Hallo Zusammmen
Bosch arbeite an einen Warnsystem für autonome Fahrzeuge.
Gruss Peter
Heute hat Bosch einen vorausschauenden Straßenzustandsdienst eingeführt, der dazu beitragen kann, dass selbstfahrende Fahrzeuge auch auf nassen und vereisten Straßen sicher bleiben. Die Firma sagt, dass die Technologie automatisierten Fahrzeugen geben kann, dass sich der Sitz der Hose anfühlt - Sie wissen dieses Gefühl, wenn Sie auf dem Fahrersitz sind, der Ihnen den Zustand der Straße sagt? Das hier. Bosch-Vorstandsmitglied Dr. Dirk Hoheisel sagt, der Service könne AVs auf Gefahren aufmerksam machen, "bevor sich kritische Situationen entwickeln können".
Die Technologie berücksichtigt mehrere mögliche Wettervorhersageszenarien der finnischen Firma Foreca, so dass ein Fahrzeug, das es nutzt, weiß, wie und wo es autonom fahren kann. Bosch sagt, dass dies verhindern kann, dass Fahrzeuge bei einem ersten Anzeichen von schlechten Straßenverhältnissen einem menschlichen Fahrer Steuerelemente übergeben müssen. Dies gilt natürlich nur für Fahrzeuge, die noch über Lenkräder verfügen und Systeme, die noch nicht die autonome Fahrweise der Stufe 4 oder 5 erreicht haben.
Wenn Bosch im Jahr 2020 den Alarmdienst für den Straßenzustand einführt, wird er sich ausschließlich auf die Wetterinformationen von Foreca verlassen. In Zukunft werden jedoch auch Daten von selbstfahrenden Autos, die diese Technologie nutzen, berücksichtigt. Das System wird Temperaturen innerhalb und außerhalb von Fahrzeugen sowie andere Informationen, wie z. B. ob ihre Scheibenwischer verwendet werden und wie oft ihr Anti-Schleudersystem aktiviert wurde, in die Cloud von Bosch hochladen. Mit anderen Worten: Die Technologie wird immer präziser und zuverlässiger, je mehr automatisierte Fahrzeuge auf öffentliche Straßen gelangen.
Bosch arbeite an einen Warnsystem für autonome Fahrzeuge.
Gruss Peter
Heute hat Bosch einen vorausschauenden Straßenzustandsdienst eingeführt, der dazu beitragen kann, dass selbstfahrende Fahrzeuge auch auf nassen und vereisten Straßen sicher bleiben. Die Firma sagt, dass die Technologie automatisierten Fahrzeugen geben kann, dass sich der Sitz der Hose anfühlt - Sie wissen dieses Gefühl, wenn Sie auf dem Fahrersitz sind, der Ihnen den Zustand der Straße sagt? Das hier. Bosch-Vorstandsmitglied Dr. Dirk Hoheisel sagt, der Service könne AVs auf Gefahren aufmerksam machen, "bevor sich kritische Situationen entwickeln können".
Die Technologie berücksichtigt mehrere mögliche Wettervorhersageszenarien der finnischen Firma Foreca, so dass ein Fahrzeug, das es nutzt, weiß, wie und wo es autonom fahren kann. Bosch sagt, dass dies verhindern kann, dass Fahrzeuge bei einem ersten Anzeichen von schlechten Straßenverhältnissen einem menschlichen Fahrer Steuerelemente übergeben müssen. Dies gilt natürlich nur für Fahrzeuge, die noch über Lenkräder verfügen und Systeme, die noch nicht die autonome Fahrweise der Stufe 4 oder 5 erreicht haben.
Wenn Bosch im Jahr 2020 den Alarmdienst für den Straßenzustand einführt, wird er sich ausschließlich auf die Wetterinformationen von Foreca verlassen. In Zukunft werden jedoch auch Daten von selbstfahrenden Autos, die diese Technologie nutzen, berücksichtigt. Das System wird Temperaturen innerhalb und außerhalb von Fahrzeugen sowie andere Informationen, wie z. B. ob ihre Scheibenwischer verwendet werden und wie oft ihr Anti-Schleudersystem aktiviert wurde, in die Cloud von Bosch hochladen. Mit anderen Worten: Die Technologie wird immer präziser und zuverlässiger, je mehr automatisierte Fahrzeuge auf öffentliche Straßen gelangen.
Honda E
Seit 13.10.2021
Seit 13.10.2021
