Entsprechend schwierig ist es, auf hohe Laufleistungen zu kommen.

Den sollten wir mal einen Link auf die Kilometerkönige schicken.

Komisch, ich mach was falsch. Ich kehre am Ortsschild nicht um, ich fahre einfach weiter. Und das Auto explodiert nicht!

Oh mann, bin ich haaaaaaart gesotten, fahre sogar durch die Berge (wie andere hier auch)...wie oft stand ich schon oben am Berg mit wenig Akku? So what, beim Runterfahren (z.B. vom Jaufen nach Meran) gab's wieder ordentlich Downhill-Schnellladung...

Keine Ahnung aber wichtig schreiben. Das sind fake News. Ich hab jetzt nach knapp 3 Monaten die 10.000 km beinander…

Solche Berichte ärgern mich.
Alltag: Super
Urlaub mit der ganzen Familie: schwierig

Ein (Verbrennungs-)Motorjournalist hat das vermutlich geschrieben!!

Ein hervorragendes Beispiel dafür, die Dinge nur aus einem ganz bestimmten Blickwinkel zu sehen um dann genau zu dem Fazit zu kommen, das man schon vor dem Testen im Sinn hatte...

Hätte der Vollpfosten wenigstens geschrieben für Stadt und Land (nicht Autobahn Langstrecke), könnte ich vielleicht sogar zustimmen.
Kann halt nichts zu Langstreckenverhalten des e Golfs sagen, da ich noch keine gefahren bin.

Die ganzen Testfahrten und Beiträge der Journalisten kann man eigentlich unter dem alten Spruch einsortieren "Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen". Wir alle (mich inklusive) sind wir ja schon mal mit einer brenzligen Akkuladesituation konfrontiert gewesen. Aber wir haben weitergemacht! Und schliesslich stellt sich beim einen früher beim anderen später das Gefühl ein, wie man mit dem Fahrzeug reichweiten- und ladetechnisch umgeht. Genau dieses Gefühl muss sich aber erst entwickeln, denn es war teilweise jahrzehntelang Verbrenner-konditioniert. Siehe im anderen Thread ("Arbeitshilfe Passfahrten") hatte ich mich mal intensiver mit dem Reichweitenverhalten im Gebirge beeschäftigt, um meinem Gefühl auf die Sprünge zu helfen (jeder hat aber da seinen eigene Methode!). Auch erwächst aus der Erfahrung, wo z.B. Ladestationen sind. Das aber passiert alles über die Zeit und ist keine Tag-1-Jetzt-weiss-ich-alles-Erfahrung! Wollen die Journalisten diese nicht machen?
Mit dem Resultat, dass ich z.B. neulich ins Kühtai und Ötztal gefahren bin (und wir eigentlich noch übers Timmelsjoch wollten), ohne die Strecke vorher im Detail zu planen, sondern nach Gefühl und Erfahrung gefahren bin. Die hektische Suche nach Reichweite ist Gelassenheit gewichen.