Ich habe heute meine erste Erfahrung mit der eCharge App gemacht und die auch nur, weil Innogy zwar Roaming Partner hat, diese aber elegant ausgebremst werden. Oder die Partner haben noch nicht alle Innogy Ladesäulen in ihren Apps. Oder was auch immer.

Aachener Land Nord bei Eschweiler an der A4. Diese Ladesäule lässt das Laden nur mit App zu. Der Kartenleser ist deaktiviert. In den Apps von Charge&Fuel sowie EinfachStromLaden taucht die Ladestation nicht auf. Also musste ich eCharge nehmen.

In der App sucht man zunächst den Ladepunkt und wählt diesen dann aus:



Man tippt auf Laden und dann erscheint der Hinweis auf die Zahlmethode




Wenn man jetzt auf Starten tippt passiert Folgendes




Achtung! Genau lesen. Da steht was von AGB akzeptieren. Aber wo macht man das? Man muss den vorhergehenden Bildschirm nach oben schieben/scrollen. Dann sieht die Sache so aus.



Wenn man jetzt das Häkchen bei den AGBs setzt läuft die Sache an.

Hat bei meinem Vorderlader einem Ionic zur Verzweifelung und zum Anruf bei der Hotline, die ihn dann hat kostenlos Laden lassen, geführt. Ich war so blöd und hab den "Fehler" gefunden. Könnte man eleganter lösen in der App.

Da die Ladesäule Aachener Land Süd defekt war, kam es hier zu einem Stau. Ein Ionic, ein e-Golf und ein i3 gleichzeitig an einer Ladesäule. Es gab aber keine Klopperei

Christian, ich gehe davon aus, dass beim Vorliegen eines Vertrages der AGB nicht jedesmal zugestimmt werden muss. Das ist bei der Direktabrechnung halt anders.

Und du hast recht. Die Angaben zum Ladezustand der HVB ist optional. Anders als bei anderen Ladesäulen lässt einem das Display im Dunkeln und zeigt weder den SoC der Batterie noch die Zeit bis zur 100 Prozent Ladung an. Nur in der App sieht man die geladenen kWh und die abhängig vom vorher eingegebenen SoC vermutliche Ladezeit.