlerweile zum 5. mal in Brohltal. Allerdings gingen immer nur 2 der 6 Säulen. Die anderen haben einen Fehlercode rausgegeben, mit dem die Ionity Hotline auch nichts anfangen konnte...
      Ich hätte da eine persönliche Frage, nachdem ich diese Woche in Brohltal einen Ladestopp einlegen möchte: Welche 2 Säulen sind denn erfolgreich von dir genutzt worden? Und bei Brohltal West oder Ost? Danke für Infos! :)
      VW e-Up! seit 17.04.2014
      TESLA Model ☰ reserviert am 31.03.2016
      SONOMOTORS SION Extender reserviert am 2.8.2016
      VW e-Golf 300 seit 6.12.2017
    • christech schrieb:

      So ganz kann ich das ja nicht glauben, dass der e-Golf die Spec nicht erfüllen würde. Wieso lädt er dann bei allen anderen CCS Ladern einschliesslich den neuen 100kW Ladern der Enel in Italien? Ich würde eher tippen, dass man die 175kW Säulen nicht so einfach auf 40, 26 oder gar noch weniger runterregeln kann, d.h. der e-Golf gibt einen Ladestrom vor, den die Ionity Säule zumindest beim Anlaufen nicht kann. Stromrichter über einen so weiten Bereich zu regeln und gleichzeitig alle Rahmenparameter (z.B. Spannung) einzuhalten ist nämlich eine nicht so ganz einfache Aufgabe.
      Aber der Ampera-e lädt doch auch nur mit 4-55kW an den IONITY Säulen. Daran kann es also nicht liegen. Muss also am Car-Net Programmierer liegen.
      Grüße,
      Tobias

      e-Golf MJ 2018 bestellt am 29.9.2017, Abholung in DD KW 3/2018 31.1.18;
      BAFA Zusage am 20.1.2018, BAFA Stufe 2 26.1.2018, BAFA Auszahlung 5.2.2018;
      Konfiguration: VDRWLSAH
    • Also in Ost die beiden von der Tanskstelle aus gesehen ersten...in West die beiden mittleren...(bei West bin ich nicht mehr ganz sicher...ist schon länger her)
      E-Golf 300 bestellt 25.8.2017, geliefert am 28.11.
      Wallbox Wallbe-Eco 2.0 installiert am 28.10.2017
      PV Anlage auf dem Dach mit 3,6kw Peak

      bei 0 Grad um die 16,8 kWh /100km (Stadt)
      Mit Schneematsch und Regen 18,6 kWh /100 km
      bei 6 Grad um die 15,3 kWh /100km (Stadt)
      bei 9 Grad und entspannter Fahrweise (teils ohne Heizung) um die 13 kWh / 100km
      Bei 14 Grad ohne Heizung 12,5 kWh / 100 km.
      Durchschnittsverbrauch seit Mai 10,2 kWh / 100km.
    • @Schee und es sind überall die gleichen australischen Tritium-Säulen? Nur zwei gehen, un der Rest nicht? Da würde ich mal getreu mit Murphy sagen: Toleranzen addieren sich immer in die ungünstige Richtung...bei der einen reicht der Fangbereich für den e-Golf, bei der anderen nicht.
      Gruss Christian
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      e-Golf 190 Probefahrer Aug+Sept 2017, e-Golf 300 seit April 2018 (Verbrauch 13.3 kWh auf den ersten 13.000km)
      ...und BahnCard100 Inhaber

    • Ja, es sind überall die gleichen Tritium Säulen.
      Aber schau mal. Beim ersten Mal hat auch die letzte (gesehen von der tanke aus) ihren Dienst bei meinem eGolf getan...danach nicht mehr...find ich auch sehr komisch...
      Bilder
      • 70FC206A-577D-492A-8F76-306D90C0E5CA.jpeg

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    • Du hast sie kaputt gemacht ... ;)
      Sonnige Grüße – Martin
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      • 23.11.2017 // Probefahrt
      • 13.12.2017 // Fahrzeug bestellt
      • 10.01.2018 // Lieferung 4Q. 2018
      • 16.02.2018 // Lieferung 3Q. 2018
      • 20.02.2018 // Lieferung Sept. 2018
      • 14.05.2018 // Wallbox installiert
      • 29.05.2018 // Lieferung KW39
      • 07.07.2018 // Lieferung KW42
      • 24.08.2018 // Lieferung KW45
      • 13.09.2018 // Produktion ist gestartet
      • 19.10.2018 // FIN erhalten
    • Ja, so bin ich - keiner nach mir!!! :D
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      Mit Schneematsch und Regen 18,6 kWh /100 km
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    • Ok - Danke :-). Ich schau mal, welche ich am Donnerstag zerstören kann... ;-). Am liebsten natürlich welche auf Ost, nachdem ich aus dem Süden komme...

      PS: Also sei so nett, und lass mir welche über! ;)
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    • An besten jedes Mal bei Ionity per Telefon und Mail Dampf machen, wenn es nicht funktioniert - je mehr sich beschweren, umso grösser die Wahrscheinlichkeit, dass sie den Druck an VW geben (wenn es denn wirklich VW ist) oder an ihre Säulenhersteller (Ionity kauft meines Wissens nach auch nur zu).
      Gruss Christian
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    • Vielleicht mal den Start SOC notieren. Eventuell ist da ein Muster zu erkennen was das geht /geht nicht betrifft.
      Gruß Dieter
      seit 10.2.2015. über 80000 km mit dem eGolf...….
      9.9.18 Viertes e-Mobiltreffen in Waiblingen, im Rahmen des Eisentaltags.
      Wir waren dabei! e-Golf Treffen am Bodensee Oktober 2016 ,in Moers Oktober 2017 und Hann.Münden September 2018
    • Ich hatte unter 40% bei meinen Versuchen an den ABB Säulen.

      Vielleicht funktioniert deren Lastmanagement international verknüpft derart gut, dass nur jeweils ein Fahrzeug weltweit zur selben Zeit geladen werden kann. :rofl:
      Mit e-Golf Model 2016 in Betrieb seit 28.12.2015 am 1. e-Golf Treffen am Bodensee, am 2. in Moers und am 3. in Hann. Münden dabei gewesen :thumbup: :musicextrem:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Adi ()

    • Mal davon abgesehen liefen im Juni auch 3 CCS Säulen in Hamburg nicht mit meinem eGolf.
      (Auch alle Tridium
      In Altona die, auf der kleinen Freiheit und die am 21Up (Straße weiß ich nicht mehr) da steht eine an der Hoteltiefgarage...hab dann an einer efacec Säule in so nem Gewerbegebiet (nur Möbelhäuser) umsonst Strom ergattert...die lief einwandfrei mit 50kw...
      E-Golf 300 bestellt 25.8.2017, geliefert am 28.11.
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    • :nummer1:
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    • Hallo Zusammen

      Gestern habe ich im Golf nach Ladestationen gesucht, Ich war von Luzern in Richtung Sursee unterwegs. Dann hat er mich zur Ionity Ladestation von Neuenkirch geschickt. Das Laden hat ja nicht funktioniert.

      Die anderen Ladestationen hat er nicht gekannt.

      Zum Glück bin ich nicht darauf angewiesen.

      Gruss Peter
      E Golf 300 seit 14.8.2017

      KM ab 14.08.17 bis 01.05.18 = 25000, Verbrauch Durchschnitt = 11.8 KWh