Warten auf den e-Golf

Es ist wohl ein US Modell, was da zu sehen ist. Also nichts neues. Die ersten Lieferungen des EU Modells werden wohl im März 2019 (wann auch immer das bei Tesla ist) erfolgen. Wahrscheinlich haben die aber diesen Kalender hier und es verzögert sich wieder alles.

Hallo Freunde,
weiß nicht, ob das hier der richtige Platz ist - aber einfach mal versuchen.

Oh Wunder oh Zeiten - mein Silberling soll noch diesem Monat kommen - 'Auslieferung KW47' soll wahr gemacht werden.

Normalerweise würde ich einfach damit nach Hause fahren und gut ist (ok - noch ein Problem mit dem Strom zu Hause - andere Sache).

ABER habe mich bei IFEU zum Workshop angemeldet, am 15.12. Daher ein paar Fragen:

- ich soll die C&F Karte bekommen, reicht das in Euren Augen, um 'so einfach' nach Bad Wörishofen zu fahren? Oder sollte ich mir noch eine Alternative zulegen? Meine, hätte gelesen, viele Säulen wollen gerne mit APP freigeschaltet werden.
- An die Süddeutschen: Sollte man Winterreifen haben - oder sieht bei Euch der Advent so ähnlich warm und ungemütlich aus wie bei uns in Köln?
- goingelectric meint 2 mal laden, 544km - was würdet Ihr mir raten für den Zeitbedarf über alles? 7 - 8h?

Du weißt schon das die C&F Karte jetzt pauschal abrechnet? Besorg dir lieber eine Maingau Karte/App.

Ja!

Ich hoffe auf den kostenlosen Monat.

Aber - die Maingau Karte liegt auch in meinem Focus.

Hi!

Maingau, Plugsurfin und Newmotion sind alle ohne Grundgebühr, also kostenlos so lange Du sie nicht einsetzt.
Ich würde dringend dazu raten alle diese Zugänge zu besorgen, da kostenfrei.
Genauso würde ich die Apps dazu installieren. Bei Maingau wichtig: Zahlmethode in der Webanwendung hinterlegen! Sonst werden die Säulen nicht freigeschaltet.
Vor 3 Monaten ließ sich das nicht von der App aus hinterlegen.

Gruß,
Burkhard

Hallo Burkhard

Betreff Maingau, ich halte beim Freischalten im die Maingau Karte hin. Die APP habe ich nicht installiert.
Es klappt einwandfrei.

Gruss Peter

@Peter CH Das hängt vom Betreiber der Säule ab. Bei EnBW keine Problem mit der Karte, aber andere Roamingpartener oder Säulentypen funktionieren nur mit App!

Wir hatten von Dresden nach Altenstadt/Hessen für die 460 km über die A 4 bzw. A 5 insgesamt 2 von 3 Lader, wo nur die App ging. Die kostenlos ausgehändigte Charge and Fuel Karte beinhaltet auch einen 4-wöchigen Zugang mit Kartennummer und App-Kennwort für die App die ich aber erst später in der Packung gefunden habe.
Insofern hat mir jeweils die Maingau -App geholfen.
Da ich als Kunde mit 2 Cent pro Minute geladen habe, habe ich für die ganze Reise nur 1,80 € bezahlt.
Maingau war sehr großzügig und hat mich, obwohl mein Vertragsverhältnis erst am 1.1.19 beginnt, schon von 5 Cent auf 2 Cent umgestellt.
Obwohl die Reichweitenberechnung sehr gut funktioniert, würde ich immer 30-40 km Puffer einbauen, falls es mal Probleme mit Lader oder Stau gibt.

Hallo Martin

Ich war wieder mal an der Ionity Station. Das Auto hat mich dahin geführt. Die Station hat die Maingau Karte akzeptiert.
Das Laden ging trotzdem nicht. Daneben ein Tesla. Grumel grumel was ist das für eine S.....anlage.

Es geht zum Glück auch andern nicht immer.

Gruss Peter

Hehe - ich kann ab sofort gegen an!

Der rief an, mein Auto ist in Essen. Muss dann noch nach Düsseldorf. Er darf aber erst mit mir die weiteren Abläufe machen, wenn ich dem "erhöhten Verbrauch" zustimme. Nach WLTP frißt das Auto mehr Strom.

Also - wenn alles glatt geht, Dienstag Straßenverkehrsamt und irgend wo in der Woche die Autos tauschen. Will hoffen, die brauchen nicht wirklich bis Ende der kommenden Woche.



Nachtrag: letzte Ansagen waren KW47 - nun sind sie schneller. Also - ausgeliefert wurde meiner demnach KW46 - ok, 47 bis ich ihn habe.

Das scheint ein übliches Prozedere zu sein, auch wir haben sowas gerade gestern unterschrieben. Ist lediglich ein formloses und nicht gerade offiziell wirkendes, eng bedrucktes Blatt, mit dem der (aus NEFZ hochgerechnete) WLTP-Verbrauch des Wagens bekannt gegeben wird.

Ach ja, auch unser e-Golf ist endlich fertig und wir werden am 30.11. in der Autostadt sein, um ihn nach Hause mitzunehmen.
Und Du wohnst in Köln!? Dein Auto kommt ja ganz schön rum in der Welt...

Oder sogar richtiges Bier?

Na ich muss schon bitten - einige Stangen Kölsch haben schon manchen Bayern in die Schranken gewiesen


- ich wohne schon in Köln, aber auf der rechten Seite - die gehört schon lange zu Köln!!!
- trotzdem muss ich die Rheinseite wechseln, wenn ich das Auto holen will die Niederlassung liegt linksrheinisch.
- Der Händler hat glaube ich seine Zentrale in Essen und VW liefert nur an 1 Adresse. Also muss der seine Lieferung weiter auf seine Standorte verteilen.

Wenn alles glatt läuft, werde ich Dienstag beim Straßenverkehrsamt auflaufen. Der meint Ende der Woche - aber ich werde quengeln.

Dann ist es vermutlich Gottfried Sch...?
Also wollen die Düsseldorfer Schultzens tatsächlich e-Gölfe verkaufen; in der Essener Filiale bin ich zweimal wieder abgedackelt, weil mir trotz meiner signalisierten Kaufabsicht von einem e-Auto abgeraten wurde. Aber zumindest durfte ich ihren e-Golf zwei Tage probefahren, damals, als sie noch einen hatten, Mitte 2017.