Hersteller kündigen deutliche Steigerung der Fertigung an

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    • Hersteller kündigen deutliche Steigerung der Fertigung an

      Jahrelang war die Euphorie über Elektroautos größer als der Verkaufserfolg und dementsprechend die Produktion von Stromern. Jetzt zeichnet sich eine Trendwende ab. Mehrere Autohersteller sagten der Automobilwoche, dass sie ihre Kapazitäten noch in diesem Jahr erhöhen werden.

      Nach einem schleppendem Start der Elektroauto-Nachfrage wollen Volkswagen, BMW und Renault noch in diesem Jahr die Produktion von E-Autos deutlich steigern.
      "Das Produktionsprogramm der Marke Volkswagen sieht für das laufende Jahr eine deutliche Erhöhung der E-Golf-Produktion vor", sagte ein VW-Sprecher der Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche.
      Die Produktionskapazität an den beiden E-Golf-Standorten Wolfsburg und Dresden werde in den Sommermonaten von täglich rund 120 Fahrzeugen schrittweise auf etwa 160 gesteigert. VW prüfe zudem, ob die Produktion sogar über die bereits beschlossene Erhöhung hinaus gesteigert werden muss.
      BMW wird in seinem Leipziger Werk mehr i3 und i8 bauen. "Wir werden die Produktion zum Herbst um 50 Prozent erhöhen", bestätigte ein Sprecher der Automobilwoche.
      BMW peile im laufenden Jahr den Verkauf von 140.000 rein elektrischen Autos und Plug-in-Hybriden an. Das wären 40 Prozent mehr als im Vorjahr. Im Jahr 2025 sollen bis zu 25 Prozent der weltweit verkauften BMW-Fahrzeuge voll- oder teilelektrisch sein.

      Auch Renault will Elektro-Fertigung verdoppeln
      Renault plant, die Produktion seines rein elektrischen Kleinwagens Zoe von bislang 220 Einheiten am Tag ab Herbst auf 440 Einheiten zu verdoppeln.
      In den nächsten vier Jahren will der Konzern acht vollelektrische Modelle auf den Markt bringen. In Deutschland wurden im ersten Halbjahr 3214 elektrische Fahrzeuge der Typen Zoe, Kangoo Z.E. sowie Master Z.E. und Twizy verkauft: ein Plus von 14,7 Prozent.
      Einer aktuellen Studie der Unternehmensberatung Frost & Sullivan zufolge, wird die durchschnittliche Zahl der Elektroauto-Produktion pro Plattform bis 2025 um das zehnfache steigen.
      "Volkswagen, Renault-Nissan-Mitsubishi und Daimler werden zu den führenden Herstellern von Elektroautos", erwartet Autoexperte Vishwas Shankar.

      Quelle: automobilwoche.de
      Gruß
      Uwe
    • boschinger schrieb:

      Die Produktionskapazität an den beiden E-Golf-Standorten Wolfsburg und Dresden werde in den Sommermonaten von täglich rund 120 Fahrzeugen schrittweise auf etwa 160 gesteigert. VW prüfe zudem, ob die Produktion sogar über die bereits beschlossene Erhöhung hinaus gesteigert werden muss.
      BMW wird in seinem Leipziger Werk mehr i3 und i8 bauen. "Wir werden die Produktion zum Herbst um 50 Prozent erhöhen", bestätigte ein Sprecher der Automobilwoche.
      Vor 4 Monaten kam schon die Pressemitteilung das die 160 Einheiten angestrebt sind. Ist wohl bisher bei dem Vorsatz geblieben.
      Jetzt kommen zuerst mal die Werksferien. Dann haben Sie ja noch 8 Wochen Zeit bis die Sommermonate zu Ende gehen.
      Gruß Roland
      eGolf seit 10/2018
    • Na ja, für dieses Beispiel taugt VW nicht. Was sollen sie jetzt noch massiv in die e-Golf Produktion investieren? Die sollten lieber zusehen, dass der ID ein paar Monate früher auf den Markt kommt.
      Gruß Rainer

      Teilnehmer 1., 2., 3., 4. und 6. e-Golf Treffen

      e-Golf 190 von 01.2015 bis 03.2019 Verbrauch ab Steckdose
    • Werksferien sind DIE Gelegenheit was an den Produktionslinien zu ändern, da die Bänder dann eh still stehen.
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      08.10.21 Termin buchbar
      24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
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    • Es ging jetzt ja nicht um das Modellwechsel, sondern die Stückzahl der eFahrzeuge zu erhöhen.
      Dazu muss z.b. in der Batteriefertigung sicher einiges umgestellt werden, weil ja auch mehr Batterien benötigt werden.
      Sicher auch an anderen Stellen in der Produktion.
      Manchmal macht es Sinn auch den Titel eines Threads zu beachten.
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      24.10.21 Abholung in der Autostadt. 17.10. wäre möglich gewesen.
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    • Habe die Tage mit einem Freund gesprochen, der in dieser Industrie arbeitet.

      Ich habe ihn gefragt, ob die Videos von der BMW Batterieproduktion so "schnarchig" aussehen im Kontrast zu den wilden Tänzen der Schweißroboter in seiner Firma (die ich als Student natürlich zu besuchen hatte).

