AtEm, Aktionstag Elektromobilität 19.8.2018, Stuttgart

energieberater · 22. Juli 2018, 11:02

Der Aktionstag Elektromobilität AtEm findet am 19. August 2018 zum zweiten Mal in der Stuttgarter City statt. Es gibt viele Angebote zu entdecken - Elektro- und nachhaltige Mobilität zum Anfassen, Infos zu Car- & Bike-Sharing und Bus & Bahn, Testfahrten mit E-Autos, E-Scootern, Pedelecs und vieles mehr.

Es gibt auch einen Kalendereintrag

Wir die Mitglieder des eVW-Forums, sind mit einem Gemeinschaftsstand bei diesem Aktionstag vertreten. Gemeinsam mit dem Energieberaterverband werden wir das Thema Eigenstromerzeugung, Speicherung, Nutzung in Verbindung mit Elektromobilität abdecken.

Es würde mich freuen wenn möglichst viele Forumsmitglieder und stille Leser dieses Forums vorbeikommen.
Einige Mitglieder haben sich angeboten in diese Aktion mit Standdienst/Präsenz einzubringen, wollt Ihr auch dabei sein?
Für die Organisation und Abstimmung gibt es eine Konversation, bei Interesse würde ich euch dieser Konversation hinzufügen. Einfach hier Euer Interesse Posten.

MartinKH · 22. Juli 2018, 15:38

Ich bin dabei!

energieberater · 11. August 2018, 12:06

Ihr habt noch den Termin im Kalender?
Wir habe ca. 30 qm Standfläche.
Unser Forenmitglied @Linksflieger wird mit seinem Thema auf der Bühne sein.

MartinKH · 15. August 2018, 21:15

Ich möchte das nochmal nach oben bringen.

Vielleicht haben ja noch Forumsmitglieder aus BW am Sonntag noch Lust und Zeit uns auf dem Stand zu besuchen. Aus dem Kraichgau, dem Zabergäu, dem Schönbuch und von der Alb usw. ist es ja nicht allzuweit nach Stuttgart.
Sehen wir uns zwischen 11-18 Uhr auf dem Marktplatz?

Würde mich sehr freuen ein paaar von Euch persönlich kennen zu lernen.

VariantGT · 16. August 2018, 00:43

Und wo kann man parken und laden? Hat es da spezielle Fläche für die E Mobilisten?
Gruß Sebbi

e-Golf_70794 · 16. August 2018, 01:04

E-Autos parken auf öffentlichen Parkplätzen in Stuttgart bekanntlich kostenfrei. Zum Laden stehen die Säulen in der Innenstadt zur Verfügung. Wer aus südlicher Richtung kommt, für den lohnt sich ein Abstecher zum Flughafen zu den 4 kostenlosen 150 kW CCS-Ladepunkten am Fernbusterminal (zu erreichen über die Kiss-and-Ride-Spur)

energieberater · 16. August 2018, 06:54

VariantGT schrieb:

Fläche für die E Mobilisten?

Klassisches Laden wie bei e-Mobiltreffen wird es nicht geben. Unser Stand hat ca. 30 qm, darauf ein Pavilion mit 3 x 3 Meter, so dass wir noch ein Fahrzeug unterbringen.
Ergänzend zu Norberts Ausführungen, ich bevorzuge zum Parken den Bereich Schellingstrasse. Sind dann zu Fuß ca. 1000 Meter bis zum Marktplatz. Wenn ich bei der Anfahrt schon in der Theodor-Heuss-Str. einen feien Platz finde, dann lehne ich den e-Golf schon hier an den Randstein. Fußweg

energieberater · 17. August 2018, 18:20

Hallo Forumsmitglieder, sehen wir uns am Sonntag in Stuttgart?
Das Wetter wird Sehr Gut ca. 25 bis 27°C, 0% Regenwarscheinlichkeit lt. Wetter-App.
Also wir sehen uns!

Ihr hadert noch, ob sich das lohnt? Im Prinzip müsst Ihr die Frage selbst beantworten.
Ich kann nur Tipps geben!

Tipp 1 Von der Staublunge zur neuen Mobilität.
Ihr parkt euren e-Golf an Deutschlands schmutzigsten Kreuzung dem Neckartor, hinter dem Umweltministerium trefft Ihr dann auf den Mittleren Schlossgarten und geht Richtung Schlossplatz, am Planetarium vorbei kommt die kleine unbekannte Baustelle S21 die Ihr über Fußwege noch überwinden müsst. Belohnt werdet Ihr mit dem Eckensee im Oberen Schlossgarten, vorbei am Neuen Schloss und natürlich dem Alten Schloss geht es zügig Richtung Marktplatz an unseren Gemeinschaftsstand. Dass Ihr unterwegs noch am Tesla Store vorbeikommt habe ich mal unterschlagen.

Tipp 2 Catering in Form von selbstgebackenem Kuchen.
Anwesende Forumsmitglieder Besucher wie Standbesetzung würden sich sicher freuen. Wenn Ja, dann die Anlieferung bitte nicht über Tipp 1. Über Zuviel macht euch mal keine Gedanken, gegenüber hat die BAFA ihren Stand bezogen, vielleicht werden dann die e-Golf Anträge schneller bearbeitet?

Tipp 3 Trainingseinheit Fernfahrt
Nutzt einfach den Event in Stuttgart für eine weitere Überland-Trainingseinheit um die notwendige Kondition und Erfahrung für die Teilnahme am 3. e-Golf-Treffen. Danach fällt die Anmeldung um so leichter. Ihr seid hierfür schon ausreichend vorbereitet? Aber denkt bitte daran auch die Beifahrer müssen konditioniert werden.

energieberater · 18. August 2018, 20:39

Morgen noch die Möblierung, Stehtische, Solarpaneel, 5 KW Speicher, dann können die Besucher kommen

e-Golf_70794 · 19. August 2018, 12:30

Gallo zusammen,

wer heute Nachmittag noch nichts vorhat, darf gerne zum Stuttgarter Rathaus kommen. eVW-Forum live erleben.

Ronnythird · 19. August 2018, 15:16

Allen teilnehmenden e-Golfern wünschen wir viel Spass und einen schönen Tag. Liebe Grüsse nach Stuttgart!

MartinKH · 19. August 2018, 18:32

Mit platten Füßen und gut geröstet von der Sonne bin ich jetzt bei der Tochter in TÜ.
Es war nicht überlaufen, aber trotzdem konnten wir ein paar interessante Gespräche führen. Persönlich hatte ich ein sehr nettes Gespräch mit einem jüngeren Paar, das eigentlich nächste Woche seinen e-Golf erwartete udn jetzt durch das komische Schreiben von VW hinsichtlich der Ergänzung der Auftragsbestätigung ziemlich aus der Bahn geworfen wurden, vor allem weil ihr Händler sie ziemlich allein läßt und ihnen keinen Termin nennt. Ich habe sie aufs Forum hingewiesne, dass es dort viele Leidensgenossen gibt und manchmal auch aufbauende Nachrichten. Sie haben sich von meiner Begeisterung für den e-Golf wieder ein bisschen aufrichten lassen und hoffen, dass sie bald gute Nachrichten bekommen.

Falls Ihr hier mitlest oder Euch angemeldet habt: nochmals herzliche Grüße und viele :thumbup:

energieberater · 19. August 2018, 20:59

So nun bin auch ich wieder Zuhause.
Messestand abgeräumt e-Golf zurückgebracht.
Jetzt endlich die Füße hochlegen.

Es war so wie Martin es beschrieben hat nicht überlaufen und wer den Marktplatz in Stuttgart kennt geht bei diesem Wetter nicht über den schattenfreien Platz und wir fast mitten drauf. Ok, unser Pavillon hat etwas die direkte Sonnenstrahlung abgehalten.

Ich selbst habe gute Gespräche geführt, auch im Hinblick auf die Vorbereitungen auf das e-Mobiltreffen in Waiblingen.
Ansonsten haben wir mit den Themen, Fotovoltaik, Speicherung und Eigenstromnutzung den Nerv der an unserem Gemeinschaftsstand gestrandeten Besucher getroffen.

e-Golf_70794 · 20. August 2018, 10:35

Ich schließe mich meinen Vor-Schreibern an. Viele nette Gespräche, aber auch Menschen, die darauf beharren, weiterhin so fahren zu wollen wie sie es gewohnt sind: Rechter Fuß durchgedrückt, und wenn der e-Golf keine 180 km/h 500 km weit kann, "kommt mir kein Elektrischer ins Haus". Fazit: E-Mobilität passt halt nicht für jeden.

Weitere Bilder von der Veranstaltung findet ihr in der Galerie.

Northbuddy · 20. August 2018, 11:13

e-Golf_70794 schrieb:

Ich schließe mich meinen Vor-Schreibern an. Viele nette Gespräche, aber auch Menschen, die darauf beharren, weiterhin so fahren zu wollen wie sie es gewohnt sind: Rechter Fuß durchgedrückt, und wenn der e-Golf keine 180 km/h 500 km weit kann, "kommt mir kein Elektrischer ins Haus". Fazit: E-Mobilität passt halt nicht für jeden.

Das sollte man auch akzeptieren. Für seltene Fahrten mag man an die Einstellung appellieren, aber bei häufigeren Fahrten im 400+ km Bereich ist man im Massenbereich noch nicht weit genug (ausser in der 80.000€+ Klasse).

Ich war gestern am Bodensee (Carmen, vorletzte Vorstellung) und musste Nachts noch zurück (ca. 350km Strecke). Ganz ehrlich, ich war froh über meinen PHEV, mit dem das kein Problem war. Mit einem eGolf wäre dies nicht in der Zeit möglich gewesen. Dafür reichen 300km Reichweite WLTP einfach nicht aus. Erst mit 400-500km und verlässlich verfügbaren 150kw+ Schnellladern wird sich daran etwas ändern.

Bei den Festspielen gab's auch eine eSäule und meine Frau fragte mich, warum ich da nicht lade. Ich meinte nur, das ich als PHEV Fahrer diese Säule mal lieber einem BEV lasse (4 Stunden Schnarchladen mit einem PHEV fand ich da unpassend). Nach der Vorstellung war auch ein eGolf angestöpselt.

Ironie am Rande: Meine Frau wollte auf der Rückfahrt Unterwegs eine Cola und ich hätte einfach dabei zwischengetankt. Die Tankstelle war aber überfüllt. 3 Säulen defekt, an den anderen 2 Säulen 6 wartende Fahrzeuge. Ich bin dann gleich wieder auf die Autobahn aufgefahren.... Säulenprobleme haben wohl nicht nur die e-Fahrer

Mimikri · 20. August 2018, 13:23

Northbuddy schrieb:

Das sollte man auch akzeptieren.

Sehr schöner Bericht, vielen Dank dafür. An einer Stelle (s.o.) muß ich Dir aber vehement widersprechen: 180 fahren zu können und zu wollen würde ich nicht so einfach akzeptieren. In der Bundesrepublik gibt es immerhin u.a. die Richtgeschwindigkeit 130.
Anm: Was ich auch lange nicht wußte: bei einem Unfall mit einer Geschwindigkeit über 130 bekommt man automatisch einen (Eigen)Anteil an der Schuld durch das "erhöhte Risiko". :klugorange:

Ich persönlich halte es für eine Notwendigkeit, daß wir als Gesellschaft die Notwendigkeit der Raserei offen diskutieren und diese nicht von vorneherein einfach akzeptieren. Mir ist ehrlich gesagt unwohl auf deutschen Autobahnen, weil ich immer die Raser im Nacken spüre. Mag sein, daß durch die nahe Landesgrenze überproportional viele Geschwindigkeits-Süchtige angelockt werden, weil im Nachbarland Schweiz - m.E. zurecht und bestimmt mit vielen Argumenten für und wider - ein generelles Tempolimit eingeführt wurde.
Als langjähriger Nutzer der Strecke Stuttgart-Singen habe ich es unzählige Male erlebt, daß ein Fahrzeug aus Sindelfingen oder Zuffenhause mit großem Krach an mir vorbei gefahren ist und mich dann kurz hinter Neckarburg (Tank- und Pinkelpause?) ein 2. Mal überholt hat. Auch hier gilt: ... siehe mein Motto...

Northbuddy · 20. August 2018, 13:35

Mimikri schrieb:

Northbuddy schrieb:

Das sollte man auch akzeptieren.

Sehr schöner Bericht, vielen Dank dafür. An einer Stelle (s.o.) muß ich Dir aber vehement widersprechen: 180 fahren zu können und zu wollen würde ich nicht so einfach akzeptieren. In der Bundesrepublik gibt es immerhin u.a. die Richtgeschwindigkeit 130.

Sagen wir es mal so: Ich bin von "Alles was geht" (mit ca. 30 Jahren) über geht" über "200 tun's auch" (um die 40) mittlerweile bei entspannten 160km/h angekommen (und gehe auf die 50 zu). eFahren entschleunigt auch in einem Hybrid und mein Gasfuß juckt bedeutend weniger.

Ich bin gestern von Bregenz auf der leeren A96 mit >200km/h gestartet und hatte nach ca. 80km (fast leerer Autobahn) einen Verbrauch von 14,9l/100km. Damit wäre ich nicht mal nachhause gekommen. Ich habe dann beschlossen, wieder auf meine 160km/h zurückzugehen, und hatte zuhause noch 150km Restreichweite. Da sieht man sehr schön, wie massiv der Spritverbrauch mit der Geschwindigkeit steigt. Beim Verbrenner ist's einem nur zumeist wegen der Tankmöglichkeiten egal.

Durch die 40km/h kam ich dann ca. 10min. später an (Tempolimits gibt's ja auch noch ;)).

Insofern ja: >180km/h sind Unsinn, aber 160km/h möchte ich schon auf einer Langstrecke fahren können, wenn die Autobahn frei ist (sonst ist es eh Quatsch). 120km/h sind mir dann zu langweilig. (Bin in den USA mal nachts 700km mit Tempo 90 gefahren.... da sitzt der Sekundenschlaf permanent auf dem Beifahrersitz). Aber ggf. ist 150km/h, grösserer Akku und 150kw Schnellader ein guter Kompromiss

boschinger · 20. August 2018, 13:36

Viel Dank für euren Einsatz :thumbup:

Mimikri · 20. August 2018, 15:49

Northbuddy schrieb:

Beim Verbrenner ist's einem nur zumeist wegen der Tankmöglichkeiten egal.

Es gibt auch Leute die aus Umweltschutzgründen etwas langsamer machen! :s05:

Linksflieger · 20. August 2018, 16:20

Seit ich vor Jahren regelmäßig in die Schweiz "gepilgert bin, bin ich absoluter Anhänger von Tempo 120 - 130 auf Bundesdeutschen Autobahnen.

Je geringer die Differenz der dort gefahrenen Geschwindigkeiten ist, desto enspannter und risikoärmer läßt sich reisen.

Gruß,

Lifli

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