Schade, leider kein chippen im e-golf
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das haben mir gewisse Tuning Firmen vor 3 Jahren schon versprochen *lol*
ABT traue ich das am ehesten zu, denn die haben eine EV-Sparte -> ABT-eMobility-Engineeringe-Golf MJ15 ab 16.02.15
e-Golf MJ18 ab 22.01.18
e-Golf MJ18 ab 02.03.18
e-Tron MJ20 ab 14.05.21
26kW PV+15kWh Speicher
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Was soll man da auch tunen? Sofern VW da nicht irgendwelche großen Reserven hat (den eMotor stark begrenzt hat), dürfte es sich eh eher um "Pedal-Tuning" handeln.
Beim e-Fahrzeug fehlt halt ein Turbo, dem man mit dem Ladedruck Dampf machen kann -
Man könnte da sicher einiges tunen.
Batterie und Motor könnten vermutlich auch kurzfristig 150kw leisten, bestimmt aber 110 bis 120. Geht dann auf die Lebensdauer der Batterie.
Auch die Höchstgeschwindigkeit könnte sicher 10 oder 20 kmh höher sein. Dann wird die Batterie aber unter ungünstigen Umständen sehr warm werden, geht wieder auf die Lebensdauer.
Beim Verbrenner ist es ja nicht anders, durch ein (echtes nennenswertes) tuning erhöht man auch den Verschleiß und die Gefahr von Motorschäden.
Kommt alles drauf an wie mutig man ist. -
Das Thema hatten wir hier im Forum (oder war es bei GE?) schon. Einfach mal die Suche benutzen. Helbig hatte glaub mal was dazu geschrieben was möglich wäre.
e-Golf MJ15 ab 16.02.15
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