      Er meinte, schneller bedeutet, die Massenträgheit heraus zu fordern, anders mit Toleranzen um zu gehen.
      Aber er hat mich auch eingebremst: Er meinte, warum sollten die da sich Herausforderungen "basteln" - erst mal fragen, wie viele sollen denn pro Schicht heraus kommen - wenn es reicht, warum dann schneller fertigen (mit den einschlägigen Risiken)?
      Viele Grüße Jürgen

      Happy elektrisch seit 19.11.18 :D
      Seit 31.12.2013 Model Y Besitzer.
    • VW schraubt Fertigung auf 160 e-Golf täglich hoch

      Autor: Cora Werwitzke schrieb:

      VW will die Produktion des e-Golf an den Standorten Wolfsburg und Dresden laut einem Bericht der „Automobilwoche“ in den Sommermonaten von täglich rund 120 Fahrzeugen schrittweise auf etwa 160 erhöhen. Auch andere Hersteller weiten die Fertigung ihrer E-Modelle aus.
      Mehrere Autohersteller reagieren endlich auf die langen Lieferzeiten für E-Autos, indem sie ihre Produktionskapazitäten erhöhen. Jüngstes Beispiel: Volkswagen. Die Wolfsburger wollen auf 160 e-Golf täglich kommen und dem obigen Bericht zufolge prüfen, ob darüber hinaus eine weitere Steigerung der Produktion nötig ist. Anfang März hatte der Autobauer wie zuvor angekündigt eine zweite Schicht in der Gläsernen Manufaktur in Dresden eingeführt, wodurch die Anzahl der täglich vom Band laufenden Stromer zunächst von 36 auf 72 gesteigert worden war.
      Bereits bekannt ist, dass auch BMW die Produktion seiner i-Modelle im Herbst dieses Jahres von 130 auf 200 Fahrzeuge täglich erhöhen will. Die „Automobilwoche“ zitiert einen Sprecher des Unternehmens, der dies noch mal bekräftigt: „Wir werden die Produktion zum Herbst um 50 Prozent erhöhen.“ Dazu wird aktuell das Werk der Bayern in Leipzig umgebaut, wo u.a. der i3 und i8 gefertigt werden. Künftig sollen bekanntlich in allen Werken des bayerischen Autobauers Autos mit Verbrennungsmotor, Plug-in-Hybrid und vollelektrischem Antrieb von ein und demselben Band laufen.
      Und auch Renault hatte kürzlich angekündigt, die Produktionskapazitäten für den Zoe am Standort Flins zu verdoppeln und überdies die Fertigungskapazitäten für Elektromotoren in Cléon zu verdreifachen. Die Rede ist nun konkret von 440 (statt 220) Zoe-Fahrzeugen, die ab diesen Herbst täglich gebaut werden sollen. Insgesamt sind die Franzosen bereit, rund eine Milliarde Euro in den Ausbau der Entwicklung und Produktion von E-Fahrzeugen in Frankreich zu pumpen.
      automobilwoche.de (Bezahlschranke)

      Artikel der Automobilwoche
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    • Hurra :)
      Ich melde mich gleich mal an für die vorgerückten Auslieferungsplätze an.
      Grüße aus Leipzig

      Dirk

      e-Golf 300, weiß

      Ausstattung: eigentlich alles
      außer e-Sound, Spezial-Lack, Leder, Aschenb. etc., Frontscheibe drahtlos beheizbar etc., Tel-Schnittst. "Bus."

      Bestellt: 20.12.17
      LT: Juli :( , Nov :( , KW 44 bis 24.9. , KW 45 bis 2.10. :heulen: KW 47 bis 9.11. :nono: bis 19.11. 29.11. :beer: 22.11., d.h. wieder KW 47 :happy: :beer:
    • Und von der Begründung für lange Lieferzeiten, fehlende oder nicht Lieferbare AKKU, hört man nix.

      Komisch jetzt wird bei vielen Herstellern die Produktion hochgefahren!
      Gruß
      Peter



      bestellt 11.08.2017
      AB 22.08.2017
      E-Golf 300 vom 30.11.17 bis 31.08.2020 57.000km
      Polestar 2 von 01.09.2020 - 05.2021 7.500km
      IONIQ5 P45 ab 16.06.2021
    • Da gehen eh erst mal noch ein paar Monate hin, bis sich das auswirkt.

      Ich spiel mal ein bisschen mit Zahlen rum:
      Eine Steigerung von 120 auf 160 bedeutet, dass das, was vorher in 4 Wochen gefertigt wurde, dann in 3 Wochen gefertigt wird. Habe ich jetzt einen voraussichtlichen Liefertermin in der letzten Dezemberwoche, könnte rein rechnerisch Anfang Dezember daraus werden. Allerdings nur, wenn die Umstellung jetzt sofort und gleich auf die vollen 160 Fahrzeuge erfolgen würde.

      Da aber erst mal Sommerferien sind, und dann die Produktionssteigerung schrittweise erfolgen soll, wird sich das für die in diesem Jahr angekündigten Lieferungen wohl praktisch nicht mehr auswirken.

      Haben wir hier eigentlich irgend jemanden, der in den letzten Wochen bestellt hat? Welche Liefertermine werden da aktuell genannt?
      Gruß, Karsten

      seit 30.11.2018 elektrisch unterwegs, mittlerweile mit e-Golf Nummer zwei :love:
      Zusätzlich im Haushalt: VW e-Up, BMW i3 60 Ah, Tesla Model3, Renault Megane e-Tech