Ich hatte bei meinen Fahrten in Österreich, Italien, Slovenien und Kroatien jeweils Ladekarten für diese Länder dabei. Bei Goingelectric hatte ich die Ladepunkte für die ich eine Ladekarte hatte als POI heruntergeladen. Wenn ich gefahren bin, hatte ich die Anzeige auf "Reichweitenanzeige" im Navi und ließ mir dort die POIs einblenden. So konnte ich immer sehen welche Schnelllader wo sind und welche ich noch erreiche und welche nicht. Damit bin ich los gefahren und hab mir vorzugsweise den vorletzten Lader in Reichweite ausgesucht um zu laden.
Ja, da war bestimmt auch Glück dabei. Nicht selten war es 2018 nur jeweils ein Lader am Standort. Außerdem in Italien teilweise 240 km zum nächsten und 300 km zum übernächsten Lader. Da muss man dann schon sparsam fahren.
Und wie du es sagst, ich war einfach unterwegs. Wenn der Tag zu Ende war hab ich mir ein Hotel gesucht, mit etwas Glück hab ich dort dann auch noch ne Steckdose bekommen oder es war sogar eins welches eine Ladestation angeboten hat. Aber ja, man beschäftigt sich dann natürlich mit Dingen mit denen man sich nie beschäftigen würde, wenn man mit einem Verbrenner unterwegs ist. Wer "nur ankommen" möchte, für den ist das nichts.
Ja, da war bestimmt auch Glück dabei. Nicht selten war es 2018 nur jeweils ein Lader am Standort. Außerdem in Italien teilweise 240 km zum nächsten und 300 km zum übernächsten Lader. Da muss man dann schon sparsam fahren.
Und wie du es sagst, ich war einfach unterwegs. Wenn der Tag zu Ende war hab ich mir ein Hotel gesucht, mit etwas Glück hab ich dort dann auch noch ne Steckdose bekommen oder es war sogar eins welches eine Ladestation angeboten hat. Aber ja, man beschäftigt sich dann natürlich mit Dingen mit denen man sich nie beschäftigen würde, wenn man mit einem Verbrenner unterwegs ist. Wer "nur ankommen" möchte, für den ist das nichts